長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
"長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
CS35 PLUS藍鯨版在外觀上基本沿襲了現款的設計理念，不過在細節上有所調整，與大燈組貫穿式設計的黑曜石進氣格柵新增了紅色線條裝飾，看起來也更具有設計感。分層設計的車頭線條豐富，依然十分耐看。
"長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
CS35 PLUS藍鯨版在外觀上基本沿襲了現款的設計理念，不過在細節上有所調整，與大燈組貫穿式設計的黑曜石進氣格柵新增了紅色線條裝飾，看起來也更具有設計感。分層設計的車頭線條豐富，依然十分耐看。
在車身尺寸上，藍鯨版車型沒有發生變化，長寬高分別為4335/ 1825/ 1660mm，軸距為2600mm，與同樣熱銷的繽越和名爵ZS相比優勢還是比較明顯的。
"長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
CS35 PLUS藍鯨版在外觀上基本沿襲了現款的設計理念，不過在細節上有所調整，與大燈組貫穿式設計的黑曜石進氣格柵新增了紅色線條裝飾，看起來也更具有設計感。分層設計的車頭線條豐富，依然十分耐看。
在車身尺寸上，藍鯨版車型沒有發生變化，長寬高分別為4335/ 1825/ 1660mm，軸距為2600mm，與同樣熱銷的繽越和名爵ZS相比優勢還是比較明顯的。
在外觀細節上，藍鯨版車型也是用盡了心思。18英寸雙五幅採用雙色塗裝，運動效果明顯，懸浮式車頂和貫穿式尾燈這些當下流行元素也是樣樣具備，新增的雙邊共兩出排氣採用直出設計，進一步凸顯了運動效果，也符合年輕消費者審美。
"長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
CS35 PLUS藍鯨版在外觀上基本沿襲了現款的設計理念，不過在細節上有所調整，與大燈組貫穿式設計的黑曜石進氣格柵新增了紅色線條裝飾，看起來也更具有設計感。分層設計的車頭線條豐富，依然十分耐看。
在車身尺寸上，藍鯨版車型沒有發生變化，長寬高分別為4335/ 1825/ 1660mm，軸距為2600mm，與同樣熱銷的繽越和名爵ZS相比優勢還是比較明顯的。
在外觀細節上，藍鯨版車型也是用盡了心思。18英寸雙五幅採用雙色塗裝，運動效果明顯，懸浮式車頂和貫穿式尾燈這些當下流行元素也是樣樣具備，新增的雙邊共兩出排氣採用直出設計，進一步凸顯了運動效果，也符合年輕消費者審美。
藍鯨版車型在內飾設計上沒有帶來太大的改變，整體的造型依然保持著簡約的風格，和現款基本保持一致。不過好在現款的設計以及做工都已經比較出色，整體看起來的質感還是相當不錯的，而且為了凸顯運動性，在空調出風口還加裝了紅色裝飾。
"長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
CS35 PLUS藍鯨版在外觀上基本沿襲了現款的設計理念，不過在細節上有所調整，與大燈組貫穿式設計的黑曜石進氣格柵新增了紅色線條裝飾，看起來也更具有設計感。分層設計的車頭線條豐富，依然十分耐看。
在車身尺寸上，藍鯨版車型沒有發生變化，長寬高分別為4335/ 1825/ 1660mm，軸距為2600mm，與同樣熱銷的繽越和名爵ZS相比優勢還是比較明顯的。
在外觀細節上，藍鯨版車型也是用盡了心思。18英寸雙五幅採用雙色塗裝，運動效果明顯，懸浮式車頂和貫穿式尾燈這些當下流行元素也是樣樣具備，新增的雙邊共兩出排氣採用直出設計，進一步凸顯了運動效果，也符合年輕消費者審美。
藍鯨版車型在內飾設計上沒有帶來太大的改變，整體的造型依然保持著簡約的風格，和現款基本保持一致。不過好在現款的設計以及做工都已經比較出色，整體看起來的質感還是相當不錯的，而且為了凸顯運動性，在空調出風口還加裝了紅色裝飾。
在配置上新車也與現款車型看齊，10.25英寸中控液晶屏，搭載AI in CAR騰訊車聯繫統，操作邏輯和反應速度都讓人挑不出毛病，同時還支持騰訊導航、路況信息顯示、語言識別控制系統等實用功能。輔助安全配置也搭載了ACC全速自適應巡航、主動剎車預警系統、360°全景影像系統、右側盲區監測系統等，整體表現也達到了自主品牌應有的水平。
"長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
CS35 PLUS藍鯨版在外觀上基本沿襲了現款的設計理念，不過在細節上有所調整，與大燈組貫穿式設計的黑曜石進氣格柵新增了紅色線條裝飾，看起來也更具有設計感。分層設計的車頭線條豐富，依然十分耐看。
在車身尺寸上，藍鯨版車型沒有發生變化，長寬高分別為4335/ 1825/ 1660mm，軸距為2600mm，與同樣熱銷的繽越和名爵ZS相比優勢還是比較明顯的。
在外觀細節上，藍鯨版車型也是用盡了心思。18英寸雙五幅採用雙色塗裝，運動效果明顯，懸浮式車頂和貫穿式尾燈這些當下流行元素也是樣樣具備，新增的雙邊共兩出排氣採用直出設計，進一步凸顯了運動效果，也符合年輕消費者審美。
藍鯨版車型在內飾設計上沒有帶來太大的改變，整體的造型依然保持著簡約的風格，和現款基本保持一致。不過好在現款的設計以及做工都已經比較出色，整體看起來的質感還是相當不錯的，而且為了凸顯運動性，在空調出風口還加裝了紅色裝飾。
在配置上新車也與現款車型看齊，10.25英寸中控液晶屏，搭載AI in CAR騰訊車聯繫統，操作邏輯和反應速度都讓人挑不出毛病，同時還支持騰訊導航、路況信息顯示、語言識別控制系統等實用功能。輔助安全配置也搭載了ACC全速自適應巡航、主動剎車預警系統、360°全景影像系統、右側盲區監測系統等，整體表現也達到了自主品牌應有的水平。
動力部分的提升是這次升級的重點，全新的1.4T藍鯨發動機，已經比大眾、現代的同排量發動機更為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，而且還支持國六排放，傳動系統匹配的是7速溼式雙離合變速箱。對於一款小型SUV來說，這樣的動力組合可是非常強悍了，同時在每百公里6.65L左右油耗，也兼顧了燃油經濟性。
"長安CS35 PLUS作為CS35的換代車型，在上市以後就獲得了不少讚賞的聲音，尤其是對顏值和空間的升級，更是得到了消費者的普遍認可。每月銷量過萬也不是什麼難事，只是隨著銷售數字的不斷增多，CS35 PLUS的1.6L自吸發動機在動力上的弱點也越發明顯。為了滿足更多消費者的需求，長安推出了搭載1.4T發動機的藍鯨版CS35 PLUS，也即將在7月27日正式上市。
CS35 PLUS藍鯨版在外觀上基本沿襲了現款的設計理念，不過在細節上有所調整，與大燈組貫穿式設計的黑曜石進氣格柵新增了紅色線條裝飾，看起來也更具有設計感。分層設計的車頭線條豐富，依然十分耐看。
在車身尺寸上，藍鯨版車型沒有發生變化，長寬高分別為4335/ 1825/ 1660mm，軸距為2600mm，與同樣熱銷的繽越和名爵ZS相比優勢還是比較明顯的。
在外觀細節上，藍鯨版車型也是用盡了心思。18英寸雙五幅採用雙色塗裝，運動效果明顯，懸浮式車頂和貫穿式尾燈這些當下流行元素也是樣樣具備，新增的雙邊共兩出排氣採用直出設計，進一步凸顯了運動效果，也符合年輕消費者審美。
藍鯨版車型在內飾設計上沒有帶來太大的改變，整體的造型依然保持著簡約的風格，和現款基本保持一致。不過好在現款的設計以及做工都已經比較出色，整體看起來的質感還是相當不錯的，而且為了凸顯運動性，在空調出風口還加裝了紅色裝飾。
在配置上新車也與現款車型看齊，10.25英寸中控液晶屏，搭載AI in CAR騰訊車聯繫統，操作邏輯和反應速度都讓人挑不出毛病，同時還支持騰訊導航、路況信息顯示、語言識別控制系統等實用功能。輔助安全配置也搭載了ACC全速自適應巡航、主動剎車預警系統、360°全景影像系統、右側盲區監測系統等，整體表現也達到了自主品牌應有的水平。
動力部分的提升是這次升級的重點，全新的1.4T藍鯨發動機，已經比大眾、現代的同排量發動機更為158馬力，峰值扭矩達260牛·米，而且還支持國六排放，傳動系統匹配的是7速溼式雙離合變速箱。對於一款小型SUV來說，這樣的動力組合可是非常強悍了，同時在每百公里6.65L左右油耗，也兼顧了燃油經濟性。
如今的小型SUV市場早已被各gg大車企所瓜分，競爭也是越發激烈，CS35 PLUS作為這其中的熱銷車型，在新增1.4T藍鯨版以後產品力也是更加完善，整體表現更是不輸同級的合資品牌，而且8.99萬起的預售價也帶來了十足的誠意。
來“中國網”（CIIC_China）官方微信，回覆“部位”，告訴你一個減肥小祕訣
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