近幾年SUV車型在中國車市一路雄起，更加細分化的小型SUV市場也成為了各大汽車廠商爭奪的重要陣地。而由昂科拉和翼搏引發而來的小型SUV熱潮，在經過每年十數款新車的加入後，競爭也逐漸趨於白熱化，時至今日，大多數風光一時的車型都被逼退到了市場的邊緣。大浪淘沙，留下來的都是實力雄厚的精品車型。
這之中，作為後起之秀的繽智自2014年入市以來，便以每年十多萬輛的成長速度，迅速成為了小型SUV市場的巔峰引領者，即便是寒潮來襲的2018年，繽智的銷量也超過了14萬，可謂是一騎絕塵。截至目前，其累計銷量已然突破60萬輛，成為“先鋒派”新生代年輕消費者追隨的潮流標杆。
而隨著近兩年新競爭對手的不斷增加以及老對手的換代改款，為了進一步增強市場競爭力，滿足年輕消費者的潮流需求，繽智終於在眾多粉絲的期待下迎來了中期改款。6月18日，廣汽本田新繽智（VEZEL）在蘇州正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為12.78-17.68萬元。儘管是一款中期改款車型，廣汽本田卻在新繽智上進行了革新式的升級，新車除了換裝了本田“地球夢”1.5T明星渦輪增壓發動機外，在配置方面也進行了較大幅度升級。在適應市場新需求的同時，滿足了年輕消費者對於動力上的需求。
精緻小改，依然潮流出眾
即便是多年未曾改款，繽智的顏值在如今看起來仍然能緊隨潮流，這也是繽智能夠在小型SUV市場獲得成功的關鍵因素之一。如今，新繽智在細節設計上進行了年輕化的重新塑造，使其在外觀上更加滿足“顏控”年輕消費者。
造型方面，新繽智延續了海外版造型設計，採用了家族最新設計語言，集中對前臉進行了升級。前進氣格柵上方使用更寬的鍍鉻飾條，相比現款車型更加大氣，並且，繼新思域和新雅閣後，新繽智也加入了“羽翼式”全LED大燈，這個大燈造型極具辨識度且具備高低可調功能，視覺上比現款更有攻擊性。與此同時，兩側霧燈也換成了全LED的光源，橫向的矩陣式的排列方式進一步凸顯了層次感。此外，新繽智還新增了星曜紅、天空藍、綻放橙及電音紫（220 TURBO專屬）四種車身顏色供消費者選擇。
車身側面輪廓與現款車型保持一致，換裝了全新樣式的五幅式雙色輪轂和運動側裙，使得整車側面更富運動氣息。車身尺寸方面，新繽智較現款車型長寬高上有所增大，分別為4340/1790/1605mm，軸距依然保持為2610mm。
新車車尾部分變化也不大，整體維持了現款車型的大部分設計。只是在新增的220TURBO（1.5T）車型上提供了雙邊共兩出外露式排氣，看起來更加動感時尚。
當然，內飾方面也不是這次改款的重點，新車整體造型與現款車型幾乎一模一樣，被吐槽最多的副駕駛出風口也保留了下來。不同的是，新繽智新增加了一套“酒紅色+黑色”的內飾配色，看起來即活潑又大膽，相信這種撞色設計會更加討年輕人喜歡。同時，新繽智的中控屏幕由7英寸屏升級到了8英寸。其搭載的Honda CONNECT智導互聯繫統提供了包含實時路況、擁堵規避引導、諮詢服務以及緊急救援等服務。
此外，新車不僅配備了多功能方向盤、防眩目內後視鏡、一鍵啟動、電子駐車等配置外，還配備了超大尺寸全景電動天窗，大大提升了駕乘者的體驗感受。
空間多變，安全配置大幅提升
本田向來有空間魔術師的美稱，在車輛的空間利用上一直有過人的表現。繽智之所以能夠常年佔據小型SUV市場的領先位置，靈活的空間實用性也是其中重要的因素之一。
儘管新繽智在軸距上並沒有增加，但是現款車型在空間上的表現已經在同級競品之中數一數二。得益於本田獨創的“MM”空間理念，新繽智後排魔術座椅採用4/6分體設計、不僅能掀起椅墊把後排變成寬敞的儲物空間，又能放倒椅背來擴充後備廂的儲物空間，可以說，這樣的設計已經將空間的利用率使用到了極致。
安全始終是不變的真理，新繽智除了在車身的關鍵位置追加了更多的零件來提升剛性以外，在主動安全配置方面，新車還加入了Honda SENSING安全超感系統，集成ACC主動巡航、車道偏離抑制、車道保持輔助、交通標識識別、胎壓監測系統、斜坡起步輔助系統等多項功能，大大提升了日常駕駛的安全性。
換裝T動力，強勁又澎湃
對於年輕人而言，一輛車除了要在顏值上能夠擄獲他們的芳心外，在性能上更是兼備“速度與激情”，而渦輪增壓時代的到來恰恰滿足了年輕消費者對於高水平出行品質的訴求。
新繽智最重要的改變就是新增了全新地球夢1.5L直噴DOHC i-VTEC渦輪發動機，最大功率130kW，峰值扭矩達到260N·m。這款發動機是本田渦輪增壓發動機陣營中的主力選手，“秒天、秒地、秒空氣”的神車思域搭載的也是同一款發動機，其成熟型和可靠性自然是毋庸置疑。
除了新加入的1.5T發動機替代了現款1.8L自然吸氣發動機外，現款車型銷量佔比最大的1.5L自然吸氣發動機也得到了保留，並且這兩款發動機都滿足國六排放標準。傳動系統方面，與新繽智1.5T車型匹配的依然是CVT無級變速器，百公里油耗僅為6L，實現了動力與燃油經濟性的雙重提升。
此外，新繽智還在車身的關鍵位置追加了更多的零件來提升剛性；隔音方面，新繽智也使用了更多的阻尼片以及更多的吸音材料來進一步降低和隔絕噪音和振動。可以說新繽智在駕乘體驗上又上升了一個新的臺階，與競爭對手相比也更具有優勢。底盤方面，新車依然搭載的是前麥弗遜後扭力樑式懸架。
小結：
當前，小型SUV市場競爭已經處於白熱化狀態，尤其是在整體環境持續下行的趨勢下更是不容樂觀。據中汽協最新數據顯示，2019年前5個月國內乘用車整體銷量為839.87萬輛，同比下滑15.17%，其中，SUV車型同比下滑高達15.6%。儘管廣汽豐田一直保持著逆勢增長的態勢，但是在SUV市場也受到了不小的影響。
如今新繽智的到來，不僅在配置上有所提升，更是換裝了擁有強勁動力的1.5T渦輪增壓發動機，大大提升了市場競爭力。相信，立足於年輕群體的新繽智會帶來新的銷量契機，幫助廣汽本田繼續向前突破。