要說最近的國內汽車市場最值得關注的事情是什麼，那麼降價兩個字當之無愧地霸佔這個榜單首位，相信這是所有人都認同的事情。從一線豪華BBA，二線豪華凱迪拉克英菲尼迪別克，再到今天要說到的本田，彷彿所有經銷商都陷入了一個不講價不舒服地怪圈，毫無底線地一天天突破著史低價帶給消費者的誘惑。當然，這其中不乏一些銷量捉襟見肘把降價當作最後一刻救命稻草的，不過也有很多不愁銷量單純跑出來“湊熱鬧”搶市場的。今天要說的本田CR-V就是其中一個。作為銷量爆款的這個車型如今的價格降到了15.38萬，降幅達到了1.6萬元。雖然不及一些豪華品牌動輒 幾十萬的下調，但是對於花錢買東西來說，自然是能便宜點是點。那麼，我們就來看看本田CR-V究竟為什麼能成為一個爆款吧。
要說最近的國內汽車市場最值得關注的事情是什麼，那麼降價兩個字當之無愧地霸佔這個榜單首位，相信這是所有人都認同的事情。從一線豪華BBA，二線豪華凱迪拉克英菲尼迪別克，再到今天要說到的本田，彷彿所有經銷商都陷入了一個不講價不舒服地怪圈，毫無底線地一天天突破著史低價帶給消費者的誘惑。當然，這其中不乏一些銷量捉襟見肘把降價當作最後一刻救命稻草的，不過也有很多不愁銷量單純跑出來“湊熱鬧”搶市場的。今天要說的本田CR-V就是其中一個。作為銷量爆款的這個車型如今的價格降到了15.38萬，降幅達到了1.6萬元。雖然不及一些豪華品牌動輒 幾十萬的下調，但是對於花錢買東西來說，自然是能便宜點是點。那麼，我們就來看看本田CR-V究竟為什麼能成為一個爆款吧。
從外觀上來說，雖然它的造型沒有BBA那麼犀利也沒有同級的大眾途觀那麼英氣逼人，但是屬於越看越順眼的類型。越多瞭解越多可能愛上它。前臉採用的是本田最新的家族式設計語言，LED日間行車燈配上寬大的鍍鉻飾條相輔相成，從視覺上拓寬了效果，拉長了車頭。車身側面流暢的線條極具層次感和力量感。車尾部分的設計在融入了LED光源的同時與車身完美呼應，成為夜晚道路上最亮的仔。
要說最近的國內汽車市場最值得關注的事情是什麼，那麼降價兩個字當之無愧地霸佔這個榜單首位，相信這是所有人都認同的事情。從一線豪華BBA，二線豪華凱迪拉克英菲尼迪別克，再到今天要說到的本田，彷彿所有經銷商都陷入了一個不講價不舒服地怪圈，毫無底線地一天天突破著史低價帶給消費者的誘惑。當然，這其中不乏一些銷量捉襟見肘把降價當作最後一刻救命稻草的，不過也有很多不愁銷量單純跑出來“湊熱鬧”搶市場的。今天要說的本田CR-V就是其中一個。作為銷量爆款的這個車型如今的價格降到了15.38萬，降幅達到了1.6萬元。雖然不及一些豪華品牌動輒 幾十萬的下調，但是對於花錢買東西來說，自然是能便宜點是點。那麼，我們就來看看本田CR-V究竟為什麼能成為一個爆款吧。
從外觀上來說，雖然它的造型沒有BBA那麼犀利也沒有同級的大眾途觀那麼英氣逼人，但是屬於越看越順眼的類型。越多瞭解越多可能愛上它。前臉採用的是本田最新的家族式設計語言，LED日間行車燈配上寬大的鍍鉻飾條相輔相成，從視覺上拓寬了效果，拉長了車頭。車身側面流暢的線條極具層次感和力量感。車尾部分的設計在融入了LED光源的同時與車身完美呼應，成為夜晚道路上最亮的仔。
內飾部分的設計與以往相比也沒有什麼驚天動地的變化。該有的傳統配置一個不少，再加上細節處的真皮包裹在注重了科技感的同時也沒忘記生活感的重要。
