啥車？優惠100萬，只因定價有問題？
近段時間一邊因為車市不景氣，一邊因為國六排放標準即將實施，幾乎所有車企都在採取“打折”的方式去清一些庫存。
相信大家印象最深的還停留在起售價低至15萬的凱迪拉克ATS-L、降了10萬的奧迪Q5L、標誌買一送一、降價12萬的捷豹F-PACE等，這些車型確實也算得上是豁出去了，但是現在有一款車直接優惠100萬，可謂是史上最大優惠，到底是啥車？請看下圖。
謳歌NSX，素有“東瀛法拉利”之稱，它第一臺全鋁車身的量產車在90年代的超跑圈裡技術算是十分領先，它甚至在本田粉心目中代表著最高信仰，廠商指導價為289萬元已經足以表明它的身份。
近日網上流傳的優惠海報顯示，謳歌NSX跑車目前享受廠家車輛補貼政策，優惠100萬，上一個敢優惠100萬的跑車估計是沒有的。這個驚人的數字，結合車輛指導價來看，其實大約打6.5折。
為什麼謳歌NSX敢直降100萬？有人曾對它的定價做出了分析，100多萬的超跑太多，比如大家熟悉的911、GT-R等，倒不如直接定到300萬，一來提升了形象，二來越貴可能有錢人反而越有人買。
然而，事實上，NSX的實力在911和GT-R面前其實並沒有太大底氣，還不如就抬高價格，作為自己品牌的一個圖騰，就像藝術品那樣。
或許也正因為定價虛高，以至於謳歌NSX現在在優惠100萬這件事上就像其他車型優惠個幾萬塊那麼簡單。當然，定價也是導致它銷量不佳的主要原因。
2016年底新一代謳歌NSX在國內正式上市，從官方公佈的銷售數據顯示，2017年交付了2臺，2018年交付4臺，而今年上半年的具體數字還未公佈。
我們再回過頭來看看擁有著“東瀛法拉利”稱號的NSX到底有何種魅力，在這樣大幅度的優惠下它能否吸引到你？
從外觀來看，相比於謳歌家族其他車型，NSX採用了黑色進氣格柵和單條幅鍍鉻裝飾，前大燈組採用全LED光源，配合空氣動力學設計的前保險槓，看起來非常具有攻擊性。
車身方面，NSX採用了傳統超跑所使用的中置發動機車身設計，車身表面上複雜的線條勾勒出非常犀利的風格。
高挑的車尾配備有碳纖維材質的擾流板，同時鋒利的線條搭配大尺寸的底部擾流板，給人視覺效果非常運動，同時中置四出排氣時刻提醒著尾隨其後的車輛，不要試圖挑釁它。
內飾設計上，NSX造型非常華麗，材質也烘托出應有的豪華感。撞色風格搭配，讓人時刻具有想要駕駛它的衝動。
動力部分，2016年底上市的這款NSX在超跑當中可謂獨樹一幟，它使用一臺3.5L V6發動機，但是卻更改為縱置設計，並在此之上增加了兩顆渦輪以及三臺電動機。強大的混動系統使得NSX的綜合最大功率達到573馬力，峰值扭矩645牛·米。傳動方面，NSX採用了9速雙離合變速箱。
寫在最後
眾所周知，90年代的日系超級跑車確實很牛，比如日產Skyline GTR,豐田supra，馬自達RX-7，三菱3000GT，它們各有各的故事，各有各的傳奇，但後來的命運也各不相同。如今停產的停產，換代的換代，但始終不變的是它們在車迷心目中的神聖地位。謳歌NSX此次居然能夠放下身段直降100萬，這其中耐人尋味，或許它也離退出歷史的舞臺不遠了？