隨著汽車市場的不斷髮展，車型的更新也在逐漸加快，巧合的是進入到5月A級車扎推上市。其中備受關注的起亞K3和本田鋒範，作為曾經一代經典車型，也在本月推出新車，之間的對比也是在所難免。
挑選兩車售價最為接近的鋒範最高配置型動Pro版（指導價10.68萬），與K3中配新銳版（指導價10.88萬）進行對比。
兩車都以年輕時尚的外觀設計為主，但K3的設計更顯大氣，整車比例更加協調，運動氣息更加強烈。鋒範顯得更為保守些，但更適合家用的標準，看上去要單薄許多。
內飾完全不在一個級別上，K3的用料多少還有些軟性的處理，鋒範完全是硬邦邦的手感，而且鋒範的內飾已經多年未更新，無論是豪華和時尚感都無法與K3相比。
配置方面K3多出胎壓顯示，後倒車雷達和影像，定速巡航，自動駐車，感應後備箱，多功能方向盤，3.5英寸液晶儀表，10.25英寸中控液晶顯示屏和手機映射，LED遠光和日行燈，外後視鏡電動摺疊和加熱，皮質座椅，分區自動空調等等。
鋒範多出防紫外線玻璃，LED前霧燈，電動天窗和膝部氣囊。
配置上K3優勢明顯，相比多出2千元的指導價，完全值得。
鋒範 長×寬×高[mm]4450x1695x1477軸距[mm]2600
K3 長×寬×高[mm] 4660x1780x1450軸距[mm] 2700
鋒範是標準A級車的尺寸，而K3已經達到A+級車的軸距標準，所以無論是乘坐還是儲物空間K3要更大些。
兩車同為1.5L發動機，鋒範的發動機數據要更高些，實際加速性也要更好，但差距並不明顯，同樣匹配CVT變速箱，換擋平順度無明顯區別。
鋒範搭載老款的動力系統油耗固然低，但K3官方給出的油耗要比鋒範低0.3升，由於K3是全新的動力系統，目前還無法證實1萬公里以後的油耗表現，但以目前的數據來看K3的油耗至少可以持平於鋒範。
而且K3已經達到國六排放標準，鋒範依舊是國五。
白希文總結
新款K3在空間·配置·顏值等方面均強於新款鋒範，鋒範同排量強勁的動力和較低的油耗，是唯一的優勢，而這種優勢與新款K3相比並不明顯。而且後期K3會出現一定的優惠力度，鋒範恐怕還要等更長的時間。所以無論是車的綜合表現還是價格，K3比鋒範更有誠意。