'輕鬆愜意的一天，八宿-波密「老孟西藏遊記4」'
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
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這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
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這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
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老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
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不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
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8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
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幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
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Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
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老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
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8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
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不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
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吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
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幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
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出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
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老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
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不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
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8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
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猜猜這個妹紙在幹嘛？
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老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
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老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
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不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
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幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
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猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
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農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
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8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
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這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
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麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
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午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
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老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
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湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
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不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
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幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
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原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
看誰濺的浪花更大（更浪）。還認識浪裡面分別是什麼車嗎？
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
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拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
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麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
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午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
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路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
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路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
這是一個正在開發的旅遊景點，門票50元。
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老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
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本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
看誰濺的浪花更大（更浪）。還認識浪裡面分別是什麼車嗎？
路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
這是一個正在開發的旅遊景點，門票50元。
不過我沒打算去買票。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
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幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
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打開以後，就是麵湯的狀態。
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午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
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出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
看誰濺的浪花更大（更浪）。還認識浪裡面分別是什麼車嗎？
路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
這是一個正在開發的旅遊景點，門票50元。
不過我沒打算去買票。
因為藉助華為P30 Pro的50倍拍照功能，我不買票也能看冰川。
沿途不時能見到冰川。
波密段的G318風景很美，值得來過。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
看誰濺的浪花更大（更浪）。還認識浪裡面分別是什麼車嗎？
路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
這是一個正在開發的旅遊景點，門票50元。
不過我沒打算去買票。
因為藉助華為P30 Pro的50倍拍照功能，我不買票也能看冰川。
沿途不時能見到冰川。
波密段的G318風景很美，值得來過。
到達波密縣城，今天的整個日程安排比較輕鬆，時間上不趕，也沒有在很高海拔上做長時間停留，所以大家精神狀態都很好。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
出城不久便看到了雪山。
拉近看，有伊利某款冰淇淋的既視感。
大片的黃色應該是油菜花，這裡才盛開，華東地區的油菜我想早收割了吧。
農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
不喜歡看這樣的山體，有種人類腦袋得了禿斑的感覺。
拍這個照片只為了記錄一下經過此地，我們沒有高原反應。
新宇在專心開車，我在專心拍照。
我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
看誰濺的浪花更大（更浪）。還認識浪裡面分別是什麼車嗎？
路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
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因為藉助華為P30 Pro的50倍拍照功能，我不買票也能看冰川。
沿途不時能見到冰川。
波密段的G318風景很美，值得來過。
到達波密縣城，今天的整個日程安排比較輕鬆，時間上不趕，也沒有在很高海拔上做長時間停留，所以大家精神狀態都很好。
住得是林芝諾粉幫忙預定的酒店，很滿意。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
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我買的零食，鼓鼓的，一看就沒有來過高原，沒經驗，這種膨化食品是不適合在高原出現的。新宇他們買了牛肉乾、能量棒之類的食物，因為我食量大，所以大部分都飽我口腹之慾了。
8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
飯後直奔然烏湖。
然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
本來擔心拉薩之行，飲食對我來說會是障礙（我是個挑食狂魔），但目前為止，吃得都很好。
吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
看誰濺的浪花更大（更浪）。還認識浪裡面分別是什麼車嗎？
路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
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不過我沒打算去買票。
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波密段的G318風景很美，值得來過。
到達波密縣城，今天的整個日程安排比較輕鬆，時間上不趕，也沒有在很高海拔上做長時間停留，所以大家精神狀態都很好。
住得是林芝諾粉幫忙預定的酒店，很滿意。
晚上因為要看亞冠，所以沒跟新宇他們出去吃羊排，但他們貼心地給我送來了海底撈的自助火鍋速食。
Day5 八宿-波密 230km 2019/6/26
這是今天的行程安排，從八宿到波密，途徑然烏湖，做一下停留。可能會有諾粉問，這個行程安排太過緩慢，230km要用一整天的時間來度過！其實是因為我們平時太快了，快到連讓自己慢下來都很緊張。真正的生活，時間的優先級一定不是最高的，只要生活過成你想要的那種樣子就好。
老規矩，清晨6點出門。為了能夠跟上新宇夫婦的節奏，我強制把晚上的入睡時間提前到22點，相信如果再呆一起久一些的話，我也會跟他們一樣有更健康的作息。從善如流 這個成語表揚的應該就是我這樣有自制力的人吧，哈哈。
你見過清晨6點的八宿街頭嗎？一定沒有。這就是早起的好處，空蕩整潔的國道兩側，車輛規範有序地停放，天空微露淡紫色。
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農民為了規避地裡的青稞苗、油菜被犛牛、驢等動物啃食，這邊的地塊都用石塊壘起圍牆，不讓動物入內，圍牆不高，但這邊的動物個頭普遍也不大，跨不過去。
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8點30到達然烏鎮，找了家蘭州拉麵店，結果左等右等不見上面，問老闆，說是因為海拔高麵條拉好以後需要放到高壓鍋裡壓出來才能吃的，難怪。徵得老闆同意拍了後廚照片，高壓鍋里正在煮的麵條就是我們的。
打開以後，就是麵湯的狀態。
麵條的口感一般，不過考慮到加工週期長，20元/碗的價格也還對付。
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然烏湖屬於山體滑坡、泥石流等堵塞河道形成的堰塞湖。山上的積雪融化和雨水落下都聚集在河裡，河水有些渾濁，應該不是汙染造成的。後來繼續往前，發現然烏湖不是死湖，是有排洩通道的，順流直下。
湖邊有一些漂亮的小花。
午飯就在這家吃了，在然烏鎮上，照片上的店是新店，在這個店的隔壁有個老店，午飯在老店吃的。
老店就坐落在湖邊，甚至還有棟木屋建在湖上，老闆人很好。
在湖邊順帶把財神（柴油神行者2）再檢查一下，補充了玻璃水，考慮到山區的路況差，灰塵大，玻璃水的用量比較大，建議有類似出行計劃的諾粉也可以帶些玻璃水在路上。新宇夫婦說老孟在車上心安，那麼我裝也得裝出讓他們心安的樣子來。
不一會老闆就叫我們開飯了，分量很大，且間隔早飯時間不久，所以只點了一菜一湯。
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吃完午飯大約12點多一些，悠哉悠哉趕往波密。
這次旅途讓我感到驚訝的一點，公路兩邊的生活垃圾很少見，甚至比華東地區的一些景點汙染狀況來得要好，說明進藏人群的素質比較高，不亂扔垃圾，此外政府也在持續做一些改善工作，包括在沿途修建公共廁所，以及在路邊擺放這樣的垃圾箱。
幸福，不只是吃飽穿暖，還有藍天綠水。
這就是然烏湖的下游河道，由於河道落差大，加之河中暗石多，河水湍急。
過了然烏鎮進入波密地界之後的道路狀況就變得很好，基本沒有非鋪裝路面，可能跟林芝地方的經濟發展（波密屬於林芝市）得更好有關係。
猜猜這個妹紙在幹嘛？
原來大家在玩水，山上有一條山泉直接從公路上流淌而過，據說這裡是SUV的洗車勝地，很多車主會到這個地方來洗車。
看誰濺的浪花更大（更浪）。還認識浪裡面分別是什麼車嗎？
路過米堆冰川，總覺得這個廣告語有點問題。
這是一個正在開發的旅遊景點，門票50元。
不過我沒打算去買票。
因為藉助華為P30 Pro的50倍拍照功能，我不買票也能看冰川。
沿途不時能見到冰川。
波密段的G318風景很美，值得來過。
到達波密縣城，今天的整個日程安排比較輕鬆，時間上不趕，也沒有在很高海拔上做長時間停留，所以大家精神狀態都很好。
住得是林芝諾粉幫忙預定的酒店，很滿意。
晚上因為要看亞冠，所以沒跟新宇他們出去吃羊排，但他們貼心地給我送來了海底撈的自助火鍋速食。
最後恭祝上海上港隊成功進入亞冠8強。能夠在旅途中達到身心完美融合的愉悅，只因為我們正在體驗。
就如，
毀掉一個人有什麼好辦法？“讓他好好上班，然後給他足夠的安逸”。
重建一個人有什麼好辦法？“讓他好好上班，然後給他足夠的挑戰”！旅行其實跟創業很像，就是一種好奇，一種嘗試，一種不多得的的人生經歷。
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