8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預售，共推出4款配置車型，預售價區間為12.79萬-15.79萬，將於9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此次啟動預售的是運動版車型，相比目前在售的CS75，車身尺寸更大，動力也更強，競爭對手主要包括比亞迪宋Pro、哈弗F7等同級車型。
"8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預售，共推出4款配置車型，預售價區間為12.79萬-15.79萬，將於9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此次啟動預售的是運動版車型，相比目前在售的CS75，車身尺寸更大，動力也更強，競爭對手主要包括比亞迪宋Pro、哈弗F7等同級車型。
20秒讀懂新車：
1、車身尺寸比現款CS75更大，超越了比亞迪宋Pro、哈弗F7等眾多競品；
2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
"8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預售，共推出4款配置車型，預售價區間為12.79萬-15.79萬，將於9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此次啟動預售的是運動版車型，相比目前在售的CS75，車身尺寸更大，動力也更強，競爭對手主要包括比亞迪宋Pro、哈弗F7等同級車型。
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2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預售，共推出4款配置車型，預售價區間為12.79萬-15.79萬，將於9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此次啟動預售的是運動版車型，相比目前在售的CS75，車身尺寸更大，動力也更強，競爭對手主要包括比亞迪宋Pro、哈弗F7等同級車型。
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2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預售，共推出4款配置車型，預售價區間為12.79萬-15.79萬，將於9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此次啟動預售的是運動版車型，相比目前在售的CS75，車身尺寸更大，動力也更強，競爭對手主要包括比亞迪宋Pro、哈弗F7等同級車型。
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5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
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2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
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1、車身尺寸比現款CS75更大，超越了比亞迪宋Pro、哈弗F7等眾多競品；
2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
長安CS75PLUS普通版車型長度、寬度相比現款CS75小幅提升，軸距方面相比現款車型加長10mm，運動版車型增加了運動套件，在長度上相比CS75 PLUS普通版更長一些。動力方面搭載1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為131kW，匹配6MT或愛信6AT變速箱；2.0T發動機最大功率為171kW，峰值扭矩360N.m，匹配愛信8速手自一體變速箱。
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1、車身尺寸比現款CS75更大，超越了比亞迪宋Pro、哈弗F7等眾多競品；
2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
長安CS75PLUS普通版車型長度、寬度相比現款CS75小幅提升，軸距方面相比現款車型加長10mm，運動版車型增加了運動套件，在長度上相比CS75 PLUS普通版更長一些。動力方面搭載1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為131kW，匹配6MT或愛信6AT變速箱；2.0T發動機最大功率為171kW，峰值扭矩360N.m，匹配愛信8速手自一體變速箱。
8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預售，共推出4款配置車型，預售價區間為12.79萬-15.79萬，將於9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此次啟動預售的是運動版車型，相比目前在售的CS75，車身尺寸更大，動力也更強，競爭對手主要包括比亞迪宋Pro、哈弗F7等同級車型。
20秒讀懂新車：
1、車身尺寸比現款CS75更大，超越了比亞迪宋Pro、哈弗F7等眾多競品；
2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
長安CS75PLUS普通版車型長度、寬度相比現款CS75小幅提升，軸距方面相比現款車型加長10mm，運動版車型增加了運動套件，在長度上相比CS75 PLUS普通版更長一些。動力方面搭載1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為131kW，匹配6MT或愛信6AT變速箱；2.0T發動機最大功率為171kW，峰值扭矩360N.m，匹配愛信8速手自一體變速箱。
外觀方面，長安CS75PLUS提供兩種設計風格。此次預售的運動版車型前進氣格柵採用點陣式黑色設計，並加入紅色“S”字母標識。霧燈區造型相比普通版更加激進，同時也加入了紅色裝飾。車尾部分，運動版車型採用雙邊共四處排氣佈局，普通版車型則為雙邊共兩出佈局。
"8月16日，長安CS75PLUS正式啟動預售，共推出4款配置車型，預售價區間為12.79萬-15.79萬，將於9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車分為普通版與運動版，此次啟動預售的是運動版車型，相比目前在售的CS75，車身尺寸更大，動力也更強，競爭對手主要包括比亞迪宋Pro、哈弗F7等同級車型。
20秒讀懂新車：
1、車身尺寸比現款CS75更大，超越了比亞迪宋Pro、哈弗F7等眾多競品；
2、搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+8AT動力總成；
3、深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力，隨時通過多場景語音交互實現操控，隨心喚起想要的服務；
4、自動泊車功能：車輛可自動尋找20米以內車位進行泊車，入庫並完成駐車；
5、可實現L2級自動駕駛，集成單車道自動駕駛輔助、交通擁堵輔助、過彎自動減速、智能限速輔助、車道保持輔助、自動遠近光切換系統、貨車智能避讓等功能。
長安CS75PLUS普通版車型長度、寬度相比現款CS75小幅提升，軸距方面相比現款車型加長10mm，運動版車型增加了運動套件，在長度上相比CS75 PLUS普通版更長一些。動力方面搭載1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為131kW，匹配6MT或愛信6AT變速箱；2.0T發動機最大功率為171kW，峰值扭矩360N.m，匹配愛信8速手自一體變速箱。
外觀方面，長安CS75PLUS提供兩種設計風格。此次預售的運動版車型前進氣格柵採用點陣式黑色設計，並加入紅色“S”字母標識。霧燈區造型相比普通版更加激進，同時也加入了紅色裝飾。車尾部分，運動版車型採用雙邊共四處排氣佈局，普通版車型則為雙邊共兩出佈局。
內飾部分採用非對稱式設計，液晶儀表與中控大屏連為一體，有些“奔馳S級”的韻味。新車所搭載的APA5.0遙控代客泊車系統，可通過手機APP和實體鑰匙實現人在車外的一鍵遙控泊車，能識別95%以上常見車位的的泊車場景。另外，新車還搭載了IACC集成式自適應巡航系統以及梧桐車聯智能系統等。
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