比哈弗H6和CS75更“聰明”，新寶駿RS-5成10萬級別SUV新標杆
說起國內10萬級別的SUV，不得不提兩款車型：哈弗H6和長安CS75，這兩款車型憑藉上市較早等原因，堪稱是10萬級別SUV當中的代表車型，有著較高的市場保有量和不錯的口碑。不過，最近它們最近遇到了一個強有力的“挑戰者”——新寶駿RS-5，該車憑藉在自動駕駛以及智能網聯等方面的突出表現，甚至被網友譽為“10萬級別SUV殺手”。
新寶駿RS-5作為一個“後來者”，首先其在內外設計上就有著許多“過人之處”，相比哈弗H6以及長安CS75比較傳統且保守的設計來說，採用“星際幾何”設計語言的新寶駿RS-5要顯得更加年輕個性。在外觀上包括“未來眼”前大燈、G型大燈、側身雙肩線、懸浮車頂、尾部耀斑大燈等設計，都十分搶眼。
而新寶駿RS-5內飾設計和做工同樣也顛覆了10萬級別的傳統，採用了“星艦式”環抱座艙，結合大面積的皮質材料，以及精緻的鋼琴烤漆材料、鋁合金材料等，營造出一種豪華SUV般的感覺。
在自動駕駛領域，新寶駿RS-5在10萬級別SUV當中毫無疑問是領先的，它搭載了ADAS高級自動駕駛輔助系統，自動駕駛輔助能力達到了成熟的LV2級別，可實現0~130km/h全速自適應巡航、智能跟車、主動剎停、車道偏離輔助、道路及行人智能識別、智能限速等多項高科技功能，這點顯然是哈弗H6和CS75都無法比擬的。
雖然在設計、做工、自動駕駛輔助能力等方面已經被超越，但同樣搭載了智能中控系統的哈弗H6和CS75，是否會在與新寶駿RS-5的對比當中扳回一城呢？
首先我們來看一下哈弗H6中控搭載的車機系統，它是由哈弗自主研發的一套智能車聯網系統，相比傳統的車載系統來說，該系統具備了語音控制、在線聽歌等功能，最大的亮點是可以通過Apple CarPlay和百度CarLife分別完成與蘋果和安卓兩大陣營手機系統的輕鬆互聯對接，讓中控系統變成了一個“大手機”，但是該系統卻不具備遠程控車、移動支付、在線社交等方面的功能。
而長安CS75呢，此前一直被人吐槽中控系統太落後，因此在去年，長安給CS75升級了中控系統，配備了10.25寸高清液晶儀表屏和10.25寸高清彩色大屏，同時這兩塊屏幕還可以實現雙屏的智能互動，就比如導航、打電話、聽收音機等各種信息可以直接從中控大屏映射到儀表上顯示，科技感不錯。另外，這個中控屏幕搭載的inCall 3.0系統也是長安自主研發的第三代車載交互系統，配合手機APP，形成InCall 3.0 TBOX系統，通過手機可實現遠程控制開啟空調/遠程解鎖等、查詢車輛信息等功能。可以說，相比哈弗H6，CS75的中控系統在智能領域的表現更出色一些。
新寶駿RS-5的中控，搭載的是上汽與阿里合作的著名的"斑馬智行"車聯網系統（最新的2.0版本），能夠實現智能語音控制、智能導航、在線影音娛樂、聯網預定、移動支付、在線購物，甚至在線社交組隊等等功能。
相比哈弗H6的簡單連接手機的中控系統，以及長安CS75的InCall 3.0 TBOX系統，毫無疑問新寶駿RS-5身上的這套斑馬系統要顯得更加先進和便捷。比如在日常出行當中，在出發之前系統就可以實現道路規劃、景點介紹、酒店預訂等功能，在行駛當中系統也會根據大數據後臺，向附近同一目的地車輛發出結伴邀請，而在離開景點/酒店的時候，你可以通過手機遠程找車、遠程啟動，同時在離開停車場的時候甚至可以在車裡就能實現支付功能，這些，都是哈弗H6和長安CS75無法做到的。
由此可見，在智能網聯領域，新寶駿RS-5憑藉斑馬系統的突出表現，依然遙遙領先於哈弗H6和長安CS75，綜合其在設計、配置、自動駕駛能力等方面的優勢，毫無疑問新寶駿RS-5將會取代哈弗H6以及長安CS75，成為10萬級別SUV當中的新標杆。