第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會正在火熱進行中，在本次汽博會中同樣有不少汽車品牌旗下的新車型上市，其中最為耀眼的就是這臺最強的奔馳E級車型，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+156.08萬元。
第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會正在火熱進行中，在本次汽博會中同樣有不少汽車品牌旗下的新車型上市，其中最為耀眼的就是這臺最強的奔馳E級車型，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+156.08萬元。
本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在外觀方面基本遵循E級車的外觀，應用了大量的AMG運動基因。前部最為亮眼的就是單條幅鍍鉻進氣格柵和前機艙上的肌肉線條，同時前槓兩邊還配有超大尺寸的進氣孔，整體看起來非常凶猛。側身無過多裝飾，僅用了亮條腰線貫穿至車尾，給人感覺力道十足很有視覺衝擊力。
第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會正在火熱進行中，在本次汽博會中同樣有不少汽車品牌旗下的新車型上市，其中最為耀眼的就是這臺最強的奔馳E級車型，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+156.08萬元。
本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在外觀方面基本遵循E級車的外觀，應用了大量的AMG運動基因。前部最為亮眼的就是單條幅鍍鉻進氣格柵和前機艙上的肌肉線條，同時前槓兩邊還配有超大尺寸的進氣孔，整體看起來非常凶猛。側身無過多裝飾，僅用了亮條腰線貫穿至車尾，給人感覺力道十足很有視覺衝擊力。
第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會正在火熱進行中，在本次汽博會中同樣有不少汽車品牌旗下的新車型上市，其中最為耀眼的就是這臺最強的奔馳E級車型，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+156.08萬元。
本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在外觀方面基本遵循E級車的外觀，應用了大量的AMG運動基因。前部最為亮眼的就是單條幅鍍鉻進氣格柵和前機艙上的肌肉線條，同時前槓兩邊還配有超大尺寸的進氣孔，整體看起來非常凶猛。側身無過多裝飾，僅用了亮條腰線貫穿至車尾，給人感覺力道十足很有視覺衝擊力。
第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會正在火熱進行中，在本次汽博會中同樣有不少汽車品牌旗下的新車型上市，其中最為耀眼的就是這臺最強的奔馳E級車型，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+156.08萬元。
本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在外觀方面基本遵循E級車的外觀，應用了大量的AMG運動基因。前部最為亮眼的就是單條幅鍍鉻進氣格柵和前機艙上的肌肉線條，同時前槓兩邊還配有超大尺寸的進氣孔，整體看起來非常凶猛。側身無過多裝飾，僅用了亮條腰線貫穿至車尾，給人感覺力道十足很有視覺衝擊力。
內部延續了奔馳一貫的豪華作風，配有全車環繞多彩氛圍燈、AMG高性能方向盤、AMG高性能座椅徽章、雙12.3英寸液晶顯示屏、前排座椅加熱通風等眾多高端配置。
第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會正在火熱進行中，在本次汽博會中同樣有不少汽車品牌旗下的新車型上市，其中最為耀眼的就是這臺最強的奔馳E級車型，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+156.08萬元。
本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在外觀方面基本遵循E級車的外觀，應用了大量的AMG運動基因。前部最為亮眼的就是單條幅鍍鉻進氣格柵和前機艙上的肌肉線條，同時前槓兩邊還配有超大尺寸的進氣孔，整體看起來非常凶猛。側身無過多裝飾，僅用了亮條腰線貫穿至車尾，給人感覺力道十足很有視覺衝擊力。
內部延續了奔馳一貫的豪華作風，配有全車環繞多彩氛圍燈、AMG高性能方向盤、AMG高性能座椅徽章、雙12.3英寸液晶顯示屏、前排座椅加熱通風等眾多高端配置。
值得一提的是本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+還匹配了AMG運動空氣懸架，可在舒適、運動、運動+三種模式件任意切換。AMG高性能四輪驅動系統，可在不同路況下提供強勁的牽引力。AMG電子後差速鎖，可在冰雪等複雜路面上保持更好的駕駛穩定性。
第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會正在火熱進行中，在本次汽博會中同樣有不少汽車品牌旗下的新車型上市，其中最為耀眼的就是這臺最強的奔馳E級車型，新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+156.08萬元。
本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在外觀方面基本遵循E級車的外觀，應用了大量的AMG運動基因。前部最為亮眼的就是單條幅鍍鉻進氣格柵和前機艙上的肌肉線條，同時前槓兩邊還配有超大尺寸的進氣孔，整體看起來非常凶猛。側身無過多裝飾，僅用了亮條腰線貫穿至車尾，給人感覺力道十足很有視覺衝擊力。
內部延續了奔馳一貫的豪華作風，配有全車環繞多彩氛圍燈、AMG高性能方向盤、AMG高性能座椅徽章、雙12.3英寸液晶顯示屏、前排座椅加熱通風等眾多高端配置。
值得一提的是本次新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+還匹配了AMG運動空氣懸架，可在舒適、運動、運動+三種模式件任意切換。AMG高性能四輪驅動系統，可在不同路況下提供強勁的牽引力。AMG電子後差速鎖，可在冰雪等複雜路面上保持更好的駕駛穩定性。
動力方面搭載了4.0T V8的高功率發動機，最大功率達到612馬力，最大扭850牛·米，官方稱0-100公里/小時加速僅需3.4秒。變速箱則是的用的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱。