開過車的老司機都知道我們的汽車上面是有幾個盲區的，而每年因為這幾個視覺盲區所導致的事故，尤其是在視線盲區裡的小孩，有時候司機沒注意，甚至等輪胎到壓到了才知道有人，所以對於這種情況，阿喵汽車的喵哥就詳細給大家講講這幾個致命的盲區，希望能夠引起給為車友的警惕。
開過車的老司機都知道我們的汽車上面是有幾個盲區的，而每年因為這幾個視覺盲區所導致的事故，尤其是在視線盲區裡的小孩，有時候司機沒注意，甚至等輪胎到壓到了才知道有人，所以對於這種情況，阿喵汽車的喵哥就詳細給大家講講這幾個致命的盲區，希望能夠引起給為車友的警惕。
開過車的老司機都知道我們的汽車上面是有幾個盲區的，而每年因為這幾個視覺盲區所導致的事故，尤其是在視線盲區裡的小孩，有時候司機沒注意，甚至等輪胎到壓到了才知道有人，所以對於這種情況，阿喵汽車的喵哥就詳細給大家講講這幾個致命的盲區，希望能夠引起給為車友的警惕。
一般在汽車視線盲區，同時又沒有讓車主發現的，大多都是比較低矮的東西，比如說一些低矮的倒車樁，還比如說兩三歲或者是蹲下來的小孩子，這些都是很不容易被發現的，喵哥先說說A柱盲區，就是在駕駛位左前側被A柱遮擋的視線盲區，一般來說，如果一個三四歲左右的小孩子進入到A柱盲區，如果小孩離車子比較遠還能夠發現，但是一旦離車子比較近的話，比如說離車身不到一兩米了，根本就發現不了，那個時候如果司機粗心大意，直接一腳油門開車就走，那所造成的事故就相當嚴重了。
開過車的老司機都知道我們的汽車上面是有幾個盲區的，而每年因為這幾個視覺盲區所導致的事故，尤其是在視線盲區裡的小孩，有時候司機沒注意，甚至等輪胎到壓到了才知道有人，所以對於這種情況，阿喵汽車的喵哥就詳細給大家講講這幾個致命的盲區，希望能夠引起給為車友的警惕。
一般在汽車視線盲區，同時又沒有讓車主發現的，大多都是比較低矮的東西，比如說一些低矮的倒車樁，還比如說兩三歲或者是蹲下來的小孩子，這些都是很不容易被發現的，喵哥先說說A柱盲區，就是在駕駛位左前側被A柱遮擋的視線盲區，一般來說，如果一個三四歲左右的小孩子進入到A柱盲區，如果小孩離車子比較遠還能夠發現，但是一旦離車子比較近的話，比如說離車身不到一兩米了，根本就發現不了，那個時候如果司機粗心大意，直接一腳油門開車就走，那所造成的事故就相當嚴重了。
不只是A柱盲區是這樣，其他的幾個盲區也同樣如此，比如說汽車右側車門的A柱盲區，也就是遠離駕駛的前車門那一個盲區，同時還有汽車尾部，左右兩個盲區，這些都是我們車主需要格外注意的，很多時候正是因為處於視覺盲區往往才導致了事故的發生，喵哥舉個典型的例子，汽車倒車時輪胎卡進了低矮的倒車樁裡面，而最嚴重的還是人傷事故，尤其是在一些大型的商場，人流量比較多的廣場這些地方，如果司機直接他開車我們上車就走了，然後，很有可能就導致嚴重的人傷事故發生。
開過車的老司機都知道我們的汽車上面是有幾個盲區的，而每年因為這幾個視覺盲區所導致的事故，尤其是在視線盲區裡的小孩，有時候司機沒注意，甚至等輪胎到壓到了才知道有人，所以對於這種情況，阿喵汽車的喵哥就詳細給大家講講這幾個致命的盲區，希望能夠引起給為車友的警惕。
一般在汽車視線盲區，同時又沒有讓車主發現的，大多都是比較低矮的東西，比如說一些低矮的倒車樁，還比如說兩三歲或者是蹲下來的小孩子，這些都是很不容易被發現的，喵哥先說說A柱盲區，就是在駕駛位左前側被A柱遮擋的視線盲區，一般來說，如果一個三四歲左右的小孩子進入到A柱盲區，如果小孩離車子比較遠還能夠發現，但是一旦離車子比較近的話，比如說離車身不到一兩米了，根本就發現不了，那個時候如果司機粗心大意，直接一腳油門開車就走，那所造成的事故就相當嚴重了。
