'本田思域油耗怎麼樣？開本田思域有品位嗎？車主：它質量很好'
大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《本田思域油耗怎麼樣？開本田思域有品位嗎？車主：它質量很好》。
思域是眼下市場關注度比較高的一款緊湊型車，依託其技術成熟的變速箱，可以說是與眼下購車者對汽車動力性能高需求的需求共生共發展，因而思域得到市場良好的反饋。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，購車群體選車要求變得愈加刁鑽，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，一輛單純只有動力閃光點的汽車，很快就會出局。
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李先生是一位有著個性需求的用戶，他是一個畢業幾年的大學生，一個月收入在8000左右，因為攢了積蓄，因此考慮買車。他的目標很明確，購入一款16萬左右的緊湊型車。他的第一條件是動力，但除了動力之外，空間、外觀等方面的需求他也很關心。通過比照軒逸和實地看車後，最終確認是思域。他提車3個月，開了3300公里，對思域有了充分的理解。本田思域油耗怎麼樣？開本田思域有品位嗎？車主：它質量很好
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思域是眼下市場關注度比較高的一款緊湊型車，依託其技術成熟的變速箱，可以說是與眼下購車者對汽車動力性能高需求的需求共生共發展，因而思域得到市場良好的反饋。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，購車群體選車要求變得愈加刁鑽，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，一輛單純只有動力閃光點的汽車，很快就會出局。
李先生是一位有著個性需求的用戶，他是一個畢業幾年的大學生，一個月收入在8000左右，因為攢了積蓄，因此考慮買車。他的目標很明確，購入一款16萬左右的緊湊型車。他的第一條件是動力，但除了動力之外，空間、外觀等方面的需求他也很關心。通過比照軒逸和實地看車後，最終確認是思域。他提車3個月，開了3300公里，對思域有了充分的理解。本田思域油耗怎麼樣？開本田思域有品位嗎？車主：它質量很好
對於這輛車我最滿意的地方是外觀了，優秀的家族式設計語言凸顯廠商良心打造的品質。前臉設計帶有濃郁的本田風格，LED大燈炯炯有神，尾部車燈更是極具現代都市的魅力。對照軒逸，我更喜歡思域的外觀。思域內飾表現有些小家子氣，設計風格較為簡單。中控用料有一定的塑料，難免看上去廉價，內飾用料上，思域稍微有些節儉，擋把旁邊及中控臺周圍缺少驚豔的紋路裝飾，缺乏年輕氣息。說句實話，對比軒逸，思域的內飾還是差了點意思的。
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動力和操控也是我選擇這款車的理由之一，思域我開的是"思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版"，思域具有渦輪增壓發動機，排量是1.5，爆發出的最大馬力為177Ps。在無級變速變速箱的作用下，變換檔位有序且不卡頓，動力輸出強勁，變速箱對駕駛員意圖領會能力強，與駕車者心有靈犀，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛依舊自信滿滿。讓其擁有8.4秒破百的實力，以實質情況與軒逸對比，思域強中更有強中手。
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動力和操控也是我選擇這款車的理由之一，思域我開的是"思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版"，思域具有渦輪增壓發動機，排量是1.5，爆發出的最大馬力為177Ps。在無級變速變速箱的作用下，變換檔位有序且不卡頓，動力輸出強勁，變速箱對駕駛員意圖領會能力強，與駕車者心有靈犀，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛依舊自信滿滿。讓其擁有8.4秒破百的實力，以實質情況與軒逸對比，思域強中更有強中手。
空間方面，寬大的使得其具有異常傑出的車內空間表現。因其車身高度達到了1416mm，即使讓身高為181釐米的年輕人坐進車中仍有充分的頭部空間。車寬數據為1800毫米，橫向空間較為寬敞，三個人在第二排絕對沒有問題。2700mm的軸距加在思域的身上，縱向空間特色頗為明顯，讓前後排家人都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。而且思域在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫，車輛將噪音處置得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。比照之前開的軒逸，思域的空間和舒適度更讓我滿意。
