比亞迪近期在新車推出速率時上明顯加快了步伐，新一代宋Pro、e2乃至剛剛露面的e3都表明比亞迪的新一輪新車浪潮即將席捲而來，而就在近期又有人拍攝到了一臺全新MPV測試車，根據拍攝者提供的信息提示者是比亞迪的新能源MPV，當然是否正確不太好下結論，關鍵找是第一次亮相，而從亮相的完備度來看確實很高，找就有點蒙圈了，截止目前似乎沒見比亞迪有全新MPV實車諜照現身的跡象。
比亞迪近期在新車推出速率時上明顯加快了步伐，新一代宋Pro、e2乃至剛剛露面的e3都表明比亞迪的新一輪新車浪潮即將席捲而來，而就在近期又有人拍攝到了一臺全新MPV測試車，根據拍攝者提供的信息提示者是比亞迪的新能源MPV，當然是否正確不太好下結論，關鍵找是第一次亮相，而從亮相的完備度來看確實很高，找就有點蒙圈了，截止目前似乎沒見比亞迪有全新MPV實車諜照現身的跡象。
根據現有的信息，比亞迪確實在今年某個PPT圖中提及了唐MAX的信息，結合目前業已上市的宋MAX來做對比，不出意外就是歸入唐系列的MPV車型，但是截止目前說實在的真沒相關諜照出現，當然剛剛曝光的e3也是冷不丁的就亮相目錄，只能說明比亞迪的保密措施相當到位，但是此次露面的車型完畢度實在是太高了，就霧燈部分做了相應的偽裝處理，實在難以理解開發這麼久，才剛剛曝光。
比亞迪近期在新車推出速率時上明顯加快了步伐，新一代宋Pro、e2乃至剛剛露面的e3都表明比亞迪的新一輪新車浪潮即將席捲而來，而就在近期又有人拍攝到了一臺全新MPV測試車，根據拍攝者提供的信息提示者是比亞迪的新能源MPV，當然是否正確不太好下結論，關鍵找是第一次亮相，而從亮相的完備度來看確實很高，找就有點蒙圈了，截止目前似乎沒見比亞迪有全新MPV實車諜照現身的跡象。
根據現有的信息，比亞迪確實在今年某個PPT圖中提及了唐MAX的信息，結合目前業已上市的宋MAX來做對比，不出意外就是歸入唐系列的MPV車型，但是截止目前說實在的真沒相關諜照出現，當然剛剛曝光的e3也是冷不丁的就亮相目錄，只能說明比亞迪的保密措施相當到位，但是此次露面的車型完畢度實在是太高了，就霧燈部分做了相應的偽裝處理，實在難以理解開發這麼久，才剛剛曝光。
不過該車的新能源定位到是沒有爭議，注意車頭紅圈內，確實出現了充電口堵蓋設計，由於是純電車型，格柵自然也就不太重要了，採用了巨型輪廓，內嵌鏤空三角形格柵，裝飾意義更大一些，大燈到是有些接近比亞迪的風格，但與唐開創的龍臉風格相去甚遠，及時是目前現身的新一代宋Pro和e2/3都是龍臉風格，說明是家族化的設計思路，放棄龍臉的可能性真的不太高，因此還真不好說就一定是比亞迪的新款MPV車型，不過測試車臨牌放大之後雖說有點模糊，但還是能夠看到陝A的字樣，目前在西安佔主力的當然是比亞迪，因此筆者懷疑這個臨牌可能起到了一定的誤導作用；當然整個車頭與早期的E6到是有些接近，萬一蹦個全新風格的車型還真難說。
比亞迪近期在新車推出速率時上明顯加快了步伐，新一代宋Pro、e2乃至剛剛露面的e3都表明比亞迪的新一輪新車浪潮即將席捲而來，而就在近期又有人拍攝到了一臺全新MPV測試車，根據拍攝者提供的信息提示者是比亞迪的新能源MPV，當然是否正確不太好下結論，關鍵找是第一次亮相，而從亮相的完備度來看確實很高，找就有點蒙圈了，截止目前似乎沒見比亞迪有全新MPV實車諜照現身的跡象。
根據現有的信息，比亞迪確實在今年某個PPT圖中提及了唐MAX的信息，結合目前業已上市的宋MAX來做對比，不出意外就是歸入唐系列的MPV車型，但是截止目前說實在的真沒相關諜照出現，當然剛剛曝光的e3也是冷不丁的就亮相目錄，只能說明比亞迪的保密措施相當到位，但是此次露面的車型完畢度實在是太高了，就霧燈部分做了相應的偽裝處理，實在難以理解開發這麼久，才剛剛曝光。
