'中期改款奔馳GLC L今晚上市 動力小幅度提升'

中期改款奔馳GLC L於8月24日晚上市，作為中期改款車型，新款GLC L外觀方面的改動還是比較明顯的，主要針對前格柵、前包圍及頭尾燈組造型進行了調整。

中期改款奔馳GLC L於8月24日晚上市，作為中期改款車型，新款GLC L外觀方面的改動還是比較明顯的，主要針對前格柵、前包圍及頭尾燈組造型進行了調整。

中期改款奔馳GLCL的外觀採用家族最新設計語言，其前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，家族化特徵明顯的繁星式中網也出現在新車上。此外新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈光源等。下方採用了貫穿式的保險槓造型，也是添加了自身的野性美感。

中期改款奔馳GLC L於8月24日晚上市，作為中期改款車型，新款GLC L外觀方面的改動還是比較明顯的，主要針對前格柵、前包圍及頭尾燈組造型進行了調整。

中期改款奔馳GLCL的外觀採用家族最新設計語言，其前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，家族化特徵明顯的繁星式中網也出現在新車上。此外新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈光源等。下方採用了貫穿式的保險槓造型，也是添加了自身的野性美感。

車側的造型輪廓與現款保持一致，車身尺寸方面，長寬高分別為4764mm/1898mm/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型中期改款奔馳GLC L在長和高上有所調整。整體來說，這個尺寸在競品車型寶馬X3和奧迪Q5L中佔有優勢，GLC L的長、寬及軸距是最大的。

此外奔馳GLC L將提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規格的輪胎和多種輪圈樣式需選擇。

中期改款奔馳GLC L於8月24日晚上市，作為中期改款車型，新款GLC L外觀方面的改動還是比較明顯的，主要針對前格柵、前包圍及頭尾燈組造型進行了調整。

中期改款奔馳GLCL的外觀採用家族最新設計語言，其前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，家族化特徵明顯的繁星式中網也出現在新車上。此外新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈光源等。下方採用了貫穿式的保險槓造型，也是添加了自身的野性美感。

車側的造型輪廓與現款保持一致，車身尺寸方面，長寬高分別為4764mm/1898mm/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型中期改款奔馳GLC L在長和高上有所調整。整體來說，這個尺寸在競品車型寶馬X3和奧迪Q5L中佔有優勢，GLC L的長、寬及軸距是最大的。

此外奔馳GLC L將提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規格的輪胎和多種輪圈樣式需選擇。

車尾的設計比較耐看，最大的變化來源於尾燈組，後示寬燈將採用環狀設計，位於燈組外側，而環狀燈帶內部還將佈置剎車燈。下方鍍鉻的AMG風格經典包圍，集成著雙邊單出的排氣在運動感與野性美感上有著不錯的體現。

中期改款奔馳GLC L於8月24日晚上市，作為中期改款車型，新款GLC L外觀方面的改動還是比較明顯的，主要針對前格柵、前包圍及頭尾燈組造型進行了調整。

中期改款奔馳GLCL的外觀採用家族最新設計語言，其前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，家族化特徵明顯的繁星式中網也出現在新車上。此外新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈光源等。下方採用了貫穿式的保險槓造型，也是添加了自身的野性美感。

車側的造型輪廓與現款保持一致，車身尺寸方面，長寬高分別為4764mm/1898mm/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型中期改款奔馳GLC L在長和高上有所調整。整體來說，這個尺寸在競品車型寶馬X3和奧迪Q5L中佔有優勢，GLC L的長、寬及軸距是最大的。

此外奔馳GLC L將提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規格的輪胎和多種輪圈樣式需選擇。

車尾的設計比較耐看，最大的變化來源於尾燈組，後示寬燈將採用環狀設計，位於燈組外側，而環狀燈帶內部還將佈置剎車燈。下方鍍鉻的AMG風格經典包圍，集成著雙邊單出的排氣在運動感與野性美感上有著不錯的體現。

內飾部分，中期改款奔馳GLC L並沒有使用奔馳當下流行的一體貫穿式屏幕，而是換裝了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式觸控屏。從中控到換擋部位都採用了木紋飾板進行裝飾，在豪華感的展現上是極為到位的。此外，64色氛圍燈、柏林之聲音響、MBUX智能人機交互系統、AR虛擬現實導航系統等配置都得到了裝配。

中期改款奔馳GLC L於8月24日晚上市，作為中期改款車型，新款GLC L外觀方面的改動還是比較明顯的，主要針對前格柵、前包圍及頭尾燈組造型進行了調整。

中期改款奔馳GLCL的外觀採用家族最新設計語言，其前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，家族化特徵明顯的繁星式中網也出現在新車上。此外新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內構的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈光源等。下方採用了貫穿式的保險槓造型，也是添加了自身的野性美感。

車側的造型輪廓與現款保持一致，車身尺寸方面，長寬高分別為4764mm/1898mm/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型中期改款奔馳GLC L在長和高上有所調整。整體來說，這個尺寸在競品車型寶馬X3和奧迪Q5L中佔有優勢，GLC L的長、寬及軸距是最大的。

此外奔馳GLC L將提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規格的輪胎和多種輪圈樣式需選擇。

車尾的設計比較耐看，最大的變化來源於尾燈組，後示寬燈將採用環狀設計，位於燈組外側，而環狀燈帶內部還將佈置剎車燈。下方鍍鉻的AMG風格經典包圍，集成著雙邊單出的排氣在運動感與野性美感上有著不錯的體現。

內飾部分，中期改款奔馳GLC L並沒有使用奔馳當下流行的一體貫穿式屏幕，而是換裝了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式觸控屏。從中控到換擋部位都採用了木紋飾板進行裝飾，在豪華感的展現上是極為到位的。此外，64色氛圍燈、柏林之聲音響、MBUX智能人機交互系統、AR虛擬現實導航系統等配置都得到了裝配。

安全配置方面，中期改款奔馳GLC L也是絲毫不示弱的，輪胎壓力監測系統、智能泊車、遠程發動機啟動為全系標配，高配車型上則會配備遠程幾何多光束LED大燈、交通標識輔助系統等。

動力方面，中期改款GLC L將搭載M264系列2.0T低/高功率發動機，最大功率分別為145kW/190kW，新車全系匹配9擋手自一體變速箱。

隨著奧迪Q5L的上市以及寶馬X3的國產，GLC的產品力優勢也在不斷被稀釋。為此，奔馳採用了最為簡單暴力的手法，直接把GLC變成了GLC L，這樣一來GLC L不管是空間還是配置都與其競品車型有了一較高低的資本。

根據數據顯示，1-7月奧迪Q5L的累積銷量為62966輛；奔馳GLC的累積銷量為80682輛；寶馬X3的累積銷量為65458，可見奔馳GLC在市場中的表現還是不錯的。另外終端價格方面，目前北京地區的寶馬X3店內一般只提供大禮包，而奧迪Q5L則因為銷量表現不佳，優惠力度最大，大概在12萬。

那麼新款奔馳GLC L的上市勢必會給市場帶來新的活力和刺激，市場潛力非常可觀，我們可以拭目以待。未來，奔馳將繼續完善旗下SUV矩陣，以得到更好的市場表現。（文：太平洋汽車網 宋楓樺）