8月13日上午，桂林至欽州港公路南寧六景至賓陽段BOT項目簽約現場會，在南寧市交通運輸局舉行。據悉，該項目將於8月底開工，預計2022年左右建成。目前，從賓陽縣城往南寧需約一個半小時，項目建成後，約可節省30至40分鐘。
"8月13日上午，桂林至欽州港公路南寧六景至賓陽段BOT項目簽約現場會，在南寧市交通運輸局舉行。據悉，該項目將於8月底開工，預計2022年左右建成。目前，從賓陽縣城往南寧需約一個半小時，項目建成後，約可節省30至40分鐘。
簽約現場。韋明成 攝
六景至賓陽公路項目建設總里程為45.554公里，其中，項目主線長44.6km，賓陽連接線長為0.954km。主線按四車道高速公路標準進行建設，設計速度為120km/h。
六景至賓陽公路項目主線總體走向自南向北，起於橫縣六景鎮竹標村，接柳南高速與六景至欽州港高速公路相交的六景西樞紐互通，將六景西樞紐互通改造為四肢樞紐互通。
"8月13日上午，桂林至欽州港公路南寧六景至賓陽段BOT項目簽約現場會，在南寧市交通運輸局舉行。據悉，該項目將於8月底開工，預計2022年左右建成。目前，從賓陽縣城往南寧需約一個半小時，項目建成後，約可節省30至40分鐘。
簽約現場。韋明成 攝
六景至賓陽公路項目建設總里程為45.554公里，其中，項目主線長44.6km，賓陽連接線長為0.954km。主線按四車道高速公路標準進行建設，設計速度為120km/h。
六景至賓陽公路項目主線總體走向自南向北，起於橫縣六景鎮竹標村，接柳南高速與六景至欽州港高速公路相交的六景西樞紐互通，將六景西樞紐互通改造為四肢樞紐互通。
規劃圖。南寧市交通運輸局供圖
項目主線往北跨鬱江和湘桂鐵路，經那車、那樟、深水，在青高村附近下穿南廣高鐵、柳南高鐵；經陳平、高良、碗窯，在吳村附近與貴港至隆安高速公路相交，設賓陽南互通立交，終於賓陽縣南面的田糧村附近。
賓陽連接線起於主線終點，往北與規劃南寧至賓陽至黎塘一級公路交叉，終於木廟新村附近，接南梧二級公路賓陽繞城段。
據悉，南寧六景至賓陽公路是《廣西高速公路網規劃(2018～2030年)》高速公路網布局方案中“縱7”桂林至欽州港高速公路的重要路段，是廣西出海新的主要通道，也是南寧市第二條環城高速公路的組成部分。項目建成通車後，將連接六景至欽州港高速公路和柳州經合山至南寧高速公路，與兩條高速公路一起形成欽州港等北部灣沿海港口的疏運網絡，增強沿海港口與內陸腹地的快速連接。
項目建成後還將與貴港至隆安高速公路及其他高速公路項目一起形成南寧市的又一條高速公路環線，將加強公路網與伶俐通用航空機場、六景碼頭作業區、六景鐵路站場的聯繫，分流南寧繞城高速的過境交通量，減緩交通壓力。
（注：BOT實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為前提，由政府向私人機構頒佈特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的產品與服務。）
編輯丨陳秋實
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