日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
自2017年換代之後，別克君威一改之前老款車型的沉穩形象，整體變得更為年輕、動感。時尚的外觀造型以及紮實的做工與用料，都是這款車型身上的亮點。君威GS 28T精英型的推出，進一步拉低GS車型的購車門檻，普遍4萬元左右的終端優惠讓利，增加了整臺車的性價比。
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
自2017年換代之後，別克君威一改之前老款車型的沉穩形象，整體變得更為年輕、動感。時尚的外觀造型以及紮實的做工與用料，都是這款車型身上的亮點。君威GS 28T精英型的推出，進一步拉低GS車型的購車門檻，普遍4萬元左右的終端優惠讓利，增加了整臺車的性價比。
外觀方面，君威GS在延續普通版車型的整體設計基礎上，增加了大量的外觀運動套件。亮黑色的飛翼紋理前格柵、銳利的前後燈組、流暢的車身線條以及前後包圍處誇張的通風口設計，彰顯其運動氣息。此外，燻黑的18英寸輪圈搭配紅色的Brembo剎車卡鉗，不僅提升了視覺效果，還可帶來出色的動態性能。車身尺寸部分，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm。君威GS的車內空間表現較為寬敞，乘坐舒適性也較為不錯。
動力方面，別克君威GS搭載的是一臺2.0T發動機，最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則採用9擋手自一體變速箱，實測0-100km/h的加速時間為7.2s。值得一提的是，2.0T發動機滿足國六排放標準，並且獲得過“沃德十佳”稱號。
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
自2017年換代之後，別克君威一改之前老款車型的沉穩形象，整體變得更為年輕、動感。時尚的外觀造型以及紮實的做工與用料，都是這款車型身上的亮點。君威GS 28T精英型的推出，進一步拉低GS車型的購車門檻，普遍4萬元左右的終端優惠讓利，增加了整臺車的性價比。
外觀方面，君威GS在延續普通版車型的整體設計基礎上，增加了大量的外觀運動套件。亮黑色的飛翼紋理前格柵、銳利的前後燈組、流暢的車身線條以及前後包圍處誇張的通風口設計，彰顯其運動氣息。此外，燻黑的18英寸輪圈搭配紅色的Brembo剎車卡鉗，不僅提升了視覺效果，還可帶來出色的動態性能。車身尺寸部分，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm。君威GS的車內空間表現較為寬敞，乘坐舒適性也較為不錯。
動力方面，別克君威GS搭載的是一臺2.0T發動機，最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則採用9擋手自一體變速箱，實測0-100km/h的加速時間為7.2s。值得一提的是，2.0T發動機滿足國六排放標準，並且獲得過“沃德十佳”稱號。
內飾方面，君威GS的整體佈局較規整，其延續了美系車型用料足的特點。諸如碳纖維紋理飾板、紅色縫線、運動座椅等細節提升車內運動感。值得一提的是，君威GS還搭載別克eConnect互聯技術，可享受每年100G的4G車聯應用免費流量。
在別克君威GS車系中，小智較推薦2019款 GS 28T 精英型。配置方面，像是胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、全車無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸觸摸中控屏、車內氛圍燈等均有配備。
本田雅閣
● 售價區間：16.98萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2018款 銳·混動 2.0L 銳領版
● 指導價：21.98萬元
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
自2017年換代之後，別克君威一改之前老款車型的沉穩形象，整體變得更為年輕、動感。時尚的外觀造型以及紮實的做工與用料，都是這款車型身上的亮點。君威GS 28T精英型的推出，進一步拉低GS車型的購車門檻，普遍4萬元左右的終端優惠讓利，增加了整臺車的性價比。
外觀方面，君威GS在延續普通版車型的整體設計基礎上，增加了大量的外觀運動套件。亮黑色的飛翼紋理前格柵、銳利的前後燈組、流暢的車身線條以及前後包圍處誇張的通風口設計，彰顯其運動氣息。此外，燻黑的18英寸輪圈搭配紅色的Brembo剎車卡鉗，不僅提升了視覺效果，還可帶來出色的動態性能。車身尺寸部分，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm。君威GS的車內空間表現較為寬敞，乘坐舒適性也較為不錯。
動力方面，別克君威GS搭載的是一臺2.0T發動機，最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則採用9擋手自一體變速箱，實測0-100km/h的加速時間為7.2s。值得一提的是，2.0T發動機滿足國六排放標準，並且獲得過“沃德十佳”稱號。
