現在的緊湊級轎車市場可謂是非常的火爆，各大品牌都盯著這塊“大蛋糕”，想要藉此分一杯羹。很多身邊的人或許會有這樣的疑惑，15萬買轎車究竟應該怎麼選呢？作為國內主力消費價格區間，15萬左右是很多家庭第一考慮的價位，這個價位買車已經從最簡單的代步提升到了生活層次方面，這個價位有什麼好的轎車推薦呢？
“神車”思域，有強有弱
作為日系的口碑王者，思域在我國的銷量一直名列前茅。年輕的外觀設計，出色的動力輸出，都讓思域在年輕消費群體當中有著相當不錯的口碑。但是，從“思域車主”風波之後，思域曾有一段時間不再那麼火爆，再加上2018年曝出的機油增多事件，大批量的召回，讓思域一度口碑驟降。拋去這些“負面”來看，思域確實有一定的實力，但是日系車也存在很多問題，內飾選材差、塑料感太強，空間小，隔音差這些都是細節上的硬傷，對於家庭用車而言，思域並非是一個好的選擇，後排空間確實有點不太夠用。
家庭用車，安全性能同樣重要。但是思域在脫離了進口、第十代正式國產之後，碰撞係數卻和海外版天差地別，皮薄也是其缺點之一。
德系“四個圈”？實力很一般
在這個價位區間，作為豪華品牌的奧迪，也自降身段推出了A3車型。作為一款入門級車型，奧迪A3在外觀方面設計的確延續了奧迪的經典設計，很吸引人。再加上其品牌溢價帶來的“面子效應”，讓奧迪A3也有不錯的銷量。但是，15萬左右能買到的奧迪A3除了這身外表，似乎真的是空空如也，LED大燈、智能中控、倒車影像等等配置幾乎為零，當然你也可以後期選擇“加裝”，但其價格著實讓人望而卻步。
同時，在奧迪一直拿手的動力方面，這個價位你只能買到搭載了EA211低功率版1.4T發動機的動力配置，與我們常規見到的普通版本的高爾夫是同樣的發動機，也別奢求有足夠棒的動力表現了。
價格合理+綜合實力優秀，“後起之秀”非它莫屬
在這個價位區間，其實平心而論，領克03是個十分不錯的選擇，為什麼呢？
先來看領克03的外觀，距領克03上市至今也有半年了，作為CMA架構下的首款轎車車型，領克03的姿態相比領克01、02顯得更加低趴。原先領克家族的都市對立美學的設計風格，放在領克03身上更加合適，前臉的進氣格柵和進氣口標明瞭其運動的屬性。分體式大燈組搭配LED北極之光日間行車燈，讓其更具有辨識度。
車身側面 ，更加大膽的腰線，給人一種幹練的感覺。車窗上沿，一根鍍鉻飾條從A柱貫穿至C柱，勾勒出了車頂的弧度。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4657／1480／1460mm，軸距達到了2730mm，相較於思域、奧迪A3，有著絕對的空間優勢。18寸輪轂搭配固特異EAGLE F1高性能輪胎，讓領克03在制動方面有著絕佳的表現。
走進領克03的內部，用心的細節設計和豪華的選材是內飾方面的加分項。整體佈局簡潔，很有沃爾沃的味道。環抱式座艙設計，讓整個中控臺向駕駛者方向偏斜一定的角度，目的是為了方便駕駛員操作，配合D型方向盤、換擋撥片以及賽車級一體式座椅，在渲染駕駛感方面，領克03做得確實很優異。
10.2英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶儀表盤承擔了車內科技感的重任，支持Carlife、Carplay給予其更強的延展性。而中控自身採用的是領克深度定製的安卓操作系統，支持第三方應用安裝，在日常使用方面更加的便利，終身無限流量的官方政策，也解決了車載流量不夠的問題。
動力方面，領克03有兩種選擇。無論是1.5TD還是2.0TD動力總成，都出自沃爾沃旗下的Drive-E科技，動力參數上，1.5TD版本，有著180Ps的最大馬力，265N·m的峰值扭矩；2.0TD版本有著190Ps的最大馬力，300N·m峰值扭矩，搭配7DCT、6AT變速箱，零百加速分別為7.9S、7.6S，性能方面當仁不讓。
自吉利收購沃爾沃汽車之後，吉利發展的愈發壯大。作為二者聯姻之後最大的產物，領克的肩上揹負重擔。從領克誕生之初其“生而全球，開放互聯”的品牌理念，再到現在活躍在國際賽場，領克的進步我們有目共睹。現如今緊湊級轎車市場相當火熱，讓我們一起期待一下領克03的表現吧！
