國產汽車近些年來的發展變得很不錯，除了吉利，長城等汽車，長安的發展速度雖然要緩慢很多，但是也緊跟了國內市場的腳步，在汽車的設計上絲毫沒有落下過，在SUV汽車永不過時的今天，不少車企每年不是更新車型，就是設計新款的SUV汽車，長安也不例外，像是此前的長安CS75這款車又推出了全新的車型，那就是長安CS75 PLUS。
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其實聽到這款車的名字，大家應該會認為，整體的設計和此前的長安CS75的設計差不多，但是其實是全新的設計，不僅在尺寸上有一些偏差，而且各方面也都進行了一些優化，可以說這款車是加大版的優化過的長安CS75 ，而新車也搭載了1.5T和2.0T的兩款發動機，並且也提供了不同的外觀所設計，分為兩個版本，消費者可以根據自身需要來選擇，無論是造型還是配置上都很不錯，諸多方面的設計也突出了這款車的精緻感。那現在就來看看這款車：
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先看這款車的外觀設計，前臉採用了彰顯個性的大格柵的設計，兩側犀利的車燈和中間的格柵緊密的相連，彰顯出SUV汽車的霸氣，從汽車的側面曲線看上去，能夠顯示出SUV獨有的優雅大氣，風格也更加的貼近現代人喜歡的類型，這款車的整體尺寸為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm，而且這款車的尾部設計新穎時尚，和以往汽車的設計不一樣，尾部的辨識度很高。
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然後是汽車的內飾，大面積採用紅色和黑色搭配，具有一定的高級感，中控部分擁有大尺寸的屏幕，並且下方是空調的出風口，在駕駛座的部分擁有儀表盤和方向盤，同時配合三幅式的方向盤，加上電子檔杆等各種配置都能夠彰顯出這款車的科技感，而且內飾的做工精細，舒適的材料提升汽車的整體等級。和長安CS75 比起來更加的高檔，最主要的是內部空間要更加的充裕，這也是長安CS75 PLUS的優勢所在，算是一款在CS75的基礎上全面進行升級的車型吧。
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然後是汽車的內飾，大面積採用紅色和黑色搭配，具有一定的高級感，中控部分擁有大尺寸的屏幕，並且下方是空調的出風口，在駕駛座的部分擁有儀表盤和方向盤，同時配合三幅式的方向盤，加上電子檔杆等各種配置都能夠彰顯出這款車的科技感，而且內飾的做工精細，舒適的材料提升汽車的整體等級。和長安CS75 比起來更加的高檔，最主要的是內部空間要更加的充裕，這也是長安CS75 PLUS的優勢所在，算是一款在CS75的基礎上全面進行升級的車型吧。
最後就是這款車的動力系統，新車普通版搭載的是1.5T的發動機，功率能夠達到178匹，而運動版的汽車搭載的是2.0T GDI發動機，功率能夠達到233,馬力，扭矩為360NM，而且這款車匹配了8AT的變速箱，不僅動力強勁，而且操作方便，能夠更好的達到多數人對動力系統的需求。
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先看這款車的外觀設計，前臉採用了彰顯個性的大格柵的設計，兩側犀利的車燈和中間的格柵緊密的相連，彰顯出SUV汽車的霸氣，從汽車的側面曲線看上去，能夠顯示出SUV獨有的優雅大氣，風格也更加的貼近現代人喜歡的類型，這款車的整體尺寸為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm，而且這款車的尾部設計新穎時尚，和以往汽車的設計不一樣，尾部的辨識度很高。
然後是汽車的內飾，大面積採用紅色和黑色搭配，具有一定的高級感，中控部分擁有大尺寸的屏幕，並且下方是空調的出風口，在駕駛座的部分擁有儀表盤和方向盤，同時配合三幅式的方向盤，加上電子檔杆等各種配置都能夠彰顯出這款車的科技感，而且內飾的做工精細，舒適的材料提升汽車的整體等級。和長安CS75 比起來更加的高檔，最主要的是內部空間要更加的充裕，這也是長安CS75 PLUS的優勢所在，算是一款在CS75的基礎上全面進行升級的車型吧。
最後就是這款車的動力系統，新車普通版搭載的是1.5T的發動機，功率能夠達到178匹，而運動版的汽車搭載的是2.0T GDI發動機，功率能夠達到233,馬力，扭矩為360NM，而且這款車匹配了8AT的變速箱，不僅動力強勁，而且操作方便，能夠更好的達到多數人對動力系統的需求。
總的來說，這款長安CS75 PLUS的設計和此前的CS75相比，也更加的精緻，無論是外觀，性能還有配置等都要更加的優質，而且長安汽車的質量一直都有一定的保證，不用太過擔心這款車的性價比和質量的問題。甚至可以說，整體設計比CS85 Coupe更張揚，藍鯨2.0T+8AT更強勁，這臺CS75 PLUS真的不僅是加長而已。對於喜歡大空間的消費者長安CS75 PLUS也是更好的選擇，大家怎麼看？