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近日，彭博社報道,據知情人士透露,奧迪正在與比亞迪展開電池供應磋商。目前，雙方的談判已進入後期階段。除了奧迪之外，比亞迪目前也在就電池供應接觸其它汽車製造商。
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近日，彭博社報道,據知情人士透露,奧迪正在與比亞迪展開電池供應磋商。目前，雙方的談判已進入後期階段。除了奧迪之外，比亞迪目前也在就電池供應接觸其它汽車製造商。
據瞭解，奧迪、比亞迪的談判已經進入後期階段。比亞迪的動力電池將用於PPE平臺車型中，第一批車型預計將於2021年左右上市。PPE平臺由奧迪和保時捷聯合打造，主要用來開發高端電動汽車。
除了電池供應外，奧迪和比亞迪還在探索更深層次的合作關係，包括建立合資企業，收購比亞迪電池事業部的股份。比亞迪正在尋求動力電池業務的獨立，預計在2022年左右分拆上市。
對於合作，奧迪一名發言人迴應稱，目前公司正與數家制造商洽談，但是尚未作出任何決定。比亞迪則表示，目前沒有任何信息需要披露。
根據大眾的規劃，計劃到2028年在全球範圍內交付2200萬輛全電動汽車，其中一半以上產自中國。當前，奧迪在華銷售的Q2L e-tron中使用的動力電池由寧德時代供應。從銷量計劃上來看，大眾集團需要在華尋求更多的動力電池供應商，滿足在華電動汽車大規模生產做好準備。
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