吉利在自主汽車品牌中，也算得上是最具國際化的了。首先拿下沃爾沃轎車業務，之後又成為戴姆勒集團最大的單一股東，同時也對自主品牌陣營造成有力衝擊。面對新能源汽車這塊被大家爭相瘋搶市場美羹，博瑞GE作為吉利全新混動旗艦車型自上市以來，憑藉強大省油祕笈在同級中難逢對手。全新博瑞GE外形可謂脫胎換骨，全新V字鍍鉻飾條橫貫前臉，使整個外觀精緻感十足。雅閣買早了！這車長5米比寶馬漂亮，油耗1.6L配8氣囊混動僅14萬起
全新博瑞GE的側面線條十分迷人，從車頭延展出的腰線在前輪拱處營造出很好的肌肉感，而C柱與後腰線在車尾處匯合。“優雅”這兩個字來形容這款車比較貼切。尺寸方面，全新博瑞GE的軸距較博瑞增加了20mm，車身長度也増加了30mm，在保證了更充足的後排空間的同時，也使得整車更加的霸氣。花瓣樣式鋁合金輪圈為18英寸，造型精緻，與整車氣質很搭配。輪胎採用規格為235/45 R18的米其林Primacy3 ST浩悅輪胎，並且抓地力和靜音表現不錯。
全新博瑞GE車尾特別厚實，溜背的造型使得長5米的車身營造出比較優雅的整車外形，而且腰線與C柱的重合處頗有豪華的感覺。橫向的鍍鉻裝飾條和尾燈結合一起，增加了車位的視覺寬度，氣場挺足。全新博瑞GE也採用了全新家族化的“摺扇元素”的全LED尾燈，面積挺大，轉向燈分為左右兩組，也可以設置成同步點亮或者依次點亮，夜晚點亮後的效果非常醒目，辨識度極高。雅閣買早了！這車長5米比寶馬漂亮，油耗1.6L配8氣囊混動僅14萬起。
博瑞GE全新內飾設計是一大亮點，設計師在博越GE內飾部分放開了手腳。大膽地把科技感和豪華感都用自己的方式表達了出來，耐不耐看另說，真炫酷！大面積鋼琴烤漆飾板及鍍鉻裝飾條、全液晶儀表盤、中控超大屏幕、矩形元素氛圍燈等等看上去都比較高級。另外做工用料當然也是延續博瑞車型一慣的高水準。三輻式方向盤握感不錯，整體比較粗壯而且配備了換擋撥片以及四項電動調節等豪華功能。車內座椅採用打孔設計，質地非常柔軟、細膩。
當然， 後排座椅柔軟程度不輸前排，椅墊的長度足夠，為腿部提供了良好的支撐。右側座椅還可以調節角度，前排副駕駛也配有了老闆按鍵。全新博瑞GE同時配備了後排出風口，而且後排可以獨立調節空調系統，並且有座椅通風和加熱等功能，後排配置相對豐富。據車型參數，吉利博瑞GE標配有主副駕駛安全氣囊*2，前側氣囊*2，膝部氣囊*2以及側安全氣簾*2，共8安全氣囊。雅閣買早了！這車長5米比寶馬漂亮，油耗1.6L配8氣囊混動僅14萬起。
作為市場首款全系搭載混動系統的B級車，博瑞GE共推出MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力共8款車型。MHEV車型也是國內首款量產的搭載48V輕混系統的B級車。其中PHEV車型則配備了11.3kw/h超高容量三元鋰電池，純電續航里程最長達到60km，百公里加權油耗僅1.6L，百公里加速僅7.4S，支持3種充電模式，最快僅需1.5小時即可完成充電，同時還可智能設置充電。雅閣買早了！這車長5米比寶馬漂亮，油耗1.6L配8氣囊混動僅14萬起。
全新博瑞GE的懸掛類型和博瑞相同，採用前雙叉臂帶橫向穩定杆獨立懸掛，後多連桿帶橫向穩定杆獨立懸掛。對於高顏值、低油耗的全新博瑞GE來說，全新混動僅14萬起的售價，非常的有誠意了。且拋開配置水平來說，混動僅14萬起的售價，也已經進一步壓制到了本田雅閣、豐田凱美瑞的混動車型。雅閣買早了！這車長5米比寶馬漂亮，油耗1.6L配8氣囊混動僅14萬起。