國內轎車市場其實發展是非常的穩健的，特別是在B級車市場，我們都可以看到一些熱門車型，一直以來都是佔據著排行榜的，從邁騰到帕薩特再到凱美瑞再到雅閣，能夠跟它們抗衡的車型其實是非常的少的，而作為法系品牌的標誌，一直以來也是希望在B級車市場可以突出重圍，它們自身的東風標緻508L其實在實力上面還是非常的強悍的，並且16.98萬的定價看上去也是頗有誠意，至少相對於雅閣來講的話，它是要更實惠的，但在銷量上面彼此之間的差距卻非常的大。
法系車在國內的日子並不是特別的受待見，即便是東風標緻508L在很多地方確實做的不錯，但是在宣傳上面其實並不是特別的賣力，並且這幾年日系品牌跟德系品牌在國內市場的耕耘，也並不是法系品牌能夠一下子挑戰的，而下面的話其實不談其它的東西，我們就來具體的分析一下，這款東風標緻508L。
從名稱中我們也可以看得出來，東風標緻508L是屬於一款加長版的車型，它的長寬高分別達到了4870×1855×1455毫米，軸距是達到了2848毫米。從這個角度來看，我們會發現它的整個競爭力還是非常的強的，至少在同級別車子裡面它是屬於佼佼者的，整個內部空間顯得非常的寬敞舒服。
從尺寸中我們可以看得出來，它是一款比較協調的車型，而再把目光轉到整個車身上，我們會發現它的整個輪廓顯得相當的精緻，臉部的話使用了一個雙格柵的設計，上半部分看上去有一點小巧精緻，使用的是一個小六邊形的造型，並且中間的話是搭配的標誌標誌性的小獅子logo，而在底部的話只是一個比較狹長的格柵，內部搭配的黑色鍍鉻件，整體的風格其實還是比較炫酷的，最為關鍵的是它的整個臉部這一次採用了一個扁平化的處理方式，通過這樣的引導方式把自己的優點全部呈現了出來。
進入到車內，在檔次上面還是呈現的非常優秀的，首先其它的不講它的用料在同級別裡面是中等偏上的水準，大量的真皮材料以及金屬材質的搭配，讓它的整個氛圍顯得非常的突出，並且也是使用了一個懸浮式的中控大屏，在內部它還特別的注重細節上面的設計，至少你坐在整個車內，你會覺得它的氛圍非常的出色，寫滿了法系的那種浪漫情懷。
在動力上面，這一次採用了兩種不同的動力組合，一種的話是1.6T的渦輪引擎，外加6速手自一體變速箱，最大的馬力可以達到167PS，最大的扭矩可以達到345Nm。除此之外的話，還有一個版本則是1.8T的渦輪引擎，外加上八速手自一體變速箱，在實力方面是更加的強勁的，即便是相對於本田雅閣來說你會覺得這款車更有優勢，最大的馬力可以達到211PS，同時它的經濟性其實做的也是比較不錯的，百公里僅僅只需要7.0升左右，並沒有因為動力的加強就變成了高油耗。