年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
提及本田享域這個名字，很多消費都會想到思域，同為“域”家族，作為思域的“同門兄弟”，享域的推出進一步完善了東風本田的產品線，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，在保持思域身上運動化風格的同時，享域則更加偏重舒適及家用，所以二者並不衝突。
年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
提及本田享域這個名字，很多消費都會想到思域，同為“域”家族，作為思域的“同門兄弟”，享域的推出進一步完善了東風本田的產品線，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，在保持思域身上運動化風格的同時，享域則更加偏重舒適及家用，所以二者並不衝突。
外觀時尚大氣
說起享域的設計，很多消費者看上去非常眼熟。作為一款在東風Honda“Stay ahead”的品牌理念下定義為“新風尚樂享座駕”，其立體感橫向前臉造型，與左右前大燈聯為一體，黑色的進氣格柵搭配羽翼式的大燈組，整體看上去非常大氣。大燈內部採用了C字形的LED日行燈，設計感相當不錯。尾部也採用動感的近乎貫穿式後尾燈設計，符合當下年輕人的審美。
年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
提及本田享域這個名字，很多消費都會想到思域，同為“域”家族，作為思域的“同門兄弟”，享域的推出進一步完善了東風本田的產品線，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，在保持思域身上運動化風格的同時，享域則更加偏重舒適及家用，所以二者並不衝突。
外觀時尚大氣
說起享域的設計，很多消費者看上去非常眼熟。作為一款在東風Honda“Stay ahead”的品牌理念下定義為“新風尚樂享座駕”，其立體感橫向前臉造型，與左右前大燈聯為一體，黑色的進氣格柵搭配羽翼式的大燈組，整體看上去非常大氣。大燈內部採用了C字形的LED日行燈，設計感相當不錯。尾部也採用動感的近乎貫穿式後尾燈設計，符合當下年輕人的審美。
作為更偏向家用車定位的享域，空間表現自然是重中之重，而本田在空間利用率上絕對堪稱高手級別，其“MM理念（乘員空間更大化，機械空間更小化）”在享域上再次得到體現。2730mm的軸距，車長達到4756mm，行李箱的空間也達到了561L，真正做到了A+級別，雖然定位比思域稍低，不過在實用的空間方面並不含糊，空間表現比自家兄弟思域還要好。當一個新的家庭建立，無論是三口之家還是四口之家，對車輛後排舒適度都會有很大需求。
內飾簡約豐富
年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
提及本田享域這個名字，很多消費都會想到思域，同為“域”家族，作為思域的“同門兄弟”，享域的推出進一步完善了東風本田的產品線，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，在保持思域身上運動化風格的同時，享域則更加偏重舒適及家用，所以二者並不衝突。
外觀時尚大氣
說起享域的設計，很多消費者看上去非常眼熟。作為一款在東風Honda“Stay ahead”的品牌理念下定義為“新風尚樂享座駕”，其立體感橫向前臉造型，與左右前大燈聯為一體，黑色的進氣格柵搭配羽翼式的大燈組，整體看上去非常大氣。大燈內部採用了C字形的LED日行燈，設計感相當不錯。尾部也採用動感的近乎貫穿式後尾燈設計，符合當下年輕人的審美。
作為更偏向家用車定位的享域，空間表現自然是重中之重，而本田在空間利用率上絕對堪稱高手級別，其“MM理念（乘員空間更大化，機械空間更小化）”在享域上再次得到體現。2730mm的軸距，車長達到4756mm，行李箱的空間也達到了561L，真正做到了A+級別，雖然定位比思域稍低，不過在實用的空間方面並不含糊，空間表現比自家兄弟思域還要好。當一個新的家庭建立，無論是三口之家還是四口之家，對車輛後排舒適度都會有很大需求。
內飾簡約豐富
享域內飾設計沒有太多花哨的元素，對稱式的中控臺保持了本田家族式風格，整體以簡潔為主，沒有過分的修飾。中控部分採用了皮質材料包裹，做工細緻，觀感和觸感十分不錯。從方向盤手感、到按鈕的阻尼效果再到座椅的包裹性，每一處細節都可以令人滿意。
