豐田汽車，是世界數一數二的跨國大企業。而比亞迪，則是國內新能源汽車的領軍車企，七月十九日，兩家車企正式簽訂共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型的合作協議，由豐田出品牌、比亞迪出技術，這就使國內新能源汽車製造領域，在增添了全新合資製造的同時；也進一步顛覆了人們對自主汽車“沒技術”的認識。而從另一個層面也反映出，以發展新能源汽車為己任的比亞迪在新能源汽車技術上的領先程度。
這一次比亞迪與豐田的聯手，確實給人們帶來了意想不到的驚喜！一方面說明了豐田越來越看重中國汽車市場，使得其在選擇新合作伙伴方面，更加看重品牌與技術越來越突出的比亞迪；而另一個方面，這一次比亞迪與豐田合作的主要是新能源汽車技術與動力電池，進一步證明了比亞迪在國際新能源汽車製造領域的領先性！由此不難看出，豐田與比亞迪的合作，不僅在行業內引發了更多的關注，同樣也對於自主汽車未來的發展，有著名副其實的促進作用！
豐田汽車，是世界數一數二的跨國大企業。而比亞迪，則是國內新能源汽車的領軍車企，七月十九日，兩家車企正式簽訂共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型的合作協議，由豐田出品牌、比亞迪出技術，這就使國內新能源汽車製造領域，在增添了全新合資製造的同時；也進一步顛覆了人們對自主汽車“沒技術”的認識。而從另一個層面也反映出，以發展新能源汽車為己任的比亞迪在新能源汽車技術上的領先程度。
這一次比亞迪與豐田的聯手，確實給人們帶來了意想不到的驚喜！一方面說明了豐田越來越看重中國汽車市場，使得其在選擇新合作伙伴方面，更加看重品牌與技術越來越突出的比亞迪；而另一個方面，這一次比亞迪與豐田合作的主要是新能源汽車技術與動力電池，進一步證明了比亞迪在國際新能源汽車製造領域的領先性！由此不難看出，豐田與比亞迪的合作，不僅在行業內引發了更多的關注，同樣也對於自主汽車未來的發展，有著名副其實的促進作用！
跨國大佬看重中國新技術說明什麼
這一次豐田與比亞迪正式簽署新能源汽車合作協議，應該說是國內新合作製造的典型案例！豐田是世界汽車製造的巨無霸，已經多年稱霸全球汽車市場；而且豐田技術亦覆蓋了汽車製造的各個領域，其技術與知識產權，都在世界汽車製造領域首屈一指。為此，這一次豐田能夠與比亞迪進行戰略合作，不僅是為了更好的拓展在華的影響力、同樣也是保持自身新技術發展方面的引領程度。
誰都知道，豐田汽車從1997年開始，推出了頗具國際影響力的普銳斯混動汽車，這款車，縱然就是在競爭越發激烈的今天，也是國際市場被公認的重要產品之一。但由於豐田汽車對電動汽車的認識一度出現了偏差，甚至在前些年還一味地堅持不發展純電動汽車的戰略！這一次豐田能夠有了一百八十度大轉變，也反映出市場對新能源汽車的需求越來越大。這就使一直重視中國市場的豐田汽車，既看到了電動車市場的巨大需求；更看到了比亞迪在中國市場的優勢地位，這樣一來，豐田汽車與比亞迪的強強聯合，也就自然而然了！
豐田汽車，是世界數一數二的跨國大企業。而比亞迪，則是國內新能源汽車的領軍車企，七月十九日，兩家車企正式簽訂共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型的合作協議，由豐田出品牌、比亞迪出技術，這就使國內新能源汽車製造領域，在增添了全新合資製造的同時；也進一步顛覆了人們對自主汽車“沒技術”的認識。而從另一個層面也反映出，以發展新能源汽車為己任的比亞迪在新能源汽車技術上的領先程度。
這一次比亞迪與豐田的聯手，確實給人們帶來了意想不到的驚喜！一方面說明了豐田越來越看重中國汽車市場，使得其在選擇新合作伙伴方面，更加看重品牌與技術越來越突出的比亞迪；而另一個方面，這一次比亞迪與豐田合作的主要是新能源汽車技術與動力電池，進一步證明了比亞迪在國際新能源汽車製造領域的領先性！由此不難看出，豐田與比亞迪的合作，不僅在行業內引發了更多的關注，同樣也對於自主汽車未來的發展，有著名副其實的促進作用！
跨國大佬看重中國新技術說明什麼
這一次豐田與比亞迪正式簽署新能源汽車合作協議，應該說是國內新合作製造的典型案例！豐田是世界汽車製造的巨無霸，已經多年稱霸全球汽車市場；而且豐田技術亦覆蓋了汽車製造的各個領域，其技術與知識產權，都在世界汽車製造領域首屈一指。為此，這一次豐田能夠與比亞迪進行戰略合作，不僅是為了更好的拓展在華的影響力、同樣也是保持自身新技術發展方面的引領程度。
誰都知道，豐田汽車從1997年開始，推出了頗具國際影響力的普銳斯混動汽車，這款車，縱然就是在競爭越發激烈的今天，也是國際市場被公認的重要產品之一。但由於豐田汽車對電動汽車的認識一度出現了偏差，甚至在前些年還一味地堅持不發展純電動汽車的戰略！這一次豐田能夠有了一百八十度大轉變，也反映出市場對新能源汽車的需求越來越大。這就使一直重視中國市場的豐田汽車，既看到了電動車市場的巨大需求；更看到了比亞迪在中國市場的優勢地位，這樣一來，豐田汽車與比亞迪的強強聯合，也就自然而然了！
