本田這個品牌大家應該都比較熟悉，是一個百年老品牌，在國內口碑不錯，所以知名度比較高，加上過硬的技術支持，旗下生產了很多讓人稱讚的車型，比如最為出名的貧民跑車思域，曾經一度成為網紅車，一直到今年都很暢銷。旗下車型故障率比較小，日常使用起來比較省心，所以說保值率相比國產車要好很多。但是這個品牌並不是沒有缺點，當年暢銷車雅閣機油增多的事件處理的就不盡人意，導致口碑下跌了不少，但是未能動其根基，換代後並沒有影響其銷量。
在雅閣出事後本田順勢推出了一款新車凌派，其實這款車就是給雅閣擦屁股的，如果當時雅閣真的名聲掃地，這款車就是它的替代品，所以說無論是質量還是品控方面都是市場一流的水準，在18年一年時間就拿下了11.3萬的成績，整體的銷量曲線是呈現45度向上延伸的，所以說這款車的質量是經過市場驗證的，口碑好了才有節節攀升的成績，18年底銷量更是達到了17166輛，在這種好成績下本田又順勢推出了一款凌派相似的車型享域。
享域這款車雖然定位於緊湊型轎車，但是它的整體空間大小不輸給凱美瑞，預計今年四月初上市，目前已經接受預定了，這款車官方指導售價：9.98-13.68萬，這個定價對於國產車的衝擊很大，有著凌派的暢銷，作為兄弟車型銷量自然不會差，因為這款車在整個輪廓的比例上都和凌派保持一致，僅僅是在細節上做了一些變化，說它是凌派的換代都不為過。享域的起售價格能讓很多人接受，可以作為家用首選車型參考，我們先來具體看下這款車。
享域整體的輪廓和設計都是借鑑了凌派，前臉部分則採用了INSRIRE的設計風格，相比凌派要好看很多，特別是大尺寸格柵搭配兩側犀利的大燈，視覺衝擊力很強，整體展現出一種扁平的風格。官方給出的車是LED光源，估計也就是頂配和中配車型才有。側面部分，這款車和凌派基本上看不出啥區別，不過倒是還原了上次展出的概念車設計，腰線造型一直，不過實車相比概念車看起來普通很多，腰線前低後高的設計讓本身就很運動的這款車更加低趴，風格進一步體現，輪轂造型很好看，而輪眉的修飾更加立體，整體效果不錯。
享域雖然是新車，但是它整體的尺寸依舊和凌派保持一致，參數為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，也就是換殼的凌派，沒什麼特色。但是這款車尺寸和競爭對手相比有著很大的優勢，比朗逸和軒逸要優秀。尾部造型基本上和凌派一樣，不過小尾翼的加入顯得更加年輕化，其他也不會有什麼特別的設計。
內飾方面沒有具體的官方圖作參考，這裡不做過多猜測，從外觀的設計來看，基本上和凌派不會有太多出入，在這個級別車型中也不要有太多奢望，低配估計液晶屏都沒有，中高配也是尺寸很小的那種。
這款車尺寸和凌派一樣，內部的設計基本上也不會有出入，空間的表現兩車應該差不太多，特別是後排應該不錯，而且還加入了空調出風口，不過低配車沒有這種待遇，後排配備了頭枕是很良心的設計。動力部分，這款車搭載的是1.0T發動機，參數表現為122ps和173ps，從參數就可以看出這款車的定位，基本上就是買菜車，想體驗動力不可能的。而且還是一款三缸機，雖然是發展趨勢，不過很多人應該不太容易接受吧。
總結來說這款車沒有啥新意，不過顏值方面要比凌派順眼些，價格如果合適那麼銷量會很好，那些感覺凌派外觀老套的可以考慮下這款車。
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