不只是A柱盲區是這樣，其他的幾個盲區也同樣如此，比如說汽車右側車門的A柱盲區，也就是遠離駕駛的前車門那一個盲區，同時還有汽車尾部，左右兩個盲區，這些都是我們車主需要格外注意的，很多時候正是因為處於視覺盲區往往才導致了事故的發生，喵哥舉個典型的例子，汽車倒車時輪胎卡進了低矮的倒車樁裡面，而最嚴重的還是人傷事故，尤其是在一些大型的商場，人流量比較多的廣場這些地方，如果司機直接他開車我們上車就走了，然後，很有可能就導致嚴重的人傷事故發生。
如果有個小孩蹲下來在輪胎那裡摳輪胎上面的石頭，這個時候車主如果不注意，根本發現不了，而且喵哥相信很多司機上車的時候不會檢查，而是直接從駕駛位拉開車門就上車了，這時候車子一啟動就出事了，又或者是廣場上小孩的一個小皮球小玩具掉地上了，小孩跑過去蹲下來撿，結果車就以為前方沒有人直接開過去，那後果一樣相當嚴重，既然汽車視覺盲區的隱患這麼大，那麼對於這種情況到底有沒有辦法解決？
開過車的老司機都知道我們的汽車上面是有幾個盲區的，而每年因為這幾個視覺盲區所導致的事故，尤其是在視線盲區裡的小孩，有時候司機沒注意，甚至等輪胎到壓到了才知道有人，所以對於這種情況，阿喵汽車的喵哥就詳細給大家講講這幾個致命的盲區，希望能夠引起給為車友的警惕。
一般在汽車視線盲區，同時又沒有讓車主發現的，大多都是比較低矮的東西，比如說一些低矮的倒車樁，還比如說兩三歲或者是蹲下來的小孩子，這些都是很不容易被發現的，喵哥先說說A柱盲區，就是在駕駛位左前側被A柱遮擋的視線盲區，一般來說，如果一個三四歲左右的小孩子進入到A柱盲區，如果小孩離車子比較遠還能夠發現，但是一旦離車子比較近的話，比如說離車身不到一兩米了，根本就發現不了，那個時候如果司機粗心大意，直接一腳油門開車就走，那所造成的事故就相當嚴重了。
不只是A柱盲區是這樣，其他的幾個盲區也同樣如此，比如說汽車右側車門的A柱盲區，也就是遠離駕駛的前車門那一個盲區，同時還有汽車尾部，左右兩個盲區，這些都是我們車主需要格外注意的，很多時候正是因為處於視覺盲區往往才導致了事故的發生，喵哥舉個典型的例子，汽車倒車時輪胎卡進了低矮的倒車樁裡面，而最嚴重的還是人傷事故，尤其是在一些大型的商場，人流量比較多的廣場這些地方，如果司機直接他開車我們上車就走了，然後，很有可能就導致嚴重的人傷事故發生。
如果有個小孩蹲下來在輪胎那裡摳輪胎上面的石頭，這個時候車主如果不注意，根本發現不了，而且喵哥相信很多司機上車的時候不會檢查，而是直接從駕駛位拉開車門就上車了，這時候車子一啟動就出事了，又或者是廣場上小孩的一個小皮球小玩具掉地上了，小孩跑過去蹲下來撿，結果車就以為前方沒有人直接開過去，那後果一樣相當嚴重，既然汽車視覺盲區的隱患這麼大，那麼對於這種情況到底有沒有辦法解決？
其實有一個最直接的解決方法，那就是安裝一個360全景影像，這樣只要上車之後打開360全景影像就能夠很直觀的看到汽車周圍有沒有人，當然，如果擔心360全景影像比較貴，不捨得花錢的話，那喵哥給大家的終極解決辦法就是上車之前繞車檢查一週看一圈，養成這麼一個好習慣，同時要有預判性，假如車停在超市、居民區、包括一些商場的地下停車場這些比較容易出現孩子，人流量比較密集的地方，一定要提高警惕，如果做到防患於未然，話這樣的話基本上就沒有問題了。