要說最近的國內汽車市場最值得關注的事情是什麼，那麼降價兩個字當之無愧地霸佔這個榜單首位，相信這是所有人都認同的事情。從一線豪華BBA，二線豪華凱迪拉克英菲尼迪別克，再到今天要說到的本田，彷彿所有經銷商都陷入了一個不講價不舒服地怪圈，毫無底線地一天天突破著史低價帶給消費者的誘惑。當然，這其中不乏一些銷量捉襟見肘把降價當作最後一刻救命稻草的，不過也有很多不愁銷量單純跑出來“湊熱鬧”搶市場的。今天要說的本田CR-V就是其中一個。作為銷量爆款的這個車型如今的價格降到了15.38萬，降幅達到了1.6萬元。雖然不及一些豪華品牌動輒 幾十萬的下調，但是對於花錢買東西來說，自然是能便宜點是點。那麼，我們就來看看本田CR-V究竟為什麼能成為一個爆款吧。
從外觀上來說，雖然它的造型沒有BBA那麼犀利也沒有同級的大眾途觀那麼英氣逼人，但是屬於越看越順眼的類型。越多瞭解越多可能愛上它。前臉採用的是本田最新的家族式設計語言，LED日間行車燈配上寬大的鍍鉻飾條相輔相成，從視覺上拓寬了效果，拉長了車頭。車身側面流暢的線條極具層次感和力量感。車尾部分的設計在融入了LED光源的同時與車身完美呼應，成為夜晚道路上最亮的仔。
內飾部分的設計與以往相比也沒有什麼驚天動地的變化。該有的傳統配置一個不少，再加上細節處的真皮包裹在注重了科技感的同時也沒忘記生活感的重要。
動力上，本田CR-V搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了193馬力，與之匹配的是CVT變速箱，百公里油耗在8L左右。
要說最近的國內汽車市場最值得關注的事情是什麼，那麼降價兩個字當之無愧地霸佔這個榜單首位，相信這是所有人都認同的事情。從一線豪華BBA，二線豪華凱迪拉克英菲尼迪別克，再到今天要說到的本田，彷彿所有經銷商都陷入了一個不講價不舒服地怪圈，毫無底線地一天天突破著史低價帶給消費者的誘惑。當然，這其中不乏一些銷量捉襟見肘把降價當作最後一刻救命稻草的，不過也有很多不愁銷量單純跑出來“湊熱鬧”搶市場的。今天要說的本田CR-V就是其中一個。作為銷量爆款的這個車型如今的價格降到了15.38萬，降幅達到了1.6萬元。雖然不及一些豪華品牌動輒 幾十萬的下調，但是對於花錢買東西來說，自然是能便宜點是點。那麼，我們就來看看本田CR-V究竟為什麼能成為一個爆款吧。
從外觀上來說，雖然它的造型沒有BBA那麼犀利也沒有同級的大眾途觀那麼英氣逼人，但是屬於越看越順眼的類型。越多瞭解越多可能愛上它。前臉採用的是本田最新的家族式設計語言，LED日間行車燈配上寬大的鍍鉻飾條相輔相成，從視覺上拓寬了效果，拉長了車頭。車身側面流暢的線條極具層次感和力量感。車尾部分的設計在融入了LED光源的同時與車身完美呼應，成為夜晚道路上最亮的仔。
內飾部分的設計與以往相比也沒有什麼驚天動地的變化。該有的傳統配置一個不少，再加上細節處的真皮包裹在注重了科技感的同時也沒忘記生活感的重要。
動力上，本田CR-V搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了193馬力，與之匹配的是CVT變速箱，百公里油耗在8L左右。
綜上，雖然本田CR-V由於在各個方面和大眾途觀的相似度較高，一直也沒有擺脫和它對比競爭的命運，但是買車這個事兒畢竟還是智者見智仁者見仁。兩款車既然具有很好的市場口碑那麼就是說明都有很多可取之處。消費者倒是不用在這方面過多糾結，只要充分了解兩款車的性能參數配置，結合價格區間，入手自己認為更順眼的那一輛就好了。所以，如果是一輛本田CR-V和一輛途觀擺在面前，你會更傾向於哪款車呢？
（部分圖片來源於網絡）