十幾萬的家用車，大多數的小夥伴都會優先考慮油耗問題，用車成本低才是家用車的核心所在。
那今天說的這幾款車型不僅省油，還是混動車型。我們分別從輕混、插混和油電混動這三個思路挑選了各自的代表車型，不求最全，只是希望給各位選車拓展思路。
博瑞GE
博瑞GE作為十幾萬的家用混動轎車，車長達到了4986mm，實力演繹什麼叫越級競爭。
這個長度甚至超過了B級車帕薩特，加上混動技術加持，讓這輛博瑞GE各方面的表現都很出眾。
動力方面，博瑞GE擁有一個1.5T渦輪增壓發動機，外加一個48V輕混系統，並匹配7速雙離合變速器。這套輕混系統主要還是降低油耗，對動力並沒有多大幫助。
當然，這對於一輛車長接近五米的中型轎車起著至關重要的作用。博瑞GE還有一個優勢就是底盤結構，博瑞GE前懸採用了雙叉臂結構，後懸則採用了多連桿獨立懸架結構，相比這個價位大多數轎車採用的扭力樑懸架實在多了。不足之處是，如果你很在意動力的話，那它還談不上強勁。
博瑞GE售價13.68萬-17.98萬元，不介意國產品牌，這輛顏值、實力、空間都具備的博瑞GE可以瞧一瞧。
秦Pro DM
秦Pro新能源車型分為插電混動和純電動車型，咱們今天主要還是看秦Pro DM插電混動車型，畢竟實用性更強一些。
秦Pro DM的設計依舊是家族的龍臉造型，加上現在流行的溜背式造型和貫穿尾燈，讓這輛秦Pro DM成為了公認的顏值高車型。
動力部分，秦Pro DM搭載了1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速雙離合變速器，綜合功率為217kW，綜合扭矩為479N·m。
因為是插電混動車型，秦Pro的百公里加速僅需5.9秒，純電續航里程為80km，足夠滿足上下班代步用了。當然，如果你的公司或者家裡具備充電樁的話，那買臺插電式混動車還是能最大限度發揮它的優勢。
底盤調校上，比亞迪一直是國產車的佼佼者，秦Pro DM前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了多連桿獨立懸架，行駛時底盤能過濾掉大部分震動，隔音性能也不錯。
秦Pro DM售價13.69萬-15.69萬元，價格和主流合資A級轎車持平，推薦上海等限購限行地區的小夥伴選購，因為秦Pro DM是插電混動車型，能解決牌照問題。
卡羅拉 雙擎
上面兩款車都是國產品牌的混動車型，而這輛卡羅拉 雙擎則是這個級別銷量口碑雙豐收的車型，想省油，那你是避不開卡羅拉的。
對於外觀和內飾我就不說了，卡羅拉可是網約車的首選車型。
省油、保養成本低、毛病少，混動技術成熟等都是卡羅拉雙擎的過人之處。缺點也很明顯，動力弱、內飾廉價、乘坐空間也不是很寬裕。
人無完人，車無完車。再好的車也有缺點，但卡羅拉 雙擎肯定這個價位超省心的車型。
卡羅拉 雙擎售價13.78萬-17.28萬元，價格也很實惠，如果你是個比較精打細算的小夥伴，那卡羅拉 雙擎可是一輛不容錯過的經濟性好車。
當然，這個價位的混動車型不只有轎車，MPV車型也有喲。比亞迪宋MAX DM和吉利嘉際的混動版車型實用性表現也很不錯，值得一看。
