11.29萬，平民操控王，外觀口碑均比思域好，銷量只有思域一半
思域的大名在家用車領域，有著非常好的口碑和銷量，同時，因為思域Type-R名聲在外，也讓普通思域車主享受到了被仰視的滿足感，而這個級別，真正號稱“操控王”的家用車，其實是馬自達昂克賽拉。
馬自達素來以我行我素而著稱，在造車這件事情上，馬自達非常有自己的看法，雖然大家都知道馬自達的車，缺點和優點兩極分化嚴重，但是，馬自達從來沒有想過如何去綜合考量做出改變。
正因為這樣，馬自達吸引了一批死忠粉，不過，這也讓馬自達的銷量不會有很好的表現，以這臺昂克賽拉為例，1月份的月銷量只有8千多臺，而同級別的思域，月銷量2萬多臺，還沒有思域的一半多，確實有點惋惜，而馬自達昂克賽拉的綜合素養還是很高的。
首先，昂克賽拉擁有超高的顏值，在家用緊湊級轎車領域，合資品牌同級別的產品，外觀的同質化想象非常嚴重，思域、朗逸、軒逸、卡羅拉、英朗等等，其實大相徑庭，沒有體現車主獨特的地方。
昂克賽拉絕對是這些車裡面，回頭率最高的車型，擁有非常年輕感的設計，同時，整車的造型也相當的流暢動感，大部分年輕消費者，對於昂克賽拉簡直毫無抵抗力。
不光擁有非常出色的外觀，昂克賽拉的內飾也是其亮點所在，運動範十足的設計風格，配合跑車風格的儀表盤，以及運動感十足的多功能方向盤，整車搭配相得益彰。
其它配置方面，標配後倒車雷達，部分車型還提供倒車影像以及定速巡航系統，同時，還配備瞭如天窗、7英寸中控觸摸大屏、LED日間行車燈、外後視鏡電動調節等諸多實用性功能配置，在這個價位的車型裡面，昂克賽拉還是挺厚道的。
空間方面，確實不是昂克賽拉的優勢項目，如果你是買家用車的話，確實要考慮後排空間大小，不過，你也知道，昂克賽拉為了追求轎跑風格的造型，車身比例很大一部分犧牲在了車頭上，而留給乘員艙的佔比更小了。這就好比，你又想吃肉，但是，又想保持苗條的身材，很顯然不可能，二者只能選擇一個。
動力部分，昂克賽拉提供1.5L和2.0L兩款創馳藍天自吸氣發動機，獨有馬自達雙可變氣門正時控制系統+電子控制節氣門技術，最大的優點就是省油，同時讓發動機響應速度更加靈敏。
匹配6速手動以及6速手自一體變速器，讓其整個加速過程非常的暢快，而這臺昂克賽拉實際百公里油耗也在7L以下，對於家用車來說，確實非常的經濟實惠。
底盤部分，採用了常見的前麥弗遜式獨立懸架，以及後多連桿式獨立懸架，在保證舒適性的同時，這款車的調校也比較偏運動，指向精準，反應非常的迅速，過彎道也非常平穩。
綜合來說，昂克賽拉在同級別的家用車當中，比較有自己的獨特優勢，外觀和口碑也不輸給思域、卡羅拉等車型，就是優惠比較的少，所以才導致銷量不佳，如果馬自達適當的放寬鬆一些，估計銷量肯定不會太差。
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