奔馳大G，別名奔馳G級越野車。隸屬奔馳旗下高性能車生產線AMG，以三把鎖聞名於世，越野能力非常強悍。我問過許許多多喜歡奔馳大G的車迷，它迷人的地方在哪裡呢？
有人說奔馳大G關車門的聲音像是子彈上膛，也有人說大G造型很像一個方盒子看起來很惹人喜歡。
某知名女網紅說過以前的熊孩子並沒有長大，而是他們的玩具變大且變貴了。今天我們就來說一下專屬男人的大玩具，心中的夢想，奔馳大G G63。
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雖然說奔馳大G有三把鎖的加持越野能力非常的強悍，但是極少有人會開著它真正的去越野，一方面是因為價格高昂隨隨便便有點什麼問題，維修一下就得幾萬甚至幾十萬。另一方面是買了它的車主都忙著談生意籤合同根本沒有時間去浪，所以我們只有在繁華的都市才能看到它的身影。
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奔馳大G外觀的確很像一個方盒子，車身線條硬朗，肌肉感非常的強，給人一種蓄勢待發的感覺。一對圓筒式的大燈，簡潔的進氣格柵，凸起的轉向燈和高高隆起的發動機蓋加上幾乎直立的擋風玻璃看起來非常的有復古格調。側面輪眉與輪胎外壁齊平，這樣的做法是為了避免真的去越野的時候泥水濺在車身上，豪車應該隨時保持車身乾淨整潔不然就沒了氣勢這種東西。
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一根水平的線條貫穿車身在車門的下方標配了腳踏板，腳踏板的作用在哪裡呢？哈哈，有的人就要說是為了身高不夠的人方邊上下車，其實一般身高在1.65米左右的人開這車是完全沒有問題的，也不會存在上下車不方便的原因，加裝側腳踏板主要是為了車身整體更協調，不信你把側踏板拆了你就會發現。
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奔馳G級雖說是一輛豪華越野車，但是它的車門把手看起來確很廉價，車窗玻璃主副駕玻璃像一個梯形，中排像一箇中規中矩的正方形，後排玻璃像一個長方菱形。車尾掛著一個備胎，有的車友會在備胎外殼上放上一把兵工鏟，簡直玩趣十足。
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目前奔馳大G只有2019款在售，外觀與之前並沒有太多的改進。但也有人說改款之後的大G少了一絲絲凶悍的氣質，卻多了一點萌萌噠的感覺。官方報價215.88萬~245.80萬之間，動力方面採用4.0排量V型雙渦輪增壓發動機，最大馬力585匹，很多人以後疑問到底什麼是雙渦輪增壓，這其實就是一個傳統的渦輪增壓器和一個機械增壓器組成一個雙渦輪增壓發動機。
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目前奔馳大G只有2019款在售，外觀與之前並沒有太多的改進。但也有人說改款之後的大G少了一絲絲凶悍的氣質，卻多了一點萌萌噠的感覺。官方報價215.88萬~245.80萬之間，動力方面採用4.0排量V型雙渦輪增壓發動機，最大馬力585匹，很多人以後疑問到底什麼是雙渦輪增壓，這其實就是一個傳統的渦輪增壓器和一個機械增壓器組成一個雙渦輪增壓發動機。
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目前奔馳大G只有2019款在售，外觀與之前並沒有太多的改進。但也有人說改款之後的大G少了一絲絲凶悍的氣質，卻多了一點萌萌噠的感覺。官方報價215.88萬~245.80萬之間，動力方面採用4.0排量V型雙渦輪增壓發動機，最大馬力585匹，很多人以後疑問到底什麼是雙渦輪增壓，這其實就是一個傳統的渦輪增壓器和一個機械增壓器組成一個雙渦輪增壓發動機。
不得不說奔馳大G，不管是從車身外觀也好，動力匹配也好，以及它代表的身價也好都是一輛特別優秀的豪車，雖然它很貴，但是它很好！
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目前奔馳大G只有2019款在售，外觀與之前並沒有太多的改進。但也有人說改款之後的大G少了一絲絲凶悍的氣質，卻多了一點萌萌噠的感覺。官方報價215.88萬~245.80萬之間，動力方面採用4.0排量V型雙渦輪增壓發動機，最大馬力585匹，很多人以後疑問到底什麼是雙渦輪增壓，這其實就是一個傳統的渦輪增壓器和一個機械增壓器組成一個雙渦輪增壓發動機。
不得不說奔馳大G，不管是從車身外觀也好，動力匹配也好，以及它代表的身價也好都是一輛特別優秀的豪車，雖然它很貴，但是它很好！