《我有車》原創車主訪談：近年來上汽名爵品牌銷量急速提高，尤其去年銷量增速更高達100%，這其中離不開迎來完整銷售年的名爵6的功勞，新車自推出市場後一直保持月均8000輛的銷量水平，2018年累積賣出近10萬輛，是名爵品牌快速增長的主要推手。
如今在經過一年多的持續熱銷之下，“名爵6的用車狀態如何”成為了眾多潛在用戶的討論熱點，大獅兄為此找到了一手車主來好好聊聊心聲，分別有名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯網版車主的小朗和小安，以及20T自動豪華智聯版車主的小迅，從真實用戶角度看看名爵6到底值不值得入手。
◆ “你當初為啥選了名爵6？”
“在10多萬這個價格區間裡，國內可選的運動風格車型太少了，合資品牌主要有思域和昂克賽拉，國內品牌更不見得有多少款這類產品，所以名爵6很自然進入到我的選車清單裡。”小朗是名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯網版的車主，在名爵6剛上市不久就入手了新車，27歲的年紀正值血氣方剛，他對國內不重視運動風格車型的風氣頗有微詞。
“你想想在去年初，除了這3款產品還有什麼好選的，領克03和菲斯塔都是後來者，我作為消費者可等不了這麼久。我在思域、昂克賽拉和名爵6這三款車型中糾結，昂克賽拉上市時間比較長，車型老這點沒得反駁，所以第一時間剔除了；至於思域呢，去年機油門事件鬧得沸沸揚揚，之前還一直加價，銷售員架子也大，因此也就放棄了。”小朗回憶起這番購車計劃時，臉上得意的表情禁不住顯露了出來。
“而名爵6是三者裡車型最新的，還有我需要的斑馬車機系統，加上我本身就有買合資品牌的預算，所以我不怎麼猶豫就選擇了名爵6頂配版。”小朗說完後，旁邊坐著的其餘兩位名爵6車主紛紛點頭同意，其中同為名爵6頂配版車主的小安基本與小朗想法一致，他還特意提到了“這車外觀挺合我胃口的”。
大獅兄見勢，順著問他們怎麼看待名爵6的設計，此時小安就忍不住搶著說，“我喜歡它的LED日間行車燈和中網，尤其中網看起來很立體很有運動範兒，車漆光澤度看著也不錯，我記得當時銷售員介紹說用了金屬+珠光漆，這點挺打動我的。”此前較少說話的小迅也在這時變得活躍起來，主動cue到小安，“你忘記說名爵6的溜背造型了，那流線型側腰確實有英倫範兒，要是再配上電動尾門就完美了。”作為20T自動豪華智聯版車主，小迅對實用性方面頗為看重。
“你倆購車預算比較多，選的都是頂配，我家裡剛有了小孩，預算方面要節約點，11.78萬元的自動豪華智聯版剛剛合適。而且我當時選擇名爵6很看重的一點還在於空間，思域車身太矮，出入不方便，家裡老人對此意見很大。昂克賽拉的問題則是後排腿部空間太小，雖然軸距只比名爵6短了15mm，但實際體驗下來感覺差距挺明顯，媳婦兒那時就說這點空間可不夠大氣。綜合下來，名爵6的2715mm軸距和1462mm車身高度太重要了。”小迅意味深長地說到。
事實上，吸引這幾位車主還有一處共同剛需——“配置高”，名爵6全系標配了胎壓監測、倒車影像、自動駐車、真皮方向盤等配置，還有7英寸儀表盤、10.1英寸中控屏、前排座椅加熱、斑馬車機系統、全LED燈組、全車車窗一鍵升降、主動剎車和車道偏離預警系統等亮點，這般豐富功能輔以終端優惠後，他們都說買得太值了。
◆ “開了一年多，名爵6到底行不行？”
“你們對配置、空間都這麼滿意，那名爵6開起來體驗怎樣？”大獅兄禁不住要跟車主們拋出個難題。“購車時沒有優惠、後排中間有凸起、懸架減震太運動。”小朗應聲回答到。不出大獅兄所料，人們總是先把槽點甩出來。
“有這麼多槽點嗎？看來咱倆不一樣，我說說我對名爵6的看法，它全系都是1.5T發動機這點很突出，此舉是思域和後來上市的菲斯塔都做不到的，更別說還是自然吸氣發動機的昂克賽拉，這在最大功率169馬力（124kW），峰值扭矩250牛-米的名爵6面前沒有任何還手之地。”小安顯然對小朗的吐糟表示不服。“還有，網上有不少鍵盤俠批評名爵6的7速雙離合變速箱，但我過去這一年多經常會長途駕駛，到現在已經跑了3萬多公里，除了正常保養就沒進過維修店，給力又省心。”小安說到這裡不自覺地豎起了大拇指。
“我認為小安說得對。就發動機參數來說，名爵6同樣可以碾壓同級，個人感覺只作家用的話還會有點小浪費。我身邊就有不少改裝愛好者，他們將自己的名爵6拿出去刷ECU程序，動力還有不少提升空間，加上其它一些運動套件，名爵6的改裝可玩性挺高的。”小迅補充說到。
見被兩位車友“圍攻”，小朗耐不住要發聲，“你們說的我都理解，名爵6主打運動風格，總有些為運動而妥協的短處。雖然我說了名爵6的濾震動作偏大，但同時它的轉向確實靈活且精準，這套前麥弗遜+後多連桿懸架給人很強的穩重感，過彎側傾幾乎沒多大影響。至於風噪，我後期加上密封條就解決問題了，總體我還是挺滿意的。”
“另外還有油耗，目前我開一萬多公里了，平常主要在市區跑，油耗穩定在百公里7升左右，對應起名爵6本身發動機動力足，這樣的油耗水平已經可以了。”小朗說完，其餘兩位車主都點頭示意認同。
在訪談將結束時，大獅兄提出希望三位車主能以簡單一句話來概括出入手名爵6的心情，其中一個回答令人印象深刻——“選名爵6，不後悔”，簡單直接的同時又不失態度和力量感。這般熱血既是名爵6用戶的真實畫像，同樣亦是名爵品牌多年來讓人神往的信仰，難怪年輕用戶們願意選擇它。
《我有車》總結：毫無疑問，一款得以持續熱銷的產品總有它的原因，通過與車主的真實訪談，我們不難得知名爵6身上的種種優點，例如全系提供動力強勁的1.5T發動機、運動風格突出的造型，且能兼顧充足車內空間、油耗表現等等。名爵6作為一款代表著國內造車領先水平的車型，如今其收穫到的成績可謂實至名歸。需要提醒的是，當下名爵6還有一定終端優惠，還在觀望的你該趕快行動了。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！
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