內飾方面，君威GS的整體佈局較規整，其延續了美系車型用料足的特點。諸如碳纖維紋理飾板、紅色縫線、運動座椅等細節提升車內運動感。值得一提的是，君威GS還搭載別克eConnect互聯技術，可享受每年100G的4G車聯應用免費流量。
在別克君威GS車系中，小智較推薦2019款 GS 28T 精英型。配置方面，像是胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、全車無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸觸摸中控屏、車內氛圍燈等均有配備。
本田雅閣
● 售價區間：16.98萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2018款 銳·混動 2.0L 銳領版
● 指導價：21.98萬元
隨著汽車市場上的主力消費群體日趨年輕化，第十代本田雅閣也改變了前幾代車型的中庸、沉穩形象，變得更加運動。本田雅閣在中型車市場裡有著相當不錯的市場表現，今年上半年它累計收穫了11.1萬臺的銷量，也成功奪得國內合資中型車銷冠。
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
自2017年換代之後，別克君威一改之前老款車型的沉穩形象，整體變得更為年輕、動感。時尚的外觀造型以及紮實的做工與用料，都是這款車型身上的亮點。君威GS 28T精英型的推出，進一步拉低GS車型的購車門檻，普遍4萬元左右的終端優惠讓利，增加了整臺車的性價比。
外觀方面，君威GS在延續普通版車型的整體設計基礎上，增加了大量的外觀運動套件。亮黑色的飛翼紋理前格柵、銳利的前後燈組、流暢的車身線條以及前後包圍處誇張的通風口設計，彰顯其運動氣息。此外，燻黑的18英寸輪圈搭配紅色的Brembo剎車卡鉗，不僅提升了視覺效果，還可帶來出色的動態性能。車身尺寸部分，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm。君威GS的車內空間表現較為寬敞，乘坐舒適性也較為不錯。
動力方面，別克君威GS搭載的是一臺2.0T發動機，最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則採用9擋手自一體變速箱，實測0-100km/h的加速時間為7.2s。值得一提的是，2.0T發動機滿足國六排放標準，並且獲得過“沃德十佳”稱號。
內飾方面，君威GS的整體佈局較規整，其延續了美系車型用料足的特點。諸如碳纖維紋理飾板、紅色縫線、運動座椅等細節提升車內運動感。值得一提的是，君威GS還搭載別克eConnect互聯技術，可享受每年100G的4G車聯應用免費流量。
在別克君威GS車系中，小智較推薦2019款 GS 28T 精英型。配置方面，像是胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、全車無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸觸摸中控屏、車內氛圍燈等均有配備。
本田雅閣
● 售價區間：16.98萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2018款 銳·混動 2.0L 銳領版
● 指導價：21.98萬元
隨著汽車市場上的主力消費群體日趨年輕化，第十代本田雅閣也改變了前幾代車型的中庸、沉穩形象，變得更加運動。本田雅閣在中型車市場裡有著相當不錯的市場表現，今年上半年它累計收穫了11.1萬臺的銷量，也成功奪得國內合資中型車銷冠。
從外觀方面來看，雅閣的車頭較為低矮扁平，前後銳利的燈組、車身流暢的線條以及溜背式的車身造型，使其具備不錯的時尚運動屬性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm。車內空間表現處於中型車中的主流水平，溜背的造型也並沒有對後排乘坐體驗造成過多的影響。動力是這代本田雅閣的亮點所在，其燃油版車型搭載1.5T發動機，最大輸出功率為194馬力，峰值扭矩260牛·米。此外，雅閣還提供混動版車型供選擇，行駛感受更為輕快，工信部綜合油耗至低僅為4.2L/100km。
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
自2017年換代之後，別克君威一改之前老款車型的沉穩形象，整體變得更為年輕、動感。時尚的外觀造型以及紮實的做工與用料，都是這款車型身上的亮點。君威GS 28T精英型的推出，進一步拉低GS車型的購車門檻，普遍4萬元左右的終端優惠讓利，增加了整臺車的性價比。
外觀方面，君威GS在延續普通版車型的整體設計基礎上，增加了大量的外觀運動套件。亮黑色的飛翼紋理前格柵、銳利的前後燈組、流暢的車身線條以及前後包圍處誇張的通風口設計，彰顯其運動氣息。此外，燻黑的18英寸輪圈搭配紅色的Brembo剎車卡鉗，不僅提升了視覺效果，還可帶來出色的動態性能。車身尺寸部分，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm。君威GS的車內空間表現較為寬敞，乘坐舒適性也較為不錯。