年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
提及本田享域這個名字，很多消費都會想到思域，同為“域”家族，作為思域的“同門兄弟”，享域的推出進一步完善了東風本田的產品線，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，在保持思域身上運動化風格的同時，享域則更加偏重舒適及家用，所以二者並不衝突。
外觀時尚大氣
說起享域的設計，很多消費者看上去非常眼熟。作為一款在東風Honda“Stay ahead”的品牌理念下定義為“新風尚樂享座駕”，其立體感橫向前臉造型，與左右前大燈聯為一體，黑色的進氣格柵搭配羽翼式的大燈組，整體看上去非常大氣。大燈內部採用了C字形的LED日行燈，設計感相當不錯。尾部也採用動感的近乎貫穿式後尾燈設計，符合當下年輕人的審美。
作為更偏向家用車定位的享域，空間表現自然是重中之重，而本田在空間利用率上絕對堪稱高手級別，其“MM理念（乘員空間更大化，機械空間更小化）”在享域上再次得到體現。2730mm的軸距，車長達到4756mm，行李箱的空間也達到了561L，真正做到了A+級別，雖然定位比思域稍低，不過在實用的空間方面並不含糊，空間表現比自家兄弟思域還要好。當一個新的家庭建立，無論是三口之家還是四口之家，對車輛後排舒適度都會有很大需求。
內飾簡約豐富
享域內飾設計沒有太多花哨的元素，對稱式的中控臺保持了本田家族式風格，整體以簡潔為主，沒有過分的修飾。中控部分採用了皮質材料包裹，做工細緻，觀感和觸感十分不錯。從方向盤手感、到按鈕的阻尼效果再到座椅的包裹性，每一處細節都可以令人滿意。
享域配置了7英寸炫彩液晶儀表盤和8英寸懸浮式中控屏，支持藍牙和手機互聯，既為乘員帶去科技感十足的便捷操作體驗，也為旅途帶來更多趣味享受。另外，新車前後排一共提供了4個USB接口，為前後排乘客充電提供了便利。值得一提的是，享域還配備了其“獨創”的小桌板，後排中央扶手打開後可與前排扶手箱相接，形成一個小桌面，同時後排中央扶手還能連通後備廂，乘客不用下車就能拿取後備廂物品，更為方便。
可見，享域從外觀設計上滿足年輕消費者個性需求的同時，在內飾方面則更加註重家庭用車的實用性和舒適性，用外觀取悅年輕消費者的同時，並沒有忘記家庭責任的兼顧。
年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
提及本田享域這個名字，很多消費都會想到思域，同為“域”家族，作為思域的“同門兄弟”，享域的推出進一步完善了東風本田的產品線，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，在保持思域身上運動化風格的同時，享域則更加偏重舒適及家用，所以二者並不衝突。
外觀時尚大氣
說起享域的設計，很多消費者看上去非常眼熟。作為一款在東風Honda“Stay ahead”的品牌理念下定義為“新風尚樂享座駕”，其立體感橫向前臉造型，與左右前大燈聯為一體，黑色的進氣格柵搭配羽翼式的大燈組，整體看上去非常大氣。大燈內部採用了C字形的LED日行燈，設計感相當不錯。尾部也採用動感的近乎貫穿式後尾燈設計，符合當下年輕人的審美。
作為更偏向家用車定位的享域，空間表現自然是重中之重，而本田在空間利用率上絕對堪稱高手級別，其“MM理念（乘員空間更大化，機械空間更小化）”在享域上再次得到體現。2730mm的軸距，車長達到4756mm，行李箱的空間也達到了561L，真正做到了A+級別，雖然定位比思域稍低，不過在實用的空間方面並不含糊，空間表現比自家兄弟思域還要好。當一個新的家庭建立，無論是三口之家還是四口之家，對車輛後排舒適度都會有很大需求。
內飾簡約豐富
享域內飾設計沒有太多花哨的元素，對稱式的中控臺保持了本田家族式風格，整體以簡潔為主，沒有過分的修飾。中控部分採用了皮質材料包裹，做工細緻，觀感和觸感十分不錯。從方向盤手感、到按鈕的阻尼效果再到座椅的包裹性，每一處細節都可以令人滿意。
享域配置了7英寸炫彩液晶儀表盤和8英寸懸浮式中控屏，支持藍牙和手機互聯，既為乘員帶去科技感十足的便捷操作體驗，也為旅途帶來更多趣味享受。另外，新車前後排一共提供了4個USB接口，為前後排乘客充電提供了便利。值得一提的是，享域還配備了其“獨創”的小桌板，後排中央扶手打開後可與前排扶手箱相接，形成一個小桌面，同時後排中央扶手還能連通後備廂，乘客不用下車就能拿取後備廂物品，更為方便。
