'令無數人流口水的海外特供車：最後一款3.5L V6發動機，只要20萬'
在中國，有一種特殊的車型被稱為“中國特供車”，意思就是指這些車都是車企針對中國市場開發，在國外是買不到的，比如本田凌派、別克GL6、大眾朗逸等，對於這類車，有人認為抓住了國內消費者的痛點，所以更適合國人；也有很多人認為這些都不是車企原汁原味的國際車型，品質和設計值的質疑。
其實，不僅是中國，海外同樣也有“特供車”，這些車型因為種種原因沒進入國內市場銷售。今天，小編就整理了三款未引進國內、但消費者關注度卻很高的車型，看看有沒有你喜歡的吧：
本田Pilot（飛行員）
這款車由北美本田自主研發生產，2002年上市，其最大的特點就是空間大、動力強，其對標的正是豐田旗下的大7座SUV漢蘭達。在國內消費者眼裡，本田沒有大7座SUV產品是個遺憾，之前曾經傳出過國產的消息，不過最終等來的卻是中國市場的特供車“廣本冠道”和“東本U-RV”，而且還是五座車型。
在中國，有一種特殊的車型被稱為“中國特供車”，意思就是指這些車都是車企針對中國市場開發，在國外是買不到的，比如本田凌派、別克GL6、大眾朗逸等，對於這類車，有人認為抓住了國內消費者的痛點，所以更適合國人；也有很多人認為這些都不是車企原汁原味的國際車型，品質和設計值的質疑。
其實，不僅是中國，海外同樣也有“特供車”，這些車型因為種種原因沒進入國內市場銷售。今天，小編就整理了三款未引進國內、但消費者關注度卻很高的車型，看看有沒有你喜歡的吧：
本田Pilot（飛行員）
這款車由北美本田自主研發生產，2002年上市，其最大的特點就是空間大、動力強，其對標的正是豐田旗下的大7座SUV漢蘭達。在國內消費者眼裡，本田沒有大7座SUV產品是個遺憾，之前曾經傳出過國產的消息，不過最終等來的卻是中國市場的特供車“廣本冠道”和“東本U-RV”，而且還是五座車型。
本田Pilot車身尺寸分別為4991*1996*1793mm，軸距為2819mm，比漢蘭達還大一圈，給人的感覺非常魁梧。在動力方面，美版的本田Pilot搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為280馬力。傳動方面，根據不同車型配有6AT、9AT。另外，已經有消息稱本田有望將飛行員引進國內，屆時將成為漢蘭達最強對手，一臺掛著本田標的硬漢風7座SUV，你期不期待？
豐田Fortuner
豐田Fortuner是豐田在東南亞市場的特供車型，這款車可以說是充分考慮到了當地的消費水平和道路狀況，不僅價格低廉、皮實耐用，越野能力也還不錯。在價格層面，豐田Fortuner的實際價格在國外約20萬元左右。如果在國內推出的話，相信絕對是那些喜歡但買不起霸道和漢蘭達的消費者的首選。
在中國，有一種特殊的車型被稱為“中國特供車”，意思就是指這些車都是車企針對中國市場開發，在國外是買不到的，比如本田凌派、別克GL6、大眾朗逸等，對於這類車，有人認為抓住了國內消費者的痛點，所以更適合國人；也有很多人認為這些都不是車企原汁原味的國際車型，品質和設計值的質疑。
其實，不僅是中國，海外同樣也有“特供車”，這些車型因為種種原因沒進入國內市場銷售。今天，小編就整理了三款未引進國內、但消費者關注度卻很高的車型，看看有沒有你喜歡的吧：
本田Pilot（飛行員）
這款車由北美本田自主研發生產，2002年上市，其最大的特點就是空間大、動力強，其對標的正是豐田旗下的大7座SUV漢蘭達。在國內消費者眼裡，本田沒有大7座SUV產品是個遺憾，之前曾經傳出過國產的消息，不過最終等來的卻是中國市場的特供車“廣本冠道”和“東本U-RV”，而且還是五座車型。
