車開的好好的，
突然爆缸了
是怎樣一種體驗？
"車開的好好的，
突然爆缸了
是怎樣一種體驗？
楊先生就遇到這驚險的事情，7月29號，他開車正常行駛在溧陽市區道路上，突然發動機爆缸，車停到路邊後，地上滿是機油。
"車開的好好的，
突然爆缸了
是怎樣一種體驗？
楊先生就遇到這驚險的事情，7月29號，他開車正常行駛在溧陽市區道路上，突然發動機爆缸，車停到路邊後，地上滿是機油。
楊先生的車是奔馳C200L，2018年6月在宜興市利星奔馳4S店買的，一年來只跑了6000多公里，目前車輛還在質保期內。事情發生後，楊先生和4S店聯繫，將車拖到店後，4S店售後人員表示車輛問題尚不明確，需要拆解發動機做進一步檢測。
"車開的好好的，
突然爆缸了
是怎樣一種體驗？
楊先生就遇到這驚險的事情，7月29號，他開車正常行駛在溧陽市區道路上，突然發動機爆缸，車停到路邊後，地上滿是機油。
楊先生的車是奔馳C200L，2018年6月在宜興市利星奔馳4S店買的，一年來只跑了6000多公里，目前車輛還在質保期內。事情發生後，楊先生和4S店聯繫，將車拖到店後，4S店售後人員表示車輛問題尚不明確，需要拆解發動機做進一步檢測。
車開的好好的，
突然爆缸了
是怎樣一種體驗？
楊先生就遇到這驚險的事情，7月29號，他開車正常行駛在溧陽市區道路上，突然發動機爆缸，車停到路邊後，地上滿是機油。
楊先生的車是奔馳C200L，2018年6月在宜興市利星奔馳4S店買的，一年來只跑了6000多公里，目前車輛還在質保期內。事情發生後，楊先生和4S店聯繫，將車拖到店後，4S店售後人員表示車輛問題尚不明確，需要拆解發動機做進一步檢測。
可之後發生的事情，讓楊先生很難同意4S店拆解發動機。楊先生在網上查詢發現，全國多個城市的車主都在反映奔馳C200L出現爆缸，而各地的4S店的解釋如出一轍：發動機內存在不明液體，廠家拒修，車主需自費十幾萬更換髮動機！
"車開的好好的，
突然爆缸了
是怎樣一種體驗？
楊先生就遇到這驚險的事情，7月29號，他開車正常行駛在溧陽市區道路上，突然發動機爆缸，車停到路邊後，地上滿是機油。
楊先生的車是奔馳C200L，2018年6月在宜興市利星奔馳4S店買的，一年來只跑了6000多公里，目前車輛還在質保期內。事情發生後，楊先生和4S店聯繫，將車拖到店後，4S店售後人員表示車輛問題尚不明確，需要拆解發動機做進一步檢測。
可之後發生的事情，讓楊先生很難同意4S店拆解發動機。楊先生在網上查詢發現，全國多個城市的車主都在反映奔馳C200L出現爆缸，而各地的4S店的解釋如出一轍：發動機內存在不明液體，廠家拒修，車主需自費十幾萬更換髮動機！
看到這兒，楊先生就向宜興市利星奔馳提出，拿出拆解發動機檢測的標準和涉及他責任的故障判斷標準，但遭到拒絕，4S店售後告訴他，檢測沒有標準，廠家最終出具的報告就是標準。
"車開的好好的，
突然爆缸了
是怎樣一種體驗？
楊先生就遇到這驚險的事情，7月29號，他開車正常行駛在溧陽市區道路上，突然發動機爆缸，車停到路邊後，地上滿是機油。
楊先生的車是奔馳C200L，2018年6月在宜興市利星奔馳4S店買的，一年來只跑了6000多公里，目前車輛還在質保期內。事情發生後，楊先生和4S店聯繫，將車拖到店後，4S店售後人員表示車輛問題尚不明確，需要拆解發動機做進一步檢測。
可之後發生的事情，讓楊先生很難同意4S店拆解發動機。楊先生在網上查詢發現，全國多個城市的車主都在反映奔馳C200L出現爆缸，而各地的4S店的解釋如出一轍：發動機內存在不明液體，廠家拒修，車主需自費十幾萬更換髮動機！
看到這兒，楊先生就向宜興市利星奔馳提出，拿出拆解發動機檢測的標準和涉及他責任的故障判斷標準，但遭到拒絕，4S店售後告訴他，檢測沒有標準，廠家最終出具的報告就是標準。
宜興市利星奔馳4S店售後楊經理在江蘇新聞廣播《葦泱在線》節目中表示，7月16號，楊先生的車輛剛做完首保，車況一切正常，事發當天天氣狀況良好，在沒有拆解發動機的情況下，很難說爆缸是什麼原因造成的。
那麼，客戶想要了解檢測標準和依據，4S店能不能滿足呢？楊經理表示，他們是有一套檢測流程的，但是最終如何定性，檢測報告如何出具，都要等奔馳廠家的答覆，他也會將此事上報，後續繼續和楊先生溝通。
節目組也將此事反饋給了奔馳總部，客服工作人員表示會將問題上報後給節目組答覆。
一些專業問題，節目組諮詢了中國汽車工程學會會員戴剛先生
葦泱
哪些原因可能會造成發動機爆缸？
我們所說的爆缸，是指發動機零件脫落，在發動機高轉速的情況下，將車輛缸體擊穿，造成缸體碎裂。需要注意的是，發動機進水只會頂死活塞，一般不會造成零件脫落。造成爆缸現象最有可能是零件材質問題，如果在裝配時疲勞測試不夠，在高速運轉時螺栓就有可能被拉斷，造成爆缸。
戴剛
葦泱
“不明液體”指的是什麼？
第一是汽油，第二是機油，第三是冷卻液。但值得注意的是，無論是哪一種液體，滲透量要相當巨大，不是一瞬間就造成的，從楊先生的情況和網上很多車主的遭遇來看，車輛都是在正常行駛的時候出現了爆缸，所以“不明液體”的說法站不住腳。
遇到類似情況，車主們該怎麼辦呢？
建議車主不要讓4S店擅自拆解發動機，車主可以請第三方公證部門到場，對整個拆解全過程進行現場公證，保證發動機零件沒有被替換。之後車主可以請質監部門做具體的技術鑑定，這樣最安全。
戴剛
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
"