豐田強化了自主品牌的哪些自信
這一次，比亞迪與豐田汽車的全面合作強化了自主汽車的技術與自信心。雙方合作的內容顯示，新車將懸掛豐田品牌，而在技術與電池等方面，則全盤使用比亞迪的製造技術，這就使得新品牌推出的同時，即包含了豐田品牌的優勢、也具備了比亞迪完善的新技術，確實使新能源汽車製造領域，真正出現了一加一大於二的典型範例。
而對於這兩大車企合作的特點，顯然互補的作用是非常巨大的。以比亞迪這些年的發展為例，自從企業全面進入到新能源汽車製造以後，就一直是行業的領軍車企、更是世界新能源汽車銷量冠軍的有力爭奪者。以比亞迪2019年上半年的新能源汽車銷量來看，已經銷售出14.08萬輛新能源汽車，這比排在第二位的企業，多出了一倍還不止。由此不難看出，比亞迪致力於新能源汽車的製造與發展，確實在國內是獨一無二的！而比亞迪與豐田的合作，就是在已經全面掌握了新技術的情況下，更好地豐富品牌的全面發展；同時也為新能源汽車走出去，做好方方面面的準備，這或許才是比亞迪與豐田的合作，真正能夠實現優勢互補的關鍵所在！
豐田汽車，是世界數一數二的跨國大企業。而比亞迪，則是國內新能源汽車的領軍車企，七月十九日，兩家車企正式簽訂共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型的合作協議，由豐田出品牌、比亞迪出技術，這就使國內新能源汽車製造領域，在增添了全新合資製造的同時；也進一步顛覆了人們對自主汽車“沒技術”的認識。而從另一個層面也反映出，以發展新能源汽車為己任的比亞迪在新能源汽車技術上的領先程度。
這一次比亞迪與豐田的聯手，確實給人們帶來了意想不到的驚喜！一方面說明了豐田越來越看重中國汽車市場，使得其在選擇新合作伙伴方面，更加看重品牌與技術越來越突出的比亞迪；而另一個方面，這一次比亞迪與豐田合作的主要是新能源汽車技術與動力電池，進一步證明了比亞迪在國際新能源汽車製造領域的領先性！由此不難看出，豐田與比亞迪的合作，不僅在行業內引發了更多的關注，同樣也對於自主汽車未來的發展，有著名副其實的促進作用！
跨國大佬看重中國新技術說明什麼
這一次豐田與比亞迪正式簽署新能源汽車合作協議，應該說是國內新合作製造的典型案例！豐田是世界汽車製造的巨無霸，已經多年稱霸全球汽車市場；而且豐田技術亦覆蓋了汽車製造的各個領域，其技術與知識產權，都在世界汽車製造領域首屈一指。為此，這一次豐田能夠與比亞迪進行戰略合作，不僅是為了更好的拓展在華的影響力、同樣也是保持自身新技術發展方面的引領程度。
誰都知道，豐田汽車從1997年開始，推出了頗具國際影響力的普銳斯混動汽車，這款車，縱然就是在競爭越發激烈的今天，也是國際市場被公認的重要產品之一。但由於豐田汽車對電動汽車的認識一度出現了偏差，甚至在前些年還一味地堅持不發展純電動汽車的戰略！這一次豐田能夠有了一百八十度大轉變，也反映出市場對新能源汽車的需求越來越大。這就使一直重視中國市場的豐田汽車，既看到了電動車市場的巨大需求；更看到了比亞迪在中國市場的優勢地位，這樣一來，豐田汽車與比亞迪的強強聯合，也就自然而然了！
豐田強化了自主品牌的哪些自信
這一次，比亞迪與豐田汽車的全面合作強化了自主汽車的技術與自信心。雙方合作的內容顯示，新車將懸掛豐田品牌，而在技術與電池等方面，則全盤使用比亞迪的製造技術，這就使得新品牌推出的同時，即包含了豐田品牌的優勢、也具備了比亞迪完善的新技術，確實使新能源汽車製造領域，真正出現了一加一大於二的典型範例。
而對於這兩大車企合作的特點，顯然互補的作用是非常巨大的。以比亞迪這些年的發展為例，自從企業全面進入到新能源汽車製造以後，就一直是行業的領軍車企、更是世界新能源汽車銷量冠軍的有力爭奪者。以比亞迪2019年上半年的新能源汽車銷量來看，已經銷售出14.08萬輛新能源汽車，這比排在第二位的企業，多出了一倍還不止。由此不難看出，比亞迪致力於新能源汽車的製造與發展，確實在國內是獨一無二的！而比亞迪與豐田的合作，就是在已經全面掌握了新技術的情況下，更好地豐富品牌的全面發展；同時也為新能源汽車走出去，做好方方面面的準備，這或許才是比亞迪與豐田的合作，真正能夠實現優勢互補的關鍵所在！
客觀地講，合作生產汽車，在國內的已不是什麼新鮮事，但像比亞迪與豐田這樣的優勢互補與戰略互信意義上的合作，確實是少之又少！國內汽車已經進入到新轉型期階段，整體出現了不可逆的下滑，同時也出現了前所未有的競爭局面，這就使得企業與企業間的合作，更講究合作的質量與深度，只有這樣，雙方合作發展才能夠更可靠與更有力。所以，在比亞迪與豐田簽署了新合作協議後，人們更希望自主汽車能夠獨當一面，也希望自主汽車“走出去”的優勢越來越大，也只有這樣，比亞迪與豐田的合作，才是真正意義的開花結果......！
凌 然