'850億美元大單拱手相讓！波音發表失敗感言：對手太強，不公平'

利刃/TONE

在明顯偏袒波音的美國代理國防部長沙納漢突然離職之後，波音的國防業務就再一次地跌入了谷底，無法和其它軍工巨頭展開正面競爭：就在近日，波音公司宣佈正式退出美國空軍的"下一代陸基洲際彈道導彈"項目，把這個總價超過850億美元的項目拱手讓給競爭對手諾斯羅普-格魯曼公司。

但在失去這個攏共上千億美元的項目時，波音卻把怨言直接對準了美國政府：它始終認為美國政府沒有解決"競爭對手能力過強"的不公平環境，而這是波音落敗的核心原因。

圖為美國現役唯一一款陸基洲際彈道導彈"民兵III"，系由波音設計和總裝製造。

儘管美國現役唯一陸基洲際彈道導彈"民兵"系列，乃至於更先進，卻被軍縮協議裁撤的"和平衛士MX"洲際彈道導彈都出自波音之手，但在至關重要的，彈道導彈固體燃料火箭發動機的研發和製造上，波音仍舊得仰仗另一家名為"軌道ATK"的公司。

不過，"軌道ATK"眼下已經不再保有當年的獨立地位，而是被波音的競爭對手，諾斯羅普-格魯曼公司收購，這也就是波音稱"對手競爭實力過強"的原因。

圖為"軌道ATK"公司的L-1011火箭發射飛機，掛載"牛頭怪"空射火箭。

毫無疑問，眼下的波音若想要再涉足洲際彈道導彈領域，不仰仗諾斯羅普-格魯曼是毫無可能……不僅如此，諾斯羅普-格魯曼也的確佔有明顯的成本和資源優勢。

對此，美國國防部在先前曾有撮合兩家公司合作研發新一代洲際彈道導彈的想法，換句話說，就是讓波音有機會利用本不屬於自己、被諾斯羅普-格魯曼公司收購的資源。這對於波音來說已經是極好條件，但幾個月前的波音居然一口回絕。

圖為波音F-15X戰機，比F-35更昂貴的該機幾乎就是國防部的運作上位。

波音的想法其實並不難推測：當時美國國防部內部幾乎是"波音派"佔上風，一切有利於波音的決策幾乎都能得到推行和落地，在F-15X、KC-46A等項目上屢戰屢勝的波音自然想要更進一步，靠著"上層路線"的偏袒，把洲際彈道導彈的訂單搶到手。

但人算不如天算，美國國防部內的"波音派"帶頭人，也就是前代理國防部長沙納漢很快在醜聞風暴中自行離場，整個"波音派"也頓時作鳥獸散，波音自此失去了來自國防部的偏袒和庇護，不得不直面對手的公開競爭。

圖為更先進，但被裁撤的"和平衛士MX"洲際彈道導彈，波音眼下已無再現經典的能力。

眼看著所謂"上層路線"已經走不通，競爭對手諾斯羅普-格魯曼又來勢洶洶，無論能力還是資源都要佔上風，波音也就只能宣佈退出競爭。更令人噁心的是，波音末了還不免再揮灑一番眼淚，把自己包裝成被欺壓的"弱勢群體"——殊不知在過去幾年裡，靠著國防部的偏袒，波音自己才是最大的不公平競爭源頭。

圖為美航的波音737MAX客機，相同的態度使得波音在商業市場已是灰頭土臉。

而在外界親歷了波音在737MAX客機事件前後的淡漠、冷酷甚至是不作為之後，波音近些年以來的軟肋早已暴露無遺：這個誕生近百年的民航、防務和航天業巨頭如果依舊不能搞懂"上層路線"和"自身實力"哪個更重要，類似把美國陸基洲際彈道導彈大單"拱手相讓"的慘劇仍將上演，波音也還將繼續向谷底跌落，直到摔得粉身碎骨。