動力方面，別克君威GS搭載的是一臺2.0T發動機，最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則採用9擋手自一體變速箱，實測0-100km/h的加速時間為7.2s。值得一提的是，2.0T發動機滿足國六排放標準，並且獲得過“沃德十佳”稱號。
內飾方面，君威GS的整體佈局較規整，其延續了美系車型用料足的特點。諸如碳纖維紋理飾板、紅色縫線、運動座椅等細節提升車內運動感。值得一提的是，君威GS還搭載別克eConnect互聯技術，可享受每年100G的4G車聯應用免費流量。
在別克君威GS車系中，小智較推薦2019款 GS 28T 精英型。配置方面，像是胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、全車無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸觸摸中控屏、車內氛圍燈等均有配備。
本田雅閣
● 售價區間：16.98萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2018款 銳·混動 2.0L 銳領版
● 指導價：21.98萬元
隨著汽車市場上的主力消費群體日趨年輕化，第十代本田雅閣也改變了前幾代車型的中庸、沉穩形象，變得更加運動。本田雅閣在中型車市場裡有著相當不錯的市場表現，今年上半年它累計收穫了11.1萬臺的銷量，也成功奪得國內合資中型車銷冠。
從外觀方面來看，雅閣的車頭較為低矮扁平，前後銳利的燈組、車身流暢的線條以及溜背式的車身造型，使其具備不錯的時尚運動屬性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm。車內空間表現處於中型車中的主流水平，溜背的造型也並沒有對後排乘坐體驗造成過多的影響。動力是這代本田雅閣的亮點所在，其燃油版車型搭載1.5T發動機，最大輸出功率為194馬力，峰值扭矩260牛·米。此外，雅閣還提供混動版車型供選擇，行駛感受更為輕快，工信部綜合油耗至低僅為4.2L/100km。
本田雅閣的內飾設計較為規整，兼顧年輕科技感的同時又不失穩重。其中控採用大面積的軟質材料包裹，皮質與銀色飾板的搭配使得中控更具檔次感與層次感，整體偏向於居家實用。此外，排列有序的按鍵旋鈕、8英寸的懸浮式中控液晶屏以及兩旁配備的實體功能鍵，操作起來也比較便捷。
在本田雅閣的混動車型中，小智較為推薦2018款銳·混動 2.0L 銳領版。它搭載的2.0L發動機，最大輸出功率為146馬力，峰值扭矩為175牛·米；電機能夠迸發出135千瓦的最大功率和315牛·米的峰值扭矩，混動系統綜合功率158千瓦，與發動機匹配的是E-CVT無級變速箱。配置方面，像是胎壓監測、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、前排無鑰匙進入、主/副駕駛座電動調節、溫度分區控制等均有配備。
日前，新款馬自達阿特茲正式上市。作為合資中型車市場上以運動、操控性能著稱的選手之一，阿特茲一直以來吸引著不少年輕消費者的目光。新款阿特茲上市不久後，別克也推出了君威GS 28T精英型，它進一步降低君威GS的入手門檻。今天，小智就給大家推薦3款20萬級合資運動中型車，相信它們也符合多數年輕人的口味。
馬自達阿特茲
● 售價區間：17.58萬-23.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2020款2.5L 藍天運動版
● 指導價：19.98萬元
馬自達品牌素有“東瀛寶馬”之稱，“人馬合一”的理念表明了其對於駕駛感受以及操控性的追求。新款馬自達阿特茲已正式上市，其指導價雖與老款車型較相近，但目前新車已經存在1萬左右的終端讓利。面對競爭對手紛紛轉入渦輪陣營，阿特茲依舊堅持使用2.0L與2.5L兩種自吸動力。雖然動力系統的賬面數據表現平平，但勝在輸出線性、燃油經濟性出色。除此之外，新款阿特茲還配備有GVC加速度矢量控制系統，可以控制發動機扭矩從而提升轉向時的響應速度，更好地提升操控表現。
外觀方面，新款阿特茲沿用了老款車型的大體輪廓，但在多處細節方面進行了改動。前臉的中網面積相比老款車型更大，並採用點陣式設計，視覺效果更為精緻。此外，新車尾燈組的內部結構也進行了全新設計，更具科技感。鍍鉻飾條則穿插在兩側尾燈組之間排氣依舊是雙邊共雙出的設定。
車身尺寸方面，馬自達新款阿特茲的長寬高分別為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm。從賬面數據來看，新車相比同級對手並不佔據太大優勢。雖然新款阿特茲的車內空間表現不算寬裕，但是新車對車廂靜謐性、座椅舒適度以及濾震性能都進行了優化，駕乘感受更加舒適。
內飾方面，新款阿特茲整體用料與做工都提升明顯。其設計在保留原有運動風格的同時，中控臺更顯簡潔、也更具層次感。此外，新車還採用Nappa真皮、木紋飾板等用料。值得一提的是，8英寸的懸浮式液晶屏以及電動天窗等配置為全系標配，且車機系統支持Apple CarPlay、百度 CarLife、語音識別控制等實用性功能。
