隨著摩托車國四排放的升級，很多車企都對自家的車型進行了全新的升級換代。就拿最常見的踏板車來說，很多經典車型都被保留了下來，不過隨之而來的就是價格的上漲，少則幾百元，多則上千元。而對於很多人來說，性價比才是王道，而國內市場上不足7K的踏板車已經不多了。今天就給大家介紹一款售價只有6998元，堪稱性價比最高的合資國四踏板車，並搭載PGM-Fi電噴供油系統，下面就一起來看看吧。
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就外觀來說。新大洲本田NS125D延續了本田的經典的設計，整體設計簡約大氣，符合當下年輕人的審美趨勢。車頭採用一個蓮花型的設計，加上經典的轉向燈設計，雖說造型既不前衛也不算時尚，但還是很耐看的。
隨著摩托車國四排放的升級，很多車企都對自家的車型進行了全新的升級換代。就拿最常見的踏板車來說，很多經典車型都被保留了下來，不過隨之而來的就是價格的上漲，少則幾百元，多則上千元。而對於很多人來說，性價比才是王道，而國內市場上不足7K的踏板車已經不多了。今天就給大家介紹一款售價只有6998元，堪稱性價比最高的合資國四踏板車，並搭載PGM-Fi電噴供油系統，下面就一起來看看吧。
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就外觀來說。新大洲本田NS125D延續了本田的經典的設計，整體設計簡約大氣，符合當下年輕人的審美趨勢。車頭採用一個蓮花型的設計，加上經典的轉向燈設計，雖說造型既不前衛也不算時尚，但還是很耐看的。
配置方面，跟很多小排量的踏板車類似，採用的是傳統的機械指針儀表盤，雖然不是主流的液晶屏，但還是很實用的。剎車部分，也是有前後鼓剎和前碟剎後鼓剎兩種不同的制動系統可供大家來選擇，用於日常代步足夠了。另外，還增加了USB接口和前置儲物盒，提升了車子的實用性。
隨著摩托車國四排放的升級，很多車企都對自家的車型進行了全新的升級換代。就拿最常見的踏板車來說，很多經典車型都被保留了下來，不過隨之而來的就是價格的上漲，少則幾百元，多則上千元。而對於很多人來說，性價比才是王道，而國內市場上不足7K的踏板車已經不多了。今天就給大家介紹一款售價只有6998元，堪稱性價比最高的合資國四踏板車，並搭載PGM-Fi電噴供油系統，下面就一起來看看吧。
就外觀來說。新大洲本田NS125D延續了本田的經典的設計，整體設計簡約大氣，符合當下年輕人的審美趨勢。車頭採用一個蓮花型的設計，加上經典的轉向燈設計，雖說造型既不前衛也不算時尚，但還是很耐看的。
配置方面，跟很多小排量的踏板車類似，採用的是傳統的機械指針儀表盤，雖然不是主流的液晶屏，但還是很實用的。剎車部分，也是有前後鼓剎和前碟剎後鼓剎兩種不同的制動系統可供大家來選擇，用於日常代步足夠了。另外，還增加了USB接口和前置儲物盒，提升了車子的實用性。
其他參數方面，離地間隙為132mm，通過性不錯。整備質量為104kg，適合女生，操控輕鬆。6升容量的大油箱，在1252cc級別踏板車裡算中等的。
隨著摩托車國四排放的升級，很多車企都對自家的車型進行了全新的升級換代。就拿最常見的踏板車來說，很多經典車型都被保留了下來，不過隨之而來的就是價格的上漲，少則幾百元，多則上千元。而對於很多人來說，性價比才是王道，而國內市場上不足7K的踏板車已經不多了。今天就給大家介紹一款售價只有6998元，堪稱性價比最高的合資國四踏板車，並搭載PGM-Fi電噴供油系統，下面就一起來看看吧。
就外觀來說。新大洲本田NS125D延續了本田的經典的設計，整體設計簡約大氣，符合當下年輕人的審美趨勢。車頭採用一個蓮花型的設計，加上經典的轉向燈設計，雖說造型既不前衛也不算時尚，但還是很耐看的。
配置方面，跟很多小排量的踏板車類似，採用的是傳統的機械指針儀表盤，雖然不是主流的液晶屏，但還是很實用的。剎車部分，也是有前後鼓剎和前碟剎後鼓剎兩種不同的制動系統可供大家來選擇，用於日常代步足夠了。另外，還增加了USB接口和前置儲物盒，提升了車子的實用性。
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就外觀來說。新大洲本田NS125D延續了本田的經典的設計，整體設計簡約大氣，符合當下年輕人的審美趨勢。車頭採用一個蓮花型的設計，加上經典的轉向燈設計，雖說造型既不前衛也不算時尚，但還是很耐看的。
配置方面，跟很多小排量的踏板車類似，採用的是傳統的機械指針儀表盤，雖然不是主流的液晶屏，但還是很實用的。剎車部分，也是有前後鼓剎和前碟剎後鼓剎兩種不同的制動系統可供大家來選擇，用於日常代步足夠了。另外，還增加了USB接口和前置儲物盒，提升了車子的實用性。
其他參數方面，離地間隙為132mm，通過性不錯。整備質量為104kg，適合女生，操控輕鬆。6升容量的大油箱，在1252cc級別踏板車裡算中等的。
動力部分，新大洲本田NS125D搭載的是一臺單缸風冷兩氣門引擎，被命名為全新的NSC125發動機。其中，排量為125cc，最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.87NM，極速可達92km/h，並匹配了本田的PGM-Fi電噴系統。由發動機的動力數據不難看出，這款車是與五羊本田喜鯊125搭載的同款引擎，只是叫法不一樣而已。
隨著摩托車國四排放的升級，很多車企都對自家的車型進行了全新的升級換代。就拿最常見的踏板車來說，很多經典車型都被保留了下來，不過隨之而來的就是價格的上漲，少則幾百元，多則上千元。而對於很多人來說，性價比才是王道，而國內市場上不足7K的踏板車已經不多了。今天就給大家介紹一款售價只有6998元，堪稱性價比最高的合資國四踏板車，並搭載PGM-Fi電噴供油系統，下面就一起來看看吧。
就外觀來說。新大洲本田NS125D延續了本田的經典的設計，整體設計簡約大氣，符合當下年輕人的審美趨勢。車頭採用一個蓮花型的設計，加上經典的轉向燈設計，雖說造型既不前衛也不算時尚，但還是很耐看的。
配置方面，跟很多小排量的踏板車類似，採用的是傳統的機械指針儀表盤，雖然不是主流的液晶屏，但還是很實用的。剎車部分，也是有前後鼓剎和前碟剎後鼓剎兩種不同的制動系統可供大家來選擇，用於日常代步足夠了。另外，還增加了USB接口和前置儲物盒，提升了車子的實用性。
其他參數方面，離地間隙為132mm，通過性不錯。整備質量為104kg，適合女生，操控輕鬆。6升容量的大油箱，在1252cc級別踏板車裡算中等的。
動力部分，新大洲本田NS125D搭載的是一臺單缸風冷兩氣門引擎，被命名為全新的NSC125發動機。其中，排量為125cc，最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.87NM，極速可達92km/h，並匹配了本田的PGM-Fi電噴系統。由發動機的動力數據不難看出，這款車是與五羊本田喜鯊125搭載的同款引擎，只是叫法不一樣而已。
總的來說，這是一款振動小油耗低，耐用便宜實用型的一款踏板車。不知道大家對這款車怎麼看呢？歡迎在下方留言評論。