廣汽本田雅閣在國內的知名度一直的很高的，相比德系大眾帕薩特和邁騰顯得很較為年輕運動一些，對比豐田凱美瑞來說本田雅閣不僅僅是外觀還有技術，這一點豐田也是可以做到的，不過那麼兩個車企業走的路線完全是不同的，本田注重年輕人，豐田注重的是中老年車友，近年來也將目光轉向了年輕人，它們兩個定價差不多，不過本田雅閣因為一些小問題優惠力度變大了，優惠力度只要稍稍增大那麼銷量也是立竿見影的，真的就驗證了真香定律。
廣汽本田雅閣在國內的知名度一直的很高的，相比德系大眾帕薩特和邁騰顯得很較為年輕運動一些，對比豐田凱美瑞來說本田雅閣不僅僅是外觀還有技術，這一點豐田也是可以做到的，不過那麼兩個車企業走的路線完全是不同的，本田注重年輕人，豐田注重的是中老年車友，近年來也將目光轉向了年輕人，它們兩個定價差不多，不過本田雅閣因為一些小問題優惠力度變大了，優惠力度只要稍稍增大那麼銷量也是立竿見影的，真的就驗證了真香定律。
廣汽本田雅閣在國內的知名度一直的很高的，相比德系大眾帕薩特和邁騰顯得很較為年輕運動一些，對比豐田凱美瑞來說本田雅閣不僅僅是外觀還有技術，這一點豐田也是可以做到的，不過那麼兩個車企業走的路線完全是不同的，本田注重年輕人，豐田注重的是中老年車友，近年來也將目光轉向了年輕人，它們兩個定價差不多，不過本田雅閣因為一些小問題優惠力度變大了，優惠力度只要稍稍增大那麼銷量也是立竿見影的，真的就驗證了真香定律。
我們都常說本田是一個會造車卻不會賣車的車企，意思就是本田一直都是技術控，可能就是在營銷上面不如豐田，日系汽車黑科技本田佔據了很多，就說本田的地球夢引擎技術，小排量大動力可能對於國產車來說這並不現實，但要知道本田在就突破了這項就屬了，本田的1.5T和1.0T技術也較為成熟了，而2.0T都是用在高端車上面在，比如本田思域TYPE-R等一些紅章本田車上，本田冠道和UR-V也用2.0T引擎，最主要是省油。
廣汽本田雅閣在國內的知名度一直的很高的，相比德系大眾帕薩特和邁騰顯得很較為年輕運動一些，對比豐田凱美瑞來說本田雅閣不僅僅是外觀還有技術，這一點豐田也是可以做到的，不過那麼兩個車企業走的路線完全是不同的，本田注重年輕人，豐田注重的是中老年車友，近年來也將目光轉向了年輕人，它們兩個定價差不多，不過本田雅閣因為一些小問題優惠力度變大了，優惠力度只要稍稍增大那麼銷量也是立竿見影的，真的就驗證了真香定律。
我們都常說本田是一個會造車卻不會賣車的車企，意思就是本田一直都是技術控，可能就是在營銷上面不如豐田，日系汽車黑科技本田佔據了很多，就說本田的地球夢引擎技術，小排量大動力可能對於國產車來說這並不現實，但要知道本田在就突破了這項就屬了，本田的1.5T和1.0T技術也較為成熟了，而2.0T都是用在高端車上面在，比如本田思域TYPE-R等一些紅章本田車上，本田冠道和UR-V也用2.0T引擎，最主要是省油。
都說本田是一個買發動機送車的企業，那麼實際上真的是這樣嗎？一輛普通本田雅閣落地20萬元，那麼其成本是多少呢？究竟利潤為多少？難道真實內飾很不好嗎？就如我們看到的這輛2018款的本田雅閣 230TURBO 舒適版來說，這款車的中低配雅閣，落地近20萬元，業內人士表示這款雅閣除去利潤空間和稅費外，就直說材料成本費用的話是不超8萬元的，剩下的費用就是工時費和專利及其一些別的費用平攤了，關鍵的三大件較貴。
廣汽本田雅閣在國內的知名度一直的很高的，相比德系大眾帕薩特和邁騰顯得很較為年輕運動一些，對比豐田凱美瑞來說本田雅閣不僅僅是外觀還有技術，這一點豐田也是可以做到的，不過那麼兩個車企業走的路線完全是不同的，本田注重年輕人，豐田注重的是中老年車友，近年來也將目光轉向了年輕人，它們兩個定價差不多，不過本田雅閣因為一些小問題優惠力度變大了，優惠力度只要稍稍增大那麼銷量也是立竿見影的，真的就驗證了真香定律。
我們都常說本田是一個會造車卻不會賣車的車企，意思就是本田一直都是技術控，可能就是在營銷上面不如豐田，日系汽車黑科技本田佔據了很多，就說本田的地球夢引擎技術，小排量大動力可能對於國產車來說這並不現實，但要知道本田在就突破了這項就屬了，本田的1.5T和1.0T技術也較為成熟了，而2.0T都是用在高端車上面在，比如本田思域TYPE-R等一些紅章本田車上，本田冠道和UR-V也用2.0T引擎，最主要是省油。
都說本田是一個買發動機送車的企業，那麼實際上真的是這樣嗎？一輛普通本田雅閣落地20萬元，那麼其成本是多少呢？究竟利潤為多少？難道真實內飾很不好嗎？就如我們看到的這輛2018款的本田雅閣 230TURBO 舒適版來說，這款車的中低配雅閣，落地近20萬元，業內人士表示這款雅閣除去利潤空間和稅費外，就直說材料成本費用的話是不超8萬元的，剩下的費用就是工時費和專利及其一些別的費用平攤了，關鍵的三大件較貴。
這就是正常的B級合資車的價格，中高配的成本高一點，不過也就是多了配置，這款雅閣搭載的是1.5T排量低功率那一款引擎，新款高功率的雅閣其實在成本上也沒有貴多少，就是加裝了輔助和重新調校了，整個耗費程序多了，因此價格高了，不過再看配置，配置還不錯，就是內飾用料很一般，視覺效果上面看起來並不是那麼的有好感，隔音效果一般，因此本田才被成為是一個買發動機送車的車漆，並不是內飾不好就是因為內飾看起來並不如意。