在新款馬自達阿特茲車系中，小智較為推薦2020款2.5L藍天運動版。它搭載一臺2.5L發動機，最大輸出功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。配置方面，像是倒車影像、前/後駐車雷達、定速巡航、前排無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛座電動調節、電動天窗、8英寸觸摸中控屏、手機互聯/映射、語音識別控制、LED遠近光燈光源、自動空調、溫度分區控制等均有配備，具備不錯的實用性，整車性價比較高。
別克君威GS
● 售價區間：17.28萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2019款 GS 28T 精英型
● 指導價：21.88萬元
自2017年換代之後，別克君威一改之前老款車型的沉穩形象，整體變得更為年輕、動感。時尚的外觀造型以及紮實的做工與用料，都是這款車型身上的亮點。君威GS 28T精英型的推出，進一步拉低GS車型的購車門檻，普遍4萬元左右的終端優惠讓利，增加了整臺車的性價比。
外觀方面，君威GS在延續普通版車型的整體設計基礎上，增加了大量的外觀運動套件。亮黑色的飛翼紋理前格柵、銳利的前後燈組、流暢的車身線條以及前後包圍處誇張的通風口設計，彰顯其運動氣息。此外，燻黑的18英寸輪圈搭配紅色的Brembo剎車卡鉗，不僅提升了視覺效果，還可帶來出色的動態性能。車身尺寸部分，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm。君威GS的車內空間表現較為寬敞，乘坐舒適性也較為不錯。
動力方面，別克君威GS搭載的是一臺2.0T發動機，最大輸出功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則採用9擋手自一體變速箱，實測0-100km/h的加速時間為7.2s。值得一提的是，2.0T發動機滿足國六排放標準，並且獲得過“沃德十佳”稱號。
內飾方面，君威GS的整體佈局較規整，其延續了美系車型用料足的特點。諸如碳纖維紋理飾板、紅色縫線、運動座椅等細節提升車內運動感。值得一提的是，君威GS還搭載別克eConnect互聯技術，可享受每年100G的4G車聯應用免費流量。
在別克君威GS車系中，小智較推薦2019款 GS 28T 精英型。配置方面，像是胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、全車無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、8英寸觸摸中控屏、車內氛圍燈等均有配備。
本田雅閣
● 售價區間：16.98萬-25.98萬元
● 推薦指數：★★★★
● 推薦車型：2018款 銳·混動 2.0L 銳領版
● 指導價：21.98萬元
隨著汽車市場上的主力消費群體日趨年輕化，第十代本田雅閣也改變了前幾代車型的中庸、沉穩形象，變得更加運動。本田雅閣在中型車市場裡有著相當不錯的市場表現，今年上半年它累計收穫了11.1萬臺的銷量，也成功奪得國內合資中型車銷冠。
從外觀方面來看，雅閣的車頭較為低矮扁平，前後銳利的燈組、車身流暢的線條以及溜背式的車身造型，使其具備不錯的時尚運動屬性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm。車內空間表現處於中型車中的主流水平，溜背的造型也並沒有對後排乘坐體驗造成過多的影響。動力是這代本田雅閣的亮點所在，其燃油版車型搭載1.5T發動機，最大輸出功率為194馬力，峰值扭矩260牛·米。此外，雅閣還提供混動版車型供選擇，行駛感受更為輕快，工信部綜合油耗至低僅為4.2L/100km。
本田雅閣的內飾設計較為規整，兼顧年輕科技感的同時又不失穩重。其中控採用大面積的軟質材料包裹，皮質與銀色飾板的搭配使得中控更具檔次感與層次感，整體偏向於居家實用。此外，排列有序的按鍵旋鈕、8英寸的懸浮式中控液晶屏以及兩旁配備的實體功能鍵，操作起來也比較便捷。
在本田雅閣的混動車型中，小智較為推薦2018款銳·混動 2.0L 銳領版。它搭載的2.0L發動機，最大輸出功率為146馬力，峰值扭矩為175牛·米；電機能夠迸發出135千瓦的最大功率和315牛·米的峰值扭矩，混動系統綜合功率158千瓦，與發動機匹配的是E-CVT無級變速箱。配置方面，像是胎壓監測、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、前排無鑰匙進入、主/副駕駛座電動調節、溫度分區控制等均有配備。
近些年來，國內中型車市場愈發火熱，年輕消費者也更加傾向於選擇運動車型。在上述的3款車型中，新款阿特茲在內飾以及配置方面的提升頗為明顯，終端1萬多元的優惠使其產品競爭力進一步提升。新增的別克君威GS精英型則拉低了君威GS的准入門檻。混動版的本田雅閣在動力與燃油經濟性方面做到了表現均衡。在這3款車型中，你最喜歡哪一款？