如今新款上市已經半個月左右,看到確實讓人眼前一亮,不過今天小編再帶著大家來一起回顧下老款。君威車型第一眼給人相當運動的感覺,整體設計線條較為流暢,在新款上這一設計也得到了傳承。
經典君威車頭設計相當大氣,給人第一眼印象深刻,也比較符合中國人審美。
美系車用料比較紮實,可能在細節做工上不如人意。
2.0的排量和同級別車型相比較為耗油,換擋平順,好在底盤相當紮實,乘坐感覺也是一流
前任車主保養得不錯,這輛6年車齡的君威幾乎看不到磨損
環抱式座艙是近幾年很多廠商的設計語言,如今看來也不顯過時
帶有多動能方向盤,在使用上給駕駛人提供了相當不錯的便利
行駛了7萬多公里,在六年車齡看來上任車主朋友使用量不大。
六檔手自一體,處於主流水平
中控臺功能分區設計合理,按鍵較大,符合美系車的設計風格,同時在使用上也降低了誤操作的可能
這款11年舒適版標配了天窗,在夜晚也可以和愛人抬頭數星星了
後排腿部空間處於中流水平,座椅填充厚實,長途自駕遊也不會感到不適
標配後排出風口,這點相當厚道,再也不用挨媳婦罵了哈哈
動感的設計語言一直延續到車尾,與車頭相呼應,鍍鉻設計伸展到尾燈
目前這款11年2.0舒適版售價大概在八萬多元,隊長看的這臺車況相當不錯,屬於不可多得的精品,當時指導價18萬多,這樣看來君威的保值率相對較低些,好在市場保有量巨大,後期維護成本也不高,現在僅需當年的“零頭”就可以擁有它了,還真是全家美滋滋。
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