外觀方面，長安CS75 PLUS採用全新的家族化造型設計，同時，新式貫穿式LED日行燈相當獨特，其將兩側造型銳利的大燈組相接，極具時尚感。至於前格柵，新車採用大面積的X字形設計，兩側還配有開口裝飾。其中，普通版車型前格柵採用了多根橫向鍍鉻飾條填充，兩側開口裝飾尺寸偏小；運動版車型則採用了全黑塗裝格柵，內部為陣列式排布的黑色飾塊，兩側的開口裝飾尺寸也更大、更誇張。
外觀方面，長安CS75 PLUS採用全新的家族化造型設計，同時，新式貫穿式LED日行燈相當獨特，其將兩側造型銳利的大燈組相接，極具時尚感。至於前格柵，新車採用大面積的X字形設計，兩側還配有開口裝飾。其中，普通版車型前格柵採用了多根橫向鍍鉻飾條填充，兩側開口裝飾尺寸偏小；運動版車型則採用了全黑塗裝格柵，內部為陣列式排布的黑色飾塊，兩側的開口裝飾尺寸也更大、更誇張。
內飾設計方面，新款車型整體採用了連體式屏設計，能夠營造出不錯的科技感。同時採用了傾向於駕駛者者的設計，能夠提高一定的駕駛安全係數。
外觀方面，長安CS75 PLUS採用全新的家族化造型設計，同時，新式貫穿式LED日行燈相當獨特，其將兩側造型銳利的大燈組相接，極具時尚感。至於前格柵，新車採用大面積的X字形設計，兩側還配有開口裝飾。其中，普通版車型前格柵採用了多根橫向鍍鉻飾條填充，兩側開口裝飾尺寸偏小；運動版車型則採用了全黑塗裝格柵，內部為陣列式排布的黑色飾塊，兩側的開口裝飾尺寸也更大、更誇張。
內飾設計方面，新款車型整體採用了連體式屏設計，能夠營造出不錯的科技感。同時採用了傾向於駕駛者者的設計，能夠提高一定的駕駛安全係數。
內飾設計方面，新款車型整體採用了連體式屏設計，能夠營造出不錯的科技感。同時採用了傾向於駕駛者者的設計，能夠提高一定的駕駛安全係數。
外觀方面，長安CS75 PLUS採用全新的家族化造型設計，同時，新式貫穿式LED日行燈相當獨特，其將兩側造型銳利的大燈組相接，極具時尚感。至於前格柵，新車採用大面積的X字形設計，兩側還配有開口裝飾。其中，普通版車型前格柵採用了多根橫向鍍鉻飾條填充，兩側開口裝飾尺寸偏小；運動版車型則採用了全黑塗裝格柵，內部為陣列式排布的黑色飾塊，兩側的開口裝飾尺寸也更大、更誇張。
內飾設計方面，新款車型整體採用了連體式屏設計，能夠營造出不錯的科技感。同時採用了傾向於駕駛者者的設計，能夠提高一定的駕駛安全係數。
內飾設計方面，新款車型整體採用了連體式屏設計，能夠營造出不錯的科技感。同時採用了傾向於駕駛者者的設計，能夠提高一定的駕駛安全係數。
值得一提的是，新車在做工和用料上的表現非常不俗，軟質材料的覆蓋面積超過70%，將內飾設計拔到了一個前所未有的高度。此外，低透光度全景天窗、64色氛圍燈、全系後排可完全放平的NAPPA皮紋座椅、握感舒適的D字型多功能方向盤等配置和設計細節，帶來更貼心、更豪華的駕乘體驗。
外觀方面，長安CS75 PLUS採用全新的家族化造型設計，同時，新式貫穿式LED日行燈相當獨特，其將兩側造型銳利的大燈組相接，極具時尚感。至於前格柵，新車採用大面積的X字形設計，兩側還配有開口裝飾。其中，普通版車型前格柵採用了多根橫向鍍鉻飾條填充，兩側開口裝飾尺寸偏小；運動版車型則採用了全黑塗裝格柵，內部為陣列式排布的黑色飾塊，兩側的開口裝飾尺寸也更大、更誇張。
內飾設計方面，新款車型整體採用了連體式屏設計，能夠營造出不錯的科技感。同時採用了傾向於駕駛者者的設計，能夠提高一定的駕駛安全係數。
內飾設計方面，新款車型整體採用了連體式屏設計，能夠營造出不錯的科技感。同時採用了傾向於駕駛者者的設計，能夠提高一定的駕駛安全係數。
值得一提的是，新車在做工和用料上的表現非常不俗，軟質材料的覆蓋面積超過70%，將內飾設計拔到了一個前所未有的高度。此外，低透光度全景天窗、64色氛圍燈、全系後排可完全放平的NAPPA皮紋座椅、握感舒適的D字型多功能方向盤等配置和設計細節，帶來更貼心、更豪華的駕乘體驗。
長安CS75 PLUS的產品力表現相當不錯，時尚的外觀、豪華的內飾、豐富的配置和強勁的動力，新車預計會在9月份上市，讓我們一起期待吧！