全新奔馳G350d與此前推出的全新奔馳G500基本保持一致，依舊延續經典的“方盒子”車身造型設計，僅在尾部標識上作出區分。前格柵的三橫幅鏤空式造型搭配奔馳LOGO很具辨識度。此外，新車換裝了全新造型的LED前大燈以及“C”字形LED尾燈設計，點亮後視覺效果更具科技感。
內飾方面，奔馳最新的家族式雙12.3英寸聯屏設計在新車上得到應用，方向盤使用了與新款S級相似的三輻式多功能方向盤，經典的“三把鎖”按鍵則設置在中控臺最為顯眼的位置。與全新奔馳G500一樣，新車的空調出風口採用了家族式的扇葉設計，控制面板中央還增加了獨立石英鐘。值得一提的是，新車採用著名的Designo座椅，使純粹為越野而生的G級多了一份豪華感。
全新奔馳G350d搭載代號為OM656的3.0T L6渦輪增壓柴油發動機，這款發動機極為高效，可壓榨出210kW（286PS）的最大功率，峰值扭矩達600N·m，匹配9G-Tronic變速器，配備4MATIC四驅系統，越野性能毋容置疑。
一說到奔馳G級，多數人的第一反應就是“加價神車”，
350d作為入門版車型，價格自然也是最便宜的，
所以，你們的G夢是不是更近了？
相關推薦
'長近4米9，車尾帶字母，這B級車7.2秒就能破百，比邁騰便宜了2萬'
"在中國市場中，日系車和德系車在B級車市場的競爭尤為激烈。其中德系車以大眾為首在市場上好評不斷，大街小巷基本都能看到大眾的影子。如今，德系車另一品牌經過多年的不懈努力後也暫露頭角，逐漸被消費者所認識所接受，它就是柯斯達。並且，為了進一步打開中國市場，柯斯達開始打起性價比戰爭...
'同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？'
"同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？在越野領域，奔馳G級的格調稱得上是最高的，但同時它的價格也是最貴的。奔馳G級最受歡迎的兩款車型——奔馳G500和奔馳G63，別看動力方面同樣都是搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但價格卻相差了100多萬！...
'奔馳全新B級插混版亮相 搭1.3T/油耗大降'
"提及奔馳b級想必大家對他都比較陌生，該款車型為奔馳旗下的一款緊湊級轎車，目前以進口形式引入國內市場銷售，但因進口車型售價較高的緣故，也被眾多消費者們所遺忘。目前奔馳全新b250e插混版車型已於2019年法蘭克福車展上正式亮相。動力方面，新車搭載1.3t渦輪增壓發動機 電動...
'巴博斯發佈全新Brabus Adventure越野套件，適用所有奔馳G級'
"巴博斯正式發佈Brabus Adventure系列套件，該套件通過一系列調整升級了奔馳G級已經令人印象深刻的越野能力。該套裝在外觀部分可以看到奔馳G級採用了接近100毫米Brabus Widestar寬體套件，搭配20英寸Monoblock R輪轂，越野輪胎尺寸為285 ...
推薦中...