關於本田，1.5T發動機和思域是我們再熟悉不過的“本田標籤”了。當本田的1.5T高性能發動機用在一輛SUV上，再匹配上CVT變速箱，會產生怎樣的動力效應？在轎車市場贏得一席之地的廣汽本田終於把自家引以為傲1.5T發動機用在了繽智上。
6月18日，一個全民買買買的節日中，廣汽本田帶來了新繽智。我們都知道“618”是各大電商年中大促的日子，這一天，不論你在做什麼，你都會毫不猶豫的在京東或者淘寶甚至是拼多多上面搶購自己心儀的商品。正你在買買買的時候，一場以“靈感WORKSHOP”為主題的新品發佈會正在蘇州火爆登場，而今天的主角就是廣汽本田新繽智。
毫無疑問，在越來越多的車企扎堆推出強有力的產品時，都標榜了年輕、運動的調性。作為以運動性和設計感為代表的本田系，此次推出新繽智同樣瞄準了這一市場。越來越多的90後甚至00後對性能有著極高的追求，當然顏值也不能“放過”。
此次，廣汽本田新繽智共推出了6個版本，動力系統分別搭載一臺1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機（220 TURBO），傳動系統分別匹配6速手動及CVT變速箱，市場指導價為12.78萬-17.68萬元。值得一提的是，這次改款是繽智首次搭載本田家族最強動力。
新繽智最大的變化莫過於動力系統的升級。新車取消了老款1.8L自然吸氣發動機，首次換搭1.5T動力，這臺來自本田家族L15B系列的1.5T發動機是本田最成熟的技術產品，知名度不言而喻，其最大功率達到了130kW，峰值扭矩220牛米，壓縮比達到了10.6:1。可以說，這是思域同款動力。
可以說，新繽智的性能在同級別車型中佔有絕對優勢，9秒破百的成績對於一款小型SUV來說簡直可以用“高性能”來形容了。由於新車的CVT變速箱採用了“G-Design Shift”控制技術，在保證平順、可靠性的同時還能帶來不錯的響應速度。另外，6.1L/100km的油耗也更加印證了這套動力總成的高效率。
此次改款，新繽智由內而外地進行了徹底的革新。在潮流化大潮中，新車為了迎合更多年輕化群體的需求，還增添了綻放橙、電音紫兩種潮流車色。羽翼式LED前大燈、17英寸輪轂、雙排氣管以及SPORT風格包圍的應用讓該車在實用性與炫酷中做到了完美平衡。
值得一提的是，新繽智在內飾方面同樣有著諸多出彩的地方。新車所配備的8英寸高精細WVGA觸控屏內置了Honda CONNECT智導互聯繫統，能夠讓用戶在汽車與人之間進行更好的“溝通”。另外，近全系標配豪華全景電動天窗也是該車的一大亮點，並可與織物遮陽板均可通過電控按鈕隨心調節。
除此之外，Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統的加持也是新繽智的一大看點。這套系統集成了ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智識別系統等五大功能，在安全性方面更加有力的保證了駕乘人員的安全性，同時也能夠讓駕駛員更加從容的駕駛車輛。
更加硬核的是，新繽智的內部空間表現，該車相比老款車型，在車身長度以及寬度方面進行了升級。另外，得益於Honda獨創的“MM”設計理念，新繽智在內部空間結構方面進行了優化，魔術座椅的配備就是一大亮點！新繽智後排魔術座椅採用獨到的4/6分割式設計，靠背角度不僅實現2級可調，也可以根據行李物品數量完全放平。
寫在最後：
新繽智為了迎合中國年輕消費群體，應市場之需做出質的改變。成熟可靠的動力系統，外加寬敞舒適的內部駕乘空間以及較高的顏值都是它能給予你的所有。俗話說“以不變應萬變”，但這句話在當下的市場環境中顯然已經過時。新繽智所做出的改變不僅能夠獲得更多年輕化消費群體的青睞，更是能夠在同級別中“鶴立雞群”。