提起君威GS，大家自然不會陌生，它整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。前臉頭燈下兩側進氣口的設計具有攻擊性，邊緣加入鍍鉻裝飾。
這位車友是位公司高管，他對車內的靜音水平相當的看重。“家裡、單位我們都希望更安靜的環境，在使用越來越頻繁的愛車上，沒理由讓它的噪音影響我的心情。”車友如是說。在瞭解過大能隔音的產品、施工方案、環保理念後，毅然選擇了大能隔音吉安金牌服務店匯友汽車音響隔音進行全面的隔音降噪。
車門隔音是隔音的基礎，原車的隔音就是一層薄薄的防水膜。匯友的技師們對車門進行雙層減震隔音。
後備箱，一般很容易被車友們忽略，其實後備箱對整車的靜音水平影響非常大，因為後備箱空腔多，後輪轂也在後備箱，導致後備箱共鳴聲（嗡嗡聲）非常大。第一層用大能藍金剛進行減震，第二層採用超級溫莎進行吸音處理。
底盤先進行減震，強化底盤鈑金強度，第二層採用大能專門針對底盤的低頻王。針對低頻噪音進行處理。
引擎蓋採用大能引擎蓋專用的引擎蓋隔熱膜，專業為您的愛車解決發動機的轟鳴聲及高溫引起的漆面過早老化。
如此全面的隔音，客戶在測試後誇讚不已，表示下一輛凱迪拉克XTS也要施工大能隔音。
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