4月底，我在西安剛剛參加了宋Pro的實拍活動，沒想到時隔僅半個月，我跟北京又再次見到了這款比亞迪最新的緊湊型SUV。不同於上次的活動，這次除了靜態，我還可以體驗它的動態部分。
此前我已經對宋Pro和宋Pro DM有了一個很全面的實拍體驗，點擊傳送門即刻閱讀。此文主要以宋Pro的動態體驗部分為主。
宋Pro上的這臺1.5T發動機的爆發力一般，整個加速過程比較線性，動力表現更像是自然吸氣發動機而非渦輪增壓發動機。而低扭方面，駕駛員需要多踩些油門才能得到更好的動力輸出。不過整體的動力性能基本可以滿足日常的使用需求，如果您想要追求更好的動力效果，那麼未來不妨可以看看宋Pro DM。
變速箱在低速時會出現一定的抖動，雙離合的結合過程也稍慢。當速度起來之後，變速箱的換擋效率和邏輯還是不錯的。在日常使用中，變速箱會把轉速控制在一個合理的轉速區間，這樣也會更好的保證燃油經濟性。
節能和普通模式的動力性能一般，在日常駕駛時，其實我更樂意調整到運動模式，在運動模式下油門響應會更加迅速，車身的動態感受要更好一些。
宋Pro的懸架以舒適性為主導向，遇到減速帶或者坑窪路面時，車內並不會感到有很強的振動和彈跳感。畢竟是一款定位家用的SUV，舒舒服服的通勤，高高興興的外出遊玩才是它的責任。
宋Pro的制動踏板很“德系”，踩下去的制動力均勻，腳感出色，相比於比亞迪其他的車型有著很明顯的進步。這樣既提升了車內乘客在擁堵路面時的舒適感，也不會讓駕駛員覺得很累。
相信有不少朋友還不太瞭解這款車，接下來我們來回顧一下它的外觀，內飾。
看到宋Pro的外觀，不得不說如今的比亞迪已經今非昔比。車身的整體造型流露出很強的設計感，家族式的設計風格也愈發成熟。車尾貫穿式尾燈的上方，使用了最新的字體來代替之前的發光LOGO。
內飾的設計非常出彩，極簡的中控區域，大尺寸的屏幕，副駕駛位的扶手等這些都讓人耳目一新。如果擋住方向盤上的“宋”，你能猜得出來它是一款出自比亞迪的產品嗎？
可旋轉的中控屏幕算得上是宋Pro的一大亮點，你可以把它看作是一個安卓Pad，可橫置可豎置。最重要的是，除了常用的功能以外，它還可以下載遊戲。配置方面，此次試駕的車型配備了自動大燈、自動空調、電子手剎、內置行車記錄儀等一系列功能，日常使用妥妥的沒有任何問題。
全文總結：
此前宋Pro驚豔的外觀，內飾已經給我留下了不錯的印象，此次動態試駕，它的表現也依舊可圈可點。舒服好開是它給我最直觀的感受。動力表現比較一般，假如您是個性格豪爽的年輕人，或者是對性能有所追求的朋友，那還是在4S店裡看看旁邊的宋Pro DM吧。(王曉辰)