BBA成為街車已是不爭的事實，但這並不妨礙人們購買奔馳寶馬奧迪的熱情。在人們爭相購買BBA的同時，也有很多人賣掉自己新買不久的BBA，儘管會虧損一筆不小的費用。這不上個週末一個車商朋友給阿新打來電話，說一位小姐姐死活也要賣掉剛開2年的奔馳E200L，至於理由，阿新聽了也是哭笑不得，就放在最後講吧。我們不妨先來看看這輛車。
首先看看這車的外觀
奔馳E級採用了套娃設計，有小號S級的美稱。由於E級分立標和大標兩種。立標的商務優雅和大標的年輕運動。很顯然這是一輛運動型的大標奔馳，搭配寶石藍色，很是騷氣。奔馳大標Logo鑲嵌於進氣格柵之間，霸氣十足。奔馳那家族式的大燈，在日間行車燈的點綴下，點亮後的效果非常贊。霧燈位置設計成了導流孔，增加了幾分運動。整個前臉給人一種精神的特質。
尾燈更是像極了S級，只是由3條槓變成了2條槓，氣勢上稍微遜色了些，但卻是依然飽滿、大氣。雙邊共兩出的四邊形排氣管與後保槓連成一體，很有運動感。排氣管上方的警示條設計於尾燈和排氣管之間，很是協調。奔馳E的整個尾部設計依然給人大氣的感覺。
車身側面可以看到五幅式的運動輪轂，車窗後部的壁虎標誌，表明這是一輛四驅車。腰線貫穿車身，車門下方的鍍鉻亮條增加了E級的運動時尚感，看起來很拉風。從外觀可以看出這輛E級的成色是相當之新的。
然後看看這車的內飾
奔馳的內飾總能給到你驚喜，進入駕駛室，豪華感迎面而來。中控大屏和儀表盤一體式的設計，一種大氣感油然而生。圓筒狀的空調出風口，彰顯奔馳品質，也很帶感。下方的按鍵佈置的整齊大方，中央石英鐘的鑲嵌更是顯得精緻奢華。寬大的皮質座椅，提供很好的舒適度和包裹性，可以想象駕駛這麼一輛E級車的感受。米色的內飾搭配黑灰色的中控臺皮質包裹，溫馨無比。駕駛這麼一輛車，應該是時時刻刻都會是好心情。我們看到，內飾的成色依舊很新，座椅除了主駕駛位幾乎沒有褶皺。可以說原車主是保養的相當之好。
最後我看看這車的空間
後排空間還是相當之寬敞的，翹個二郎腿也有足夠大的地方空餘。作為商務級別的車型，在空間方面肯定不會吝嗇。只是中間隆起的有點高，後排乘坐3人恐怕不是個好的選擇。當然2人乘坐的話，能夠給到你足夠寬敞的位置。E級的空間還是能夠給到消費者驚喜的。
那麼這個小姐姐為何死活也要把這輛2年極品車況的奔馳E200L賣了呢？據車商說，她是買來練手的，開了兩年覺得車技很不錯了，現在想換特斯拉。聽了這個理由阿新真的是哭笑不得，只能用有錢任性來形容。其實，不管她賣車的理由是什麼，這絕對是一輛值得入手的極品好車。