本田Pilot車身尺寸分別為4991*1996*1793mm，軸距為2819mm，比漢蘭達還大一圈，給人的感覺非常魁梧。在動力方面，美版的本田Pilot搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為280馬力。傳動方面，根據不同車型配有6AT、9AT。另外，已經有消息稱本田有望將飛行員引進國內，屆時將成為漢蘭達最強對手，一臺掛著本田標的硬漢風7座SUV，你期不期待？
豐田Fortuner
豐田Fortuner是豐田在東南亞市場的特供車型，這款車可以說是充分考慮到了當地的消費水平和道路狀況，不僅價格低廉、皮實耐用，越野能力也還不錯。在價格層面，豐田Fortuner的實際價格在國外約20萬元左右。如果在國內推出的話，相信絕對是那些喜歡但買不起霸道和漢蘭達的消費者的首選。
豐田Fortuner採用非承載式車身，加上前雙叉骨架、後部多連桿整體橋懸架、後差速鎖和全時四輪驅動系統，越野能力相當出色。在動力方面，豐田Fortuner配備普拉多的2.7 L 四缸發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為246 N·m 。此外，這款車還有一個4.0L V6發動機的版本，其最大功率可達207kW，最大扭矩為376N·m。
馬自達6旅行版
馬自達6我們並不陌生，最新款的馬自達6其實就是阿特茲，大部分消費者對它的評價就是高顏值、操縱好，而如果是馬自達6旅行版呢？那無疑是更騷氣！馬自達6的造型轉化成“瓦罐”後，別有一番韻味，這種感覺與歐洲旅行車的硬朗風格差異較大。
在中國，有一種特殊的車型被稱為“中國特供車”，意思就是指這些車都是車企針對中國市場開發，在國外是買不到的，比如本田凌派、別克GL6、大眾朗逸等，對於這類車，有人認為抓住了國內消費者的痛點，所以更適合國人；也有很多人認為這些都不是車企原汁原味的國際車型，品質和設計值的質疑。
其實，不僅是中國，海外同樣也有“特供車”，這些車型因為種種原因沒進入國內市場銷售。今天，小編就整理了三款未引進國內、但消費者關注度卻很高的車型，看看有沒有你喜歡的吧：
本田Pilot（飛行員）
這款車由北美本田自主研發生產，2002年上市，其最大的特點就是空間大、動力強，其對標的正是豐田旗下的大7座SUV漢蘭達。在國內消費者眼裡，本田沒有大7座SUV產品是個遺憾，之前曾經傳出過國產的消息，不過最終等來的卻是中國市場的特供車“廣本冠道”和“東本U-RV”，而且還是五座車型。
本田Pilot車身尺寸分別為4991*1996*1793mm，軸距為2819mm，比漢蘭達還大一圈，給人的感覺非常魁梧。在動力方面，美版的本田Pilot搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為280馬力。傳動方面，根據不同車型配有6AT、9AT。另外，已經有消息稱本田有望將飛行員引進國內，屆時將成為漢蘭達最強對手，一臺掛著本田標的硬漢風7座SUV，你期不期待？
豐田Fortuner
豐田Fortuner是豐田在東南亞市場的特供車型，這款車可以說是充分考慮到了當地的消費水平和道路狀況，不僅價格低廉、皮實耐用，越野能力也還不錯。在價格層面，豐田Fortuner的實際價格在國外約20萬元左右。如果在國內推出的話，相信絕對是那些喜歡但買不起霸道和漢蘭達的消費者的首選。
豐田Fortuner採用非承載式車身，加上前雙叉骨架、後部多連桿整體橋懸架、後差速鎖和全時四輪驅動系統，越野能力相當出色。在動力方面，豐田Fortuner配備普拉多的2.7 L 四缸發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為246 N·m 。此外，這款車還有一個4.0L V6發動機的版本，其最大功率可達207kW，最大扭矩為376N·m。
馬自達6旅行版
馬自達6我們並不陌生，最新款的馬自達6其實就是阿特茲，大部分消費者對它的評價就是高顏值、操縱好，而如果是馬自達6旅行版呢？那無疑是更騷氣！馬自達6的造型轉化成“瓦罐”後，別有一番韻味，這種感覺與歐洲旅行車的硬朗風格差異較大。
