奔馳G級，車友們的不二選擇，這些性能你都知道嗎

看了很多的車不知道選哪款，奔馳G500級就是很不錯的選擇呢，保留並延續奔馳家族三十九年一貫的的造型，線條感與越野性成了消費者的首款選擇。與之前的款式相比，它做了一些微調，比如車頭前格柵換裝了三橫幅式裝飾，全新的LED燈。採用了全新的鋼鋁混合結構，雖然質量比現款車型下降170千克，而且剛性卻提升了55%之多。

2019款經過全新改款，全新G級車長增加53mm，寬度增加121毫米，尺寸上的增加將會優化車內空間表現。涉水深度比過往增加100毫米，達到700毫米。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙達241mm。19款奔馳G500雙渦輪增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以暴發出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊掛和前中後橋三道差速鎖而且是百分百鎖死。

近3t重車身的時間，仍然有0-100km/小時加快10.2秒的成績。這款純種SUV配備的是奔馳最新一代的4.0TV8發動機，具備216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800~4000rpm的最大扭矩。最大的變化全部集中在內飾方面，雙12.3英寸屏幕非常震撼，內飾簡約了不少而“圖騰”開關仍然是G級的核心。此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制系統。

2019款奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派，品質和工藝都做的非常精細，對細節的把控非常嚴謹。車內則桃木與深色調的組合搭配，黑色真皮運動座椅顯得非常大氣和舒適，方向盤則是真皮包裹，觸感舒適並配有桃木裝飾的操控臺，時尚大氣提升了質感。全新奔馳G級具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把差速鎖，低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。

與此同時，工程師希望在越野性能上能夠更進一步，從而達到全新奔馳G級具備更高離地間隙、涉水深度和更大的接近角和離去角。這樣的設計完全讓人很喜歡，車友們最愛的地方得到了很好的昇華。並且為了提升公路駕駛穩定感舒適性與駕駛者的轉向體驗，啟用了與AMG公司聯合開發的雙橫臂式前橋組件，讓車友們讚不絕口，並且是直接安裝在梯形框架內，保證了車輛應對非鋪裝路面時候的耐衝擊性。

三把鎖能有效的保證車輪對複雜地面的有效牽引力，一旦三把鎖之一被結合，或是啟動低速模式便可以激活了G模式，調整油門響應，減少不必要的換擋，這樣開車的時候也不會驚慌，同時不斷調節懸掛減震器的阻尼來適應此時的路面，最讓人感到驚喜的是G-Mode全新的G”圖標還會在儀表組中亮起。啟用低速四驅與三把鎖後，在附著條件的坡道上，能夠實現百分百爬坡度。升級變速箱，降低油耗，降低成本。全新奔馳G500車型將會繼續搭載雙渦輪增壓汽油發動機，小編也是很期待呢，此外還有奔馳全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機。未來國內引入的汽油機版本，也趕上了整體步。對於這樣的進步，可謂是車友的一大福利呢，你們覺得呢。

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