不過該車的新能源定位到是沒有爭議，注意車頭紅圈內，確實出現了充電口堵蓋設計，由於是純電車型，格柵自然也就不太重要了，採用了巨型輪廓，內嵌鏤空三角形格柵，裝飾意義更大一些，大燈到是有些接近比亞迪的風格，但與唐開創的龍臉風格相去甚遠，及時是目前現身的新一代宋Pro和e2/3都是龍臉風格，說明是家族化的設計思路，放棄龍臉的可能性真的不太高，因此還真不好說就一定是比亞迪的新款MPV車型，不過測試車臨牌放大之後雖說有點模糊，但還是能夠看到陝A的字樣，目前在西安佔主力的當然是比亞迪，因此筆者懷疑這個臨牌可能起到了一定的誤導作用；當然整個車頭與早期的E6到是有些接近，萬一蹦個全新風格的車型還真難說。
看到側面突然想到了比亞迪商，一個非常罕見的商用MPV車型，本身的來源是曾經的日產NV200，最為關鍵的就是同樣採用側滑門的設計，你要說真是基於商所做的一個全新車型到也能說的過去，最為關鍵的是這個“商”確實很不出名，似乎馬路上都很罕見，針對老舊的外觀徹底推翻重新設計倒也合情合理，不過找也僅僅是一種推斷，真難下結論真就是比亞迪的新能源MPV車型。
比亞迪近期在新車推出速率時上明顯加快了步伐，新一代宋Pro、e2乃至剛剛露面的e3都表明比亞迪的新一輪新車浪潮即將席捲而來，而就在近期又有人拍攝到了一臺全新MPV測試車，根據拍攝者提供的信息提示者是比亞迪的新能源MPV，當然是否正確不太好下結論，關鍵找是第一次亮相，而從亮相的完備度來看確實很高，找就有點蒙圈了，截止目前似乎沒見比亞迪有全新MPV實車諜照現身的跡象。
根據現有的信息，比亞迪確實在今年某個PPT圖中提及了唐MAX的信息，結合目前業已上市的宋MAX來做對比，不出意外就是歸入唐系列的MPV車型，但是截止目前說實在的真沒相關諜照出現，當然剛剛曝光的e3也是冷不丁的就亮相目錄，只能說明比亞迪的保密措施相當到位，但是此次露面的車型完畢度實在是太高了，就霧燈部分做了相應的偽裝處理，實在難以理解開發這麼久，才剛剛曝光。
不過該車的新能源定位到是沒有爭議，注意車頭紅圈內，確實出現了充電口堵蓋設計，由於是純電車型，格柵自然也就不太重要了，採用了巨型輪廓，內嵌鏤空三角形格柵，裝飾意義更大一些，大燈到是有些接近比亞迪的風格，但與唐開創的龍臉風格相去甚遠，及時是目前現身的新一代宋Pro和e2/3都是龍臉風格，說明是家族化的設計思路，放棄龍臉的可能性真的不太高，因此還真不好說就一定是比亞迪的新款MPV車型，不過測試車臨牌放大之後雖說有點模糊，但還是能夠看到陝A的字樣，目前在西安佔主力的當然是比亞迪，因此筆者懷疑這個臨牌可能起到了一定的誤導作用；當然整個車頭與早期的E6到是有些接近，萬一蹦個全新風格的車型還真難說。
看到側面突然想到了比亞迪商，一個非常罕見的商用MPV車型，本身的來源是曾經的日產NV200，最為關鍵的就是同樣採用側滑門的設計，你要說真是基於商所做的一個全新車型到也能說的過去，最為關鍵的是這個“商”確實很不出名，似乎馬路上都很罕見，針對老舊的外觀徹底推翻重新設計倒也合情合理，不過找也僅僅是一種推斷，真難下結論真就是比亞迪的新能源MPV車型。
不管是不是，目前西安能稱得上整車企業的並不多，只有比亞迪、吉利（都沒開始投產）、和陝汽集團，而後面的陝汽集團才是根正苗紅的陝西車企，只不過當初掐著時間表與韓國雙龍的合資似乎到現在都沒什麼聲響，是否是某個新能源品牌的車型？這個還真不能排除在外，關鍵就是真偽裝幾乎是沒有，反倒讓人心虛了，不好判斷；最為重要的就是現在新能源品牌實在是多到讓人眼花繚亂，冷不丁冒出一個新車也是很有可能性的。
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