然而，旅行車在國內的前景，依舊是可以預料的，雖說中國的旅行車文化有升溫之勢，但與歐洲國家比起來仍有差距。所以，馬6旅行版就算進入國內，“叫好不叫座”的可能性還是比較大。
福特FLEX
FLEX是福特旗下的一款中大型SUV，最大的特點就是那方盒子的造型，在一眾玩溜背轎跑風格的SUV中帶來了獨樹一幟的復古風潮，除了亮眼的外觀之外，最大的亮點就在於方正的車身帶來的巨大車內空間，復古風潮和實用性的結合是FLEX的最大賣點。
在中國，有一種特殊的車型被稱為“中國特供車”，意思就是指這些車都是車企針對中國市場開發，在國外是買不到的，比如本田凌派、別克GL6、大眾朗逸等，對於這類車，有人認為抓住了國內消費者的痛點，所以更適合國人；也有很多人認為這些都不是車企原汁原味的國際車型，品質和設計值的質疑。
其實，不僅是中國，海外同樣也有“特供車”，這些車型因為種種原因沒進入國內市場銷售。今天，小編就整理了三款未引進國內、但消費者關注度卻很高的車型，看看有沒有你喜歡的吧：
本田Pilot（飛行員）
這款車由北美本田自主研發生產，2002年上市，其最大的特點就是空間大、動力強，其對標的正是豐田旗下的大7座SUV漢蘭達。在國內消費者眼裡，本田沒有大7座SUV產品是個遺憾，之前曾經傳出過國產的消息，不過最終等來的卻是中國市場的特供車“廣本冠道”和“東本U-RV”，而且還是五座車型。
本田Pilot車身尺寸分別為4991*1996*1793mm，軸距為2819mm，比漢蘭達還大一圈，給人的感覺非常魁梧。在動力方面，美版的本田Pilot搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為280馬力。傳動方面，根據不同車型配有6AT、9AT。另外，已經有消息稱本田有望將飛行員引進國內，屆時將成為漢蘭達最強對手，一臺掛著本田標的硬漢風7座SUV，你期不期待？
豐田Fortuner
豐田Fortuner是豐田在東南亞市場的特供車型，這款車可以說是充分考慮到了當地的消費水平和道路狀況，不僅價格低廉、皮實耐用，越野能力也還不錯。在價格層面，豐田Fortuner的實際價格在國外約20萬元左右。如果在國內推出的話，相信絕對是那些喜歡但買不起霸道和漢蘭達的消費者的首選。
豐田Fortuner採用非承載式車身，加上前雙叉骨架、後部多連桿整體橋懸架、後差速鎖和全時四輪驅動系統，越野能力相當出色。在動力方面，豐田Fortuner配備普拉多的2.7 L 四缸發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為246 N·m 。此外，這款車還有一個4.0L V6發動機的版本，其最大功率可達207kW，最大扭矩為376N·m。
馬自達6旅行版
馬自達6我們並不陌生，最新款的馬自達6其實就是阿特茲，大部分消費者對它的評價就是高顏值、操縱好，而如果是馬自達6旅行版呢？那無疑是更騷氣！馬自達6的造型轉化成“瓦罐”後，別有一番韻味，這種感覺與歐洲旅行車的硬朗風格差異較大。
然而，旅行車在國內的前景，依舊是可以預料的，雖說中國的旅行車文化有升溫之勢，但與歐洲國家比起來仍有差距。所以，馬6旅行版就算進入國內，“叫好不叫座”的可能性還是比較大。
福特FLEX
FLEX是福特旗下的一款中大型SUV，最大的特點就是那方盒子的造型，在一眾玩溜背轎跑風格的SUV中帶來了獨樹一幟的復古風潮，除了亮眼的外觀之外，最大的亮點就在於方正的車身帶來的巨大車內空間，復古風潮和實用性的結合是FLEX的最大賣點。
動力部分，FLEX採用的是3.5L V6發動機，動力高達287馬力，在這個級別的SUV中算非常強勁了。這款車目前在美國市場的官方報價摺合約20萬元人民幣，不過，在引入國內以後，恐怕就不是這樣的價格了。