作為豪華D級車的標杆，奔馳S級一直都是各大競爭品牌車型的模仿對象。雖然同級別寶馬7系和奧迪A8L也不差，但是跟奔馳S級比做總覺得哪裡差點意思。追根溯源，主要差別還是S級非常具有代表性的內飾。
近日，我們從相關渠道獲取了全新一代奔馳S級最新內飾渲染圖片，該照片與此前曝光的疑似新車官圖相似度非常高，涵蓋範圍也更大。
作為豪華D級車的標杆，奔馳S級一直都是各大競爭品牌車型的模仿對象。雖然同級別寶馬7系和奧迪A8L也不差，但是跟奔馳S級比做總覺得哪裡差點意思。追根溯源，主要差別還是S級非常具有代表性的內飾。
近日，我們從相關渠道獲取了全新一代奔馳S級最新內飾渲染圖片，該照片與此前曝光的疑似新車官圖相似度非常高，涵蓋範圍也更大。
圖為此前曝光的疑似官圖
對於全新奔馳S級比較關注的朋友肯定已經知道，新車將棄用家族式雙聯屏設計，而是採用傳統車型一樣儀表與中控屏分離的狀態。
從曝出的最新渲染圖片看，新車同樣採用分體式屏幕設計，同時米色/棕色的搭配體現出尊貴感，較為奢華的木紋飾板橫穿中控臺，只不過略顯緊湊的空調出風口，影響了車艙豪華感。
作為豪華D級車的標杆，奔馳S級一直都是各大競爭品牌車型的模仿對象。雖然同級別寶馬7系和奧迪A8L也不差，但是跟奔馳S級比做總覺得哪裡差點意思。追根溯源，主要差別還是S級非常具有代表性的內飾。
近日，我們從相關渠道獲取了全新一代奔馳S級最新內飾渲染圖片，該照片與此前曝光的疑似新車官圖相似度非常高，涵蓋範圍也更大。
圖為此前曝光的疑似官圖
對於全新奔馳S級比較關注的朋友肯定已經知道，新車將棄用家族式雙聯屏設計，而是採用傳統車型一樣儀表與中控屏分離的狀態。
從曝出的最新渲染圖片看，新車同樣採用分體式屏幕設計，同時米色/棕色的搭配體現出尊貴感，較為奢華的木紋飾板橫穿中控臺，只不過略顯緊湊的空調出風口，影響了車艙豪華感。
圖為最新曝光的內飾渲染圖
這對看慣了現款車型橫貫式大屏設計，再看全新S級分離式雙大屏設計難免有些不適應。當然，奔馳S級經典元素都有保留。比如說：經典的懷擋設計，主駕駛門板上的座椅記憶、座椅調節、座椅加熱/通風、座椅按摩等。
無論以上兩張圖片是官方刻意流出還是網友渲染，此前曝光的內飾諜照都為其真實性提供了佐證，分體式屏幕設計和中控大屏很大程度上都會擁有。
作為豪華D級車的標杆，奔馳S級一直都是各大競爭品牌車型的模仿對象。雖然同級別寶馬7系和奧迪A8L也不差，但是跟奔馳S級比做總覺得哪裡差點意思。追根溯源，主要差別還是S級非常具有代表性的內飾。
近日，我們從相關渠道獲取了全新一代奔馳S級最新內飾渲染圖片，該照片與此前曝光的疑似新車官圖相似度非常高，涵蓋範圍也更大。
圖為此前曝光的疑似官圖
對於全新奔馳S級比較關注的朋友肯定已經知道，新車將棄用家族式雙聯屏設計，而是採用傳統車型一樣儀表與中控屏分離的狀態。
從曝出的最新渲染圖片看，新車同樣採用分體式屏幕設計，同時米色/棕色的搭配體現出尊貴感，較為奢華的木紋飾板橫穿中控臺，只不過略顯緊湊的空調出風口，影響了車艙豪華感。
圖為最新曝光的內飾渲染圖
這對看慣了現款車型橫貫式大屏設計，再看全新S級分離式雙大屏設計難免有些不適應。當然，奔馳S級經典元素都有保留。比如說：經典的懷擋設計，主駕駛門板上的座椅記憶、座椅調節、座椅加熱/通風、座椅按摩等。
無論以上兩張圖片是官方刻意流出還是網友渲染，此前曝光的內飾諜照都為其真實性提供了佐證，分體式屏幕設計和中控大屏很大程度上都會擁有。
圖為此前曝光的內飾諜照
全新一代奔馳S級代號為W223，新車預計2020年亮相。至於“真香法則”會不會出現在全新一代S級車上，還需拭目以待。
作為豪華D級車的標杆，奔馳S級一直都是各大競爭品牌車型的模仿對象。雖然同級別寶馬7系和奧迪A8L也不差，但是跟奔馳S級比做總覺得哪裡差點意思。追根溯源，主要差別還是S級非常具有代表性的內飾。
近日，我們從相關渠道獲取了全新一代奔馳S級最新內飾渲染圖片，該照片與此前曝光的疑似新車官圖相似度非常高，涵蓋範圍也更大。
圖為此前曝光的疑似官圖
對於全新奔馳S級比較關注的朋友肯定已經知道，新車將棄用家族式雙聯屏設計，而是採用傳統車型一樣儀表與中控屏分離的狀態。
從曝出的最新渲染圖片看，新車同樣採用分體式屏幕設計，同時米色/棕色的搭配體現出尊貴感，較為奢華的木紋飾板橫穿中控臺，只不過略顯緊湊的空調出風口，影響了車艙豪華感。
圖為最新曝光的內飾渲染圖
這對看慣了現款車型橫貫式大屏設計，再看全新S級分離式雙大屏設計難免有些不適應。當然，奔馳S級經典元素都有保留。比如說：經典的懷擋設計，主駕駛門板上的座椅記憶、座椅調節、座椅加熱/通風、座椅按摩等。
無論以上兩張圖片是官方刻意流出還是網友渲染，此前曝光的內飾諜照都為其真實性提供了佐證，分體式屏幕設計和中控大屏很大程度上都會擁有。
圖為此前曝光的內飾諜照
全新一代奔馳S級代號為W223，新車預計2020年亮相。至於“真香法則”會不會出現在全新一代S級車上，還需拭目以待。