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動力和操控也是我選擇這款車的理由之一，思域我開的是"思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版"，思域具有渦輪增壓發動機，排量是1.5，爆發出的最大馬力為177Ps。在無級變速變速箱的作用下，變換檔位有序且不卡頓，動力輸出強勁，變速箱對駕駛員意圖領會能力強，與駕車者心有靈犀，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛依舊自信滿滿。讓其擁有8.4秒破百的實力，以實質情況與軒逸對比，思域強中更有強中手。
空間方面，寬大的使得其具有異常傑出的車內空間表現。因其車身高度達到了1416mm，即使讓身高為181釐米的年輕人坐進車中仍有充分的頭部空間。車寬數據為1800毫米，橫向空間較為寬敞，三個人在第二排絕對沒有問題。2700mm的軸距加在思域的身上，縱向空間特色頗為明顯，讓前後排家人都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。而且思域在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫，車輛將噪音處置得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。比照之前開的軒逸，思域的空間和舒適度更讓我滿意。
總之，思域是很合適我的一款車，值得一提的是動力、空間、外觀方面，儘管落地和軒逸也差不多，但是開起來差距還是不僅一點點的，沒有無瑕的車，誰更好很難說。只能說我覺得思域更適合我吧。現在開思域的大多數人是畢業幾年的大學生，我覺得這款車也是很有品位的，尤其在一家人用車上也十分適合，其實養它也不難，月薪8000以上就開得起。買了它後，我想說十個字：終於等到你，還好沒放棄！
大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《本田思域油耗怎麼樣？開本田思域有品位嗎？車主：它質量很好》。
思域是眼下市場關注度比較高的一款緊湊型車，依託其技術成熟的變速箱，可以說是與眼下購車者對汽車動力性能高需求的需求共生共發展，因而思域得到市場良好的反饋。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，購車群體選車要求變得愈加刁鑽，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，一輛單純只有動力閃光點的汽車，很快就會出局。
李先生是一位有著個性需求的用戶，他是一個畢業幾年的大學生，一個月收入在8000左右，因為攢了積蓄，因此考慮買車。他的目標很明確，購入一款16萬左右的緊湊型車。他的第一條件是動力，但除了動力之外，空間、外觀等方面的需求他也很關心。通過比照軒逸和實地看車後，最終確認是思域。他提車3個月，開了3300公里，對思域有了充分的理解。本田思域油耗怎麼樣？開本田思域有品位嗎？車主：它質量很好
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動力和操控也是我選擇這款車的理由之一，思域我開的是"思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版"，思域具有渦輪增壓發動機，排量是1.5，爆發出的最大馬力為177Ps。在無級變速變速箱的作用下，變換檔位有序且不卡頓，動力輸出強勁，變速箱對駕駛員意圖領會能力強，與駕車者心有靈犀，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛依舊自信滿滿。讓其擁有8.4秒破百的實力，以實質情況與軒逸對比，思域強中更有強中手。
空間方面，寬大的使得其具有異常傑出的車內空間表現。因其車身高度達到了1416mm，即使讓身高為181釐米的年輕人坐進車中仍有充分的頭部空間。車寬數據為1800毫米，橫向空間較為寬敞，三個人在第二排絕對沒有問題。2700mm的軸距加在思域的身上，縱向空間特色頗為明顯，讓前後排家人都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。而且思域在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調降溫能力極強，很快就把車輛變成恆溫，車輛將噪音處置得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。比照之前開的軒逸，思域的空間和舒適度更讓我滿意。
總之，思域是很合適我的一款車，值得一提的是動力、空間、外觀方面，儘管落地和軒逸也差不多，但是開起來差距還是不僅一點點的，沒有無瑕的車，誰更好很難說。只能說我覺得思域更適合我吧。現在開思域的大多數人是畢業幾年的大學生，我覺得這款車也是很有品位的，尤其在一家人用車上也十分適合，其實養它也不難，月薪8000以上就開得起。買了它後，我想說十個字：終於等到你，還好沒放棄！
聽完駕駛者的分享，我覺得，思域能在萬千好車中脫穎而出，不只是依賴各位所熟知的動力特色，同時它還有空間、外觀等方面的良好表現來支持，切切實實為車主的需求著想。思域關注度最高的"思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版"，官方建議價只有16.99萬，在配置方面，ABS防抱死體系、胎壓監測、發動機自動啟停、GPS導航系統、定速巡航體系等配置琳琅滿目，通過同類對照，我們發現思域的性價比十分不錯。對於這款好評不斷的思域，大家都覺得怎麼樣呢？