電動汽車從進入市場以來，續航能力便是制約其發展最為直接的障礙，長時間的充電和短里程的續航，成了許多人不考慮電動車的原因。而隨著如今各種新技術的發展，在充能和消耗上面，如今的電動車已經有了相當大的提升，比亞迪全新一代宋EV500便是極具代表性的一員。
電動汽車從進入市場以來，續航能力便是制約其發展最為直接的障礙，長時間的充電和短里程的續航，成了許多人不考慮電動車的原因。而隨著如今各種新技術的發展，在充能和消耗上面，如今的電動車已經有了相當大的提升，比亞迪全新一代宋EV500便是極具代表性的一員。
全新一代宋EV500，採用比亞迪的“Dragon Face”設計語言，寬大的前格柵和犀利的燈組組合，神情非常犀利，相對於舊款，在精緻感和科技感上的表現提升了不少。車身側面腰線充滿力量感，有非常大的運動氣息。車尾貫穿式尾燈的辨識度很高，燈組內部也採用層次化的設計，點亮效果很好。
電動汽車從進入市場以來，續航能力便是制約其發展最為直接的障礙，長時間的充電和短里程的續航，成了許多人不考慮電動車的原因。而隨著如今各種新技術的發展，在充能和消耗上面，如今的電動車已經有了相當大的提升，比亞迪全新一代宋EV500便是極具代表性的一員。
全新一代宋EV500，採用比亞迪的“Dragon Face”設計語言，寬大的前格柵和犀利的燈組組合，神情非常犀利，相對於舊款，在精緻感和科技感上的表現提升了不少。車身側面腰線充滿力量感，有非常大的運動氣息。車尾貫穿式尾燈的辨識度很高，燈組內部也採用層次化的設計，點亮效果很好。
內飾上，全新一代宋EV500加入更多的新元素，採用12.8英寸的懸浮式可旋轉顯示屏便利性和科技感上都大大增強，加上大尺寸全景天窗，車內的舒適性也是非常不錯的。
當然，在續航能力上，比亞迪的表現要更為突出。首先，全新一代宋EV500裝備了技術含量超高的大容量三元鋰電池，採用獨立的電池只能溫控系統，確保電池的穩定輸出和安全性能。
電動汽車從進入市場以來，續航能力便是制約其發展最為直接的障礙，長時間的充電和短里程的續航，成了許多人不考慮電動車的原因。而隨著如今各種新技術的發展，在充能和消耗上面，如今的電動車已經有了相當大的提升，比亞迪全新一代宋EV500便是極具代表性的一員。
全新一代宋EV500，採用比亞迪的“Dragon Face”設計語言，寬大的前格柵和犀利的燈組組合，神情非常犀利，相對於舊款，在精緻感和科技感上的表現提升了不少。車身側面腰線充滿力量感，有非常大的運動氣息。車尾貫穿式尾燈的辨識度很高，燈組內部也採用層次化的設計，點亮效果很好。
內飾上，全新一代宋EV500加入更多的新元素，採用12.8英寸的懸浮式可旋轉顯示屏便利性和科技感上都大大增強，加上大尺寸全景天窗，車內的舒適性也是非常不錯的。
當然，在續航能力上，比亞迪的表現要更為突出。首先，全新一代宋EV500裝備了技術含量超高的大容量三元鋰電池，採用獨立的電池只能溫控系統，確保電池的穩定輸出和安全性能。
而全新一代宋EV500的高功率充電技術，百分之二十至八十，快充時間只需30分鐘，不僅保留了比亞迪充電樁適應廣泛的特點，還進一步提高了電池的充電速度。
電動汽車從進入市場以來，續航能力便是制約其發展最為直接的障礙，長時間的充電和短里程的續航，成了許多人不考慮電動車的原因。而隨著如今各種新技術的發展，在充能和消耗上面，如今的電動車已經有了相當大的提升，比亞迪全新一代宋EV500便是極具代表性的一員。
全新一代宋EV500，採用比亞迪的“Dragon Face”設計語言，寬大的前格柵和犀利的燈組組合，神情非常犀利，相對於舊款，在精緻感和科技感上的表現提升了不少。車身側面腰線充滿力量感，有非常大的運動氣息。車尾貫穿式尾燈的辨識度很高，燈組內部也採用層次化的設計，點亮效果很好。
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當然，在續航能力上，比亞迪的表現要更為突出。首先，全新一代宋EV500裝備了技術含量超高的大容量三元鋰電池，採用獨立的電池只能溫控系統，確保電池的穩定輸出和安全性能。
而全新一代宋EV500的高功率充電技術，百分之二十至八十，快充時間只需30分鐘，不僅保留了比亞迪充電樁適應廣泛的特點，還進一步提高了電池的充電速度。
當然，電池也只是強大續航能力的開始，全新一代宋EV500裝備281ps、310N.m的強勁電機，最大轉速達也切因為電控系統的精細化升級，到12000rpm，搭配高效變速器，0—50km加速在四秒內。全新一代宋EV500，60km/等速續航里程達到500km。
電動汽車從進入市場以來，續航能力便是制約其發展最為直接的障礙，長時間的充電和短里程的續航，成了許多人不考慮電動車的原因。而隨著如今各種新技術的發展，在充能和消耗上面，如今的電動車已經有了相當大的提升，比亞迪全新一代宋EV500便是極具代表性的一員。
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內飾上，全新一代宋EV500加入更多的新元素，採用12.8英寸的懸浮式可旋轉顯示屏便利性和科技感上都大大增強，加上大尺寸全景天窗，車內的舒適性也是非常不錯的。
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而全新一代宋EV500的高功率充電技術，百分之二十至八十，快充時間只需30分鐘，不僅保留了比亞迪充電樁適應廣泛的特點，還進一步提高了電池的充電速度。
當然，電池也只是強大續航能力的開始，全新一代宋EV500裝備281ps、310N.m的強勁電機，最大轉速達也切因為電控系統的精細化升級，到12000rpm，搭配高效變速器，0—50km加速在四秒內。全新一代宋EV500，60km/等速續航里程達到500km。
總的來說，全新一代宋EV500在續航里程、充電時間、強勁的發動機等方面的改進，說明其抓住了電動車發展的一個核心點，它的市場表現也非常值得我們期待。