全文共2037字,預計閱讀需8分鐘
法系品牌近年來在中國市場過得並不算好,據乘聯會數據顯示,法系車累計銷量降幅超過60%,市場佔有率大跌至0.73%,被自主車企以及德系、日系、韓系品牌遠遠拋在身後,可以說已經走到了危險的邊緣。
兩大法系品牌中的東風標緻尤為“突出”,其5月份全系銷量僅3677臺,被寄予厚望的當家旗艦轎車——新一代508L,從3月18日上市至今總共才賣出兩千多臺,這樣的表現實在稱不上是合格。
堂哥一直很納悶,新一代508L特地為中國消費者加長了軸距,為何還是銷量不佳?帶著這樣的疑問,堂哥借了臺新一代508L試駕車,試圖找出背後的原因。
車型:新一代508L 400THP鳳凰版
官方指導價:25.47萬
外觀設計:美到難尋對手
法系車向來不缺好設計,或者說在設計方面一直都難逢敵手,新一代508L亦是如此。儘管試駕車型噴塗了十分常見的白色車漆,但依然掩蓋不住車頭如“雄獅怒吼”般的氣勢,以及獠牙狀LED日間行車燈那咄咄逼人的凶狠表情。
車頭很凶猛,車尾也很銷魂,亮黑色的貫穿燈組設計,加上經典的“獅爪”型LED尾燈,構築成一個典型的標緻式車尾,辨識度極高,視覺效果也很驚豔。
從側腰看去,才能發現新一代508L最美的一面。接近溜背式的C柱,賦予了它GT跑車般的流暢與動感,貫穿整個車身的高腰線,則避免了軸距加長之後帶來的“累贅感”。
從外觀設計來看,新一代508L的顏值無疑是同級中的佼佼者,這也是堂哥欣賞它的原因之一。
也許是同級最好的內飾設計
同樣的天馬行空,也出現在了新一代508L的車內,這套名為“i-Cockpit”的內飾設計,採用黑紅配色+碳纖維紋路的飾板組合,給人以強烈的視覺衝擊。堂哥甚至一度認為設計師肯定是借鑑了戰鬥機駕駛艙,第一眼看去就讓我產生了強烈的駕駛慾望。
類似的細節在空調控制按鈕上均有體現,不僅設計精緻,按鈕的質感以及回饋效果都做的十分不錯。
尤其是新一代508L的檔把造型,它的操作方式和拿捏手感就真的是讓人在感覺操縱戰鬥機一般,堂哥甚至在試駕過程中,一直都忍不住想要去盤它(請勿模仿),因為這手感實在是太好了。
這個橢圓形,或者說是六邊形的方向盤,在堂哥心中的喜愛程度僅次於“戰鬥機”檔把,尺寸小巧、轉動靈活,不會遮住前擋風的視野,簡直不要太好用,開著開著就會讓人產生駕駛F1的錯覺。唯一的遺憾就是電子助力介入太多,導致駕駛者很難感受到來自路面的反饋,不過女性車主應該很喜歡這種輕盈的調校風格。
可變懸架系統讓人上癮
先拋出堂哥的結論:新一代508L在底盤調校方面,確實下足了功夫,原因就在於這套“AMVAR可變懸架系統”。
在舒適模式下,整個懸架很舒適,柔軟,來自路面的所有顛簸幾乎都能被過濾掉,在快速過減速帶時,車尾也只是“溫軟”地上下起伏,沒有什麼多餘的彈跳。
當變換到運動模式,整個底盤就瞬間緊實起來,路感也充沛許多,過彎時的車身側傾也很好地被抑制住,尋跡性也上了一個臺階。總之,有了可變懸架系統的加持,新一代508L是一臺能隨時在舒適與運動間切換的中高級轎車,但這項功能僅限頂配車型才有,未免有點可惜。
賣不好,是有原因的
新一代508L為什麼賣不好?堂哥認為,它的煩惱就在於“買不起的人很羨慕,買得起的人卻對它不屑一顧”。
遙想在2018年3月的日內瓦車展上,標緻攜全新508車型正式亮相時,遠在大洋彼岸的中國消費者對它是充滿了期待。同級獨一無二的無框車門、掀背式尾箱,以及夜視系統、可變懸架系統等,每一樣配置都擊中了那些忠實法系車粉絲的心。
但隨後在同年廣州車展首秀的國產版508L,則打碎了人們對於它的美好幻想。為了迎合中國消費者的喜好,東風標緻將原版508進行軸距加長,來到了2848mm。這本應變成它的優勢,但為了保證車身強度,東風標緻也不得不在新一代508L身上舍去一些東西,其中就包括國內消費者極其期待的無框車門和掀背式尾箱。
再說說東風標緻的營銷策略,上市之初主打低價起步確實是吸引關注的好辦法,15.97萬的起步價比同級對手都低,但眼尖的人都能看出點端倪。入門版車型僅配備有兩個安全氣囊,更談不上定速巡航、天窗、無鑰匙進入這些功能性舒適性配置。
以低價起步,但把消費者喜歡的夜視系統、全速自適應巡航、可變懸架等核心配置都堆在頂配車型上,新一代508L的競爭力被整得亂了套,沒有良好的市場表現也是情理之中。
點評
1997年廣州標緻無奈退市時的黯然失落,與如今東風標緻每況愈下的低迷,是何其相似。新一代508L確實是一臺好車,但國產後的“簡配”、欠缺誠意的配置、雞肋的低價策略等一系列誤操作,還是讓它“泯然眾人”。放下不必要的驕傲,傾聽消費者的心聲,針對性地作出調整,新一代508L則還有反擊的機會。
-END-
本文版權由第一車堂所有
轉載請聯繫授權
▼
獨家•獨立•獨到
▼
微信ID:diychetang
版權聲明:本文部分圖片源自網絡
如涉及版權問題,請作者持權屬證明與本公眾號聯繫
官方公眾號“第一車堂”現已入駐各大平