在整體車市下行的大環境下，奔馳前五月份的銷量表現依舊非常穩定。奔馳1~5月在中國市場的銷量為287639輛，與去年同期相比小幅度增長了1.60%。品質力以及市場影響力直接決定了品牌的銷量。但也不能否認的是，經銷商的營銷策略對品牌的影響力以及銷量也有極其關鍵的作用。

2019年7月5日，坐落在廣州番禺的龍星翔鵬迎來開業三週年慶活動。在活動現場，有震撼的水花鼓舞，有燃爆的制服舞蹈，還有新穎酷炫的T臺潮牌秀......臺上與臺下的互動，將活動現場帶上了新的高潮。

4S店更注重客戶體驗

經軲轆哥到店查看，除了奔馳多款熱銷車型之外，龍星翔鵬店內的中式茶藝室、歐式紅酒室、美式咖啡室同樣讓人印象深刻。部分車主甚至每週都會來店裡坐一會，享受一下美食。除此之外，龍星翔鵬店的客服經理和專員每週二上門拜訪客戶，聽取客戶的工作意見。

據瞭解，在2019年春季梅賽德斯-奔馳全國精英經銷商大會上，龍星翔鵬奔馳4S店獲得了“2018年梅賽德斯-奔馳明日之星”的榮耀。另外，龍星翔鵬店陸續摘得”2018梅賽德斯-奔馳南區最佳客戶餐飲”、“2018年梅賽德斯-奔馳南區二次交車女性車主活動最佳案例”、“ 2018年梅賽德斯-奔馳南區員工關愛最佳實踐獎”等諸多殊榮。

近幾年，4S店的形式出現了很大的變化。除了像龍星翔鵬店更注重客戶體驗之外，還有類似汽車自動販售店的出現也給消費者帶來了全新的體驗。值得一提的是，蔚來汽車已經用NIO House取代了傳統的4S店。雖然蔚來汽車的品質力還需要時間來驗證，但這也說明消費者願意接受更良好、更全面的體驗感受。而這一點，龍星翔鵬店的表現非常突出。

下半年又要推出一大波新車

當然，即使4S店擁有出色的營銷策略，但是缺少了產品品質力的加持也是無濟於事。因此，我們不妨將視線放回到產品上。在今年年初，奔馳公佈了2019的新車計劃：將會有超過15款全新和改款車型在國內上市，其中包括了新款GLE、GLS、B級以及首款純電動車型EQC等等。不過，今年上半年在國內只有全新GLE上市，那就說明，奔馳在下半年要放大招了。從目前已知的信息來看，GLB、GLS和EQC將會在年內上市。

目前奔馳在緊湊型SUV市場上缺少了產品的坐鎮，而定位為緊湊型SUV的GLB憑藉硬朗有型的外觀造型和寬敞靈活的空間表現讓軲轆哥又重新認識了奔馳。GLB概念車已經率先在上海車展亮相，儘管整體設計有不少GLA和GLC的設計元素，但它方正垂直的前臉和醒目的幾何多光束大燈傳遞出堅定的力量感，看起來甚至有點GLK的影子。

全新GLS基於奔馳MHA模塊化平臺打造，在針對車身尺寸進行了升級的同時，還加入了更多的輕量化設計以及提供了6座/7座佈局。而在內飾方面，全新GLS搭載了與E級相同的全液晶顯示屏和中控屏的設計，空調口也從原來的前豎狀式改成矩陣形式。在動力上，全新GLS搭載3.0L六缸和4.0L V6發動機，並有望增加混動車型。

作為奔馳進軍新能源領域的首款車型，全新EQC極大程度地還原了Generation EQ概念車的設計語言，在輪廓整體輪廓上與GLC有著異曲同工之妙，融合了奔馳的豪華設計、安全舒適和功能操作三大優勢，風阻係數只有0.28Cd，但奔馳總是善於在細節地方點綴出截然不同的效果。尺寸方面，EQC整體比例接近於奔馳GLC，其長寬高為4761×1884×1624mm，軸距為2873mm。另外，新車搭載了前後雙電機，NEDC工況下的續航里程約為415km。

在傳統品牌中，奔馳一直以來被認為是有實力的品牌，但再好的產品也需要經銷商用心的經營來保駕護航。奔馳的產品矩陣已經逐漸成型，在負責走量的車型方面，奔馳也帶來了全新車型。看得出來，奔馳已經為今年下半年的運籌帷幄做好了準備。