比亞迪的混合動力汽車及電動汽車的發展勢頭可謂一路高歌猛進，但傳統燃油汽車特別是10萬元左右的家用轎車市場，目前還是市場份額佔比巨大的領域。但這個級別可謂高手如林，諸如大眾寶來、豐田卡羅拉等一眾合資入門車型就是這個細分市場的常青樹，要想在他們手中分一杯羹，沒有真實力是不行的。那麼剛上市的比亞迪秦PRO，又有哪些取勝之道呢。
家族化外觀設計，drgonface顏值還行
這個造型，或許大家有些眼熟。沒錯，比亞迪的冠軍車型唐DM就是幾乎相同的前臉造型，名叫“龍顏”，還是挺好看吧，十萬元的車像三十萬，看來前奧迪設計師沒白請！
前臉除了這個進氣格柵，最大的亮點就是全LED大燈了。比亞迪秦PRO是這個級別唯一配備了矩陣式LED大燈的轎車，要知道同樣是矩陣LED大燈在奧迪那兒可賣3萬。這個燈組無論是顯示效果還是顏值的提升來說，都是巨大的。
側面的設計雖然不如前臉那麼驚豔，但是還是屬於耐看的那種。這個側窗線條的設計可以從福特蒙迪歐和邁銳寶xl上找到相似感，但是明顯在比亞迪秦PRO上，這種上揚的小三角窗造型，要顯得更緊湊。配上17寸的燻黑雙五幅輪轂造型，讓車子看起來運動感十足。
尾部造型十分前衛，將尾燈和橫貫式的鍍鉻飾板結合起來，長長的燈帶在夜晚非常閃亮，對於夜間的行駛安全性也有不小的提升。尾部可以說是秦PRO最有辨識度的地方了。
雙屏智聯，內飾走科技路線
拉開秦PRO的車門，又會是另一番體驗。首先是這兩塊巨大的屏幕，中控臺上採用了一塊12.8英寸的可旋轉屏幕。而儀表盤也是一塊兒8英寸的液晶顯示屏。
重點說一下這個大屏，可以通過操作讓屏幕旋轉，變成一塊超大的Pad。車內提供車聯網服務，可選擇的應用程序非常多。
支持carplay和carlife，無論是聽歌看電影還是打王者榮耀，這款車的大屏表現都不錯。此外，一些車輛的設定也是可以在這塊屏幕上完成的，譬如安全輔助模式的強弱、自動剎車、輔助駕駛的功能選擇，都可以在這上面完成。
秦PRO是支持全景倒車影像的，在俯視角輔助下，即使是新手女司機也能輕鬆地實習倒車。當然，L2級別駕駛輔助系統也給它加了不少分。
動力也加分
這款秦PRO採用了比亞迪成熟的1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力154匹，可以在1750轉到3500轉區間內爆發出240NM的扭矩，數據表現還算不錯。
這款1.5T並不陌生，在比亞迪主流車型上都能看見，比如宋、元等，就秦PRO這款緊湊級轎車來說，動力足夠應付日常，配合6速DCT雙離合，讓動力來的及時且平順。
這款車採用了同級別主流的前麥弗遜獨立懸掛+後扭力樑式非獨立懸掛的佈置形式，但是底盤的調校還是不錯的，行駛起來高級感還是比較強的。對於彎道的側向支撐比較到位，在這個級別來講算比較出色。
十萬元的小車，比亞迪秦PRO算是比較有誠意的一款，無論從外觀、配置，還是動力匹配上都值得一看。當然，在緊湊級轎車市場它的對手有很多，它的具體表現還有待消費者去驗證。