思域真的有那麼神嗎？車茶一味不這麼認為，很多車主也不這麼認為。
思域上市以來，在東風本田營銷部門的背後助推下，全網掀起了猛烈的思域吹。大多吹捧法拉思域性能有多強，加速有多猛，甚至秒掉3百萬以內的跑車。
這就太不著調了，別的不說，200萬以內可是有GTR這樣的存在，思域要真想和GTR一教高下，起碼得花一百萬以上的改裝費吧，從頭改裝到尾，那還能叫思域嗎？
實際上，鼓吹思域的大多是鍵盤車神，或者從來沒開過的人。對於大部分思域車主來說，它真的就是一臺買菜車。
一臺動力雖然不錯，但畢竟只有1.5T排量的發動機，匹配一臺以平順性為主，還限制扭矩的CVT變速箱，思域的定位就不是性能車！
其次，思域的底盤調教一般，算不上厚重，過彎的支撐性甚至還不如朗逸，方向打起來又輕飄飄的，這樣的車註定不是用來玩的，湊活著家用吧。
最後，說思域是神車的，難道無視了機油增多故障嗎？能被奉為神車，起碼品質要過得去吧。
上次C-IASI的碰撞測試中，全場車型只有思域的B柱被生生撞斷了，這單薄的框架結構和不堪的安全性也夠讓車主糟心了。
說東風本田能打造出神車，車茶一味首先要反對，東本不僅品質上不如廣本，在售後態度上更是不盡人意，2019年了，東本還是走點心吧。
相關推薦
'三缸發動機真的沒人買？看看這幾款車就知道了'
"在目前國內的汽車消費市場，幾乎所有消費者都是聞三缸色變，一款新車型上市，首先是問，它是三缸機嗎？避而遠之都態度令人不禁發出疑問，你們試過嗎？雖然的確從目前來看，主流依舊是四缸發動機，在相同價位下，消費者仍然有大量的四缸發動機的車型可以選擇，沒有必要非要選擇三缸發動機車型，...
'車主花16萬提了個德系車，大眾凌度，看看駕駛感受如何？'
"對大眾凌度最滿意的就是，外觀好看,中庸大氣、低調沉穩，尾部上翹還不失運動風範。車主97年的，平時主要是工作上下班用。另外腰線硬朗，動態流水轉向燈真的非常拉風，媲美奧迪的車燈了哈。扁平設計，更好的降低風阻係數，方向也特別精準。外觀就不用多說啦， 看起真的很拉風,很容易就區別...
'開10年都不想換！這幾臺車買了準不會錯'
"買一輛車應該算是一項長期投資了，因為它是現在人們除了買房和教育之外買的最貴的東西之一。人們也會因為各種因素，如可靠性、維修保養費用、或者發生事故等原因，導致持有一輛車的時間長短不同。不過確實有些人一輛車用很長時間。iSeeCars.com這個網站就做了一份新調查報告，展示...
'買菜車的動力有必要這麼強嗎？說的就是你，X2 M35i'
"雖然又見土黃色的主打色，但這輛可不是普通的X2哦！這是搭載目前寶馬最強四缸機的X2 M35i！這可是M Performance有史以來第一臺四缸引擎，同時也是現今BMW最強的四缸動力。雖然我們能夠買到的只有20i與25i，但是不怕！在對岸媒體朋友的幫助下，我們一樣可以過把...
'車主花20萬提了一輛神車，大眾途嶽 車主：外觀同級最霸氣'
"作為車主，最喜歡的就是外觀小途昂,外觀穩重大氣，但是千萬別停在途昂旁邊,很像父子;小區有個人同樣是新車,每次我先停車,他後停的話,必然停在我旁邊,惱火;動力它的1.4T的動力能滿足大部分j給的需求,城市代步,高速都不是問題最高限速120 ,此車140很輕鬆; 2.0T的土...
'買了1.3T的科魯澤，朋友說動力弱，車主：動力不比思域差'
"雪佛蘭科魯澤前面的LED大燈與中網格柵連在一起，提升了新車前臉的視覺寬度，霸氣十足，側面線條造型簡潔和流暢，看起來很有力量感。車尾的設計比較立體比較有層次感，兩個尾燈中間還增加了一條鍍鉻裝飾，後面還有個小尾翼，有種賽車的感覺，碩大的進氣格柵，黑色的車標，黑色的視鏡，紅色的...
'紐北賽道，人稱“綠色地獄”，這10款車型獲得了“神車”美譽'
"文/TT紐博格林賽道，曾有多少響徹全球的知名車型在這裡創下了驚人戰績？有多少車迷都夢想來這條賽道上豁一豁？當然，筆者指的是長達20.8公里的紐博格林北環賽道，俗稱“綠色地獄”。在這條賽道上，除了車型要具備出眾的性能外，車手的駕駛技術也要極致精湛，才能在這條彎道刁鑽、高低坡...
推薦中...