'馬力升級不容小覷，2020款奔馳GLC 43要化身“小野獸”'

近日，奔馳發佈了2020款奔馳GLC 43官圖。

在不久之前，奔馳GLC 63也獲得了更新，但新款車型並沒有太多讓人驚喜的地方。不過，對於它的小兄弟GLC 43來說，這都不是事。

2020款奔馳GLC 43將會提供常規SUV車型或轎跑車型，將於2019年末上市銷售，新款車型進行了幾項關鍵的更新。

外觀方面，新款車型整體上並沒有進行很大的改變，除非你是奔馳的鐵桿粉絲，才能發現到升級版GLC 43在視覺上進行了哪些調整。

具體來說，新款GLC 43採用AMG直瀑式前格柵，並且格柵變得更寬了。新車選用了全新的前大燈組，燈腔內部的變化非常明顯，包括環繞燈身的新LED日行燈，以及橫向兩列排列的LED遠近光燈泡等。

而且，新車採用了更大，更具侵略性的雙邊共四出的排氣。

進入車的內部，更新後的GLC43採用AMG款式多功能方向盤，加之12.3英寸全液晶儀表盤，其科技感有所提升。中控臺處的10.25英寸觸控屏幕也有所調整，橫向尺寸更長，縱向更短；而且，新車並運用大量的碳纖維飾板修飾進行裝飾，提升了整車的質感。

此外，它還提供了一個最新版本的信息娛樂系統，稱為MBUX。該版本可以通過觸摸板、方向盤上的觸摸敏感按鈕、自然語音激活和特定的手勢對系統進行控制。其中，手勢控制方式是MBUX內部助手的可用功能，它利用攝像頭來識別駕駛員或前排乘客伸手觸摸中央觸摸屏時的某些手勢動作來進行控制。

動力上，雖然奔馳已經開始在某些車型中使用直列6缸發動機取代V-6發動機，但GLC 43還是堅持使用V-6發動機。

新款車型將搭載3.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率可輸出385馬力，其通過更大的渦輪增壓器和一個重新調整的電子控制單元提供了額外的動力。

奔馳表示新車配備全天候輪胎的百公里加速時間為4.7秒，最高時速為210公里/小時，而配備夏季性能輪胎的最高時速為250公里/小時。

不僅如此，其發動機與9速自動和全輪驅動系統匹配。後者採用31:69的比例分割，提供了我們都喜歡的後偏向處理。

為了進一步提高駕駛和操控性，奔馳配備了自己版本的速度感應動力轉向系統和自適應減震的空氣懸架。

不得不說，2020款奔馳GLC 43，還是值得大家期待一番的。