可見，享域從外觀設計上滿足年輕消費者個性需求的同時，在內飾方面則更加註重家庭用車的實用性和舒適性，用外觀取悅年輕消費者的同時，並沒有忘記家庭責任的兼顧。
動力輕盈，油耗經濟
動力方面，享域搭載了採用Honda地球夢科技的180Turbo發動機，有VTEC、渦輪增壓技術加持，兼顧高效動力輸出與優異的燃油經濟性，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm，在低轉速時即可實現高扭矩輸出。匹配CVT/6MT變速箱，兼顧平順性和駕駛樂趣，百公里綜合油耗最低只要4.9L，經濟性方面有著較為明顯的優勢。
作為東風本田旗下一款新車型，享域代表了一種新風格，將個人審美與家人需求完美結合，時尚大氣的外觀、越級的空間表現、舒適的駕乘以及出色的燃油經濟性，符合東風Honda“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張。
年輕消費者買車如今已經成為一種趨勢，隨著80、90後家庭的組建，不少年輕消費者也開始考慮買房、買車。拿買車來說，大部分90後甚至80後的手頭並不富裕，該買什麼價位，買合資還是國產，買轎車還是SUV等，這些都是選擇。相信不少人都在尋找一輛合資、省油、空間大而且外觀讓自己滿意的車。符合這些特點的車確實不多，思來想去只有一款符合，那就是東風本田享域。
提及本田享域這個名字，很多消費都會想到思域，同為“域”家族，作為思域的“同門兄弟”，享域的推出進一步完善了東風本田的產品線，作為東風本田旗下全新緊湊型轎車，在保持思域身上運動化風格的同時，享域則更加偏重舒適及家用，所以二者並不衝突。
外觀時尚大氣
說起享域的設計，很多消費者看上去非常眼熟。作為一款在東風Honda“Stay ahead”的品牌理念下定義為“新風尚樂享座駕”，其立體感橫向前臉造型，與左右前大燈聯為一體，黑色的進氣格柵搭配羽翼式的大燈組，整體看上去非常大氣。大燈內部採用了C字形的LED日行燈，設計感相當不錯。尾部也採用動感的近乎貫穿式後尾燈設計，符合當下年輕人的審美。
作為更偏向家用車定位的享域，空間表現自然是重中之重，而本田在空間利用率上絕對堪稱高手級別，其“MM理念（乘員空間更大化，機械空間更小化）”在享域上再次得到體現。2730mm的軸距，車長達到4756mm，行李箱的空間也達到了561L，真正做到了A+級別，雖然定位比思域稍低，不過在實用的空間方面並不含糊，空間表現比自家兄弟思域還要好。當一個新的家庭建立，無論是三口之家還是四口之家，對車輛後排舒適度都會有很大需求。
內飾簡約豐富
享域內飾設計沒有太多花哨的元素，對稱式的中控臺保持了本田家族式風格，整體以簡潔為主，沒有過分的修飾。中控部分採用了皮質材料包裹，做工細緻，觀感和觸感十分不錯。從方向盤手感、到按鈕的阻尼效果再到座椅的包裹性，每一處細節都可以令人滿意。
享域配置了7英寸炫彩液晶儀表盤和8英寸懸浮式中控屏，支持藍牙和手機互聯，既為乘員帶去科技感十足的便捷操作體驗，也為旅途帶來更多趣味享受。另外，新車前後排一共提供了4個USB接口，為前後排乘客充電提供了便利。值得一提的是，享域還配備了其“獨創”的小桌板，後排中央扶手打開後可與前排扶手箱相接，形成一個小桌面，同時後排中央扶手還能連通後備廂，乘客不用下車就能拿取後備廂物品，更為方便。
可見，享域從外觀設計上滿足年輕消費者個性需求的同時，在內飾方面則更加註重家庭用車的實用性和舒適性，用外觀取悅年輕消費者的同時，並沒有忘記家庭責任的兼顧。
動力輕盈，油耗經濟
動力方面，享域搭載了採用Honda地球夢科技的180Turbo發動機，有VTEC、渦輪增壓技術加持，兼顧高效動力輸出與優異的燃油經濟性，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173 N•m /2000-4500 rpm，在低轉速時即可實現高扭矩輸出。匹配CVT/6MT變速箱，兼顧平順性和駕駛樂趣，百公里綜合油耗最低只要4.9L，經濟性方面有著較為明顯的優勢。
作為東風本田旗下一款新車型，享域代表了一種新風格，將個人審美與家人需求完美結合，時尚大氣的外觀、越級的空間表現、舒適的駕乘以及出色的燃油經濟性，符合東風Honda“更科技、更時尚、更自如”的品牌主張。
寫在最後
與傳統車型不同，享域既可以滿足消費者對於個性外觀的需求，同時也能滿足家人對空間及舒適的需求，加上本田靠譜的品質、較低的油耗以及9.98萬元的車型起售價，確確實實的為消費者提供了一個可靠的選擇。