'奔馳271發動機凸輪調節器故障'
1、冷啟動困難，有延遲；
2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
4、動力下降；
解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
1、冷啟動困難，有延遲；
2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
4、動力下降；
解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
奔馳271發動機一定注意使用原廠靠譜渠道機油濾清器，偽劣濾清器會導致機油止回閥損壞，結果就是冷啟動有幾十秒沒有機油壓力到缸蓋，導致凸輪軸調節器幹磨損，時間一長有異響就報廢了。
1、冷啟動困難，有延遲；
2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
4、動力下降；
解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
奔馳271發動機一定注意使用原廠靠譜渠道機油濾清器，偽劣濾清器會導致機油止回閥損壞，結果就是冷啟動有幾十秒沒有機油壓力到缸蓋，導致凸輪軸調節器幹磨損，時間一長有異響就報廢了。
現在這種損壞非常普遍，更換調節器很快，熟練師傅三小時可以解決問題。但是不注意根源，一年以後問題會再次出現。
1、冷啟動困難，有延遲；
2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
4、動力下降；
解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
奔馳271發動機一定注意使用原廠靠譜渠道機油濾清器，偽劣濾清器會導致機油止回閥損壞，結果就是冷啟動有幾十秒沒有機油壓力到缸蓋，導致凸輪軸調節器幹磨損，時間一長有異響就報廢了。
現在這種損壞非常普遍，更換調節器很快，熟練師傅三小時可以解決問題。但是不注意根源，一年以後問題會再次出現。
購買這個調節器非常講究，偽劣產品很多，還是選擇有質量保證的為好。
1、冷啟動困難，有延遲；
2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
4、動力下降；
解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
奔馳271發動機一定注意使用原廠靠譜渠道機油濾清器，偽劣濾清器會導致機油止回閥損壞，結果就是冷啟動有幾十秒沒有機油壓力到缸蓋，導致凸輪軸調節器幹磨損，時間一長有異響就報廢了。
現在這種損壞非常普遍，更換調節器很快，熟練師傅三小時可以解決問題。但是不注意根源，一年以後問題會再次出現。
購買這個調節器非常講究，偽劣產品很多，還是選擇有質量保證的為好。
安裝過程沒有太多技術亮點，曲軸，進氣凸輪，排氣凸輪都有記號，對準即可。鏈條張緊器可以重複使用的，關鍵就是把頭部卡環移到第二道槽內，然後壓到底即可鎖住，再安裝好止回齒，扭進去頂住鏈條以後再壓一次即可伸出。
今天一個2012年跑了8萬公里的奔馳260E來解決冷啟動發動機異響，幾秒鐘以後完全消失，我判斷是機油壓力止回閥洩漏故障，拆開機油濾清器底座取出兩個止回閥證明我的判斷正確的，更換耐油耐高溫的氟膠O型圈解決故障。
1、冷啟動困難，有延遲；
2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
4、動力下降；
解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
奔馳271發動機一定注意使用原廠靠譜渠道機油濾清器，偽劣濾清器會導致機油止回閥損壞，結果就是冷啟動有幾十秒沒有機油壓力到缸蓋，導致凸輪軸調節器幹磨損，時間一長有異響就報廢了。
現在這種損壞非常普遍，更換調節器很快，熟練師傅三小時可以解決問題。但是不注意根源，一年以後問題會再次出現。
購買這個調節器非常講究，偽劣產品很多，還是選擇有質量保證的為好。
安裝過程沒有太多技術亮點，曲軸，進氣凸輪，排氣凸輪都有記號，對準即可。鏈條張緊器可以重複使用的，關鍵就是把頭部卡環移到第二道槽內，然後壓到底即可鎖住，再安裝好止回齒，扭進去頂住鏈條以後再壓一次即可伸出。
今天一個2012年跑了8萬公里的奔馳260E來解決冷啟動發動機異響，幾秒鐘以後完全消失，我判斷是機油壓力止回閥洩漏故障，拆開機油濾清器底座取出兩個止回閥證明我的判斷正確的，更換耐油耐高溫的氟膠O型圈解決故障。
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2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
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解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
奔馳271發動機一定注意使用原廠靠譜渠道機油濾清器，偽劣濾清器會導致機油止回閥損壞，結果就是冷啟動有幾十秒沒有機油壓力到缸蓋，導致凸輪軸調節器幹磨損，時間一長有異響就報廢了。
現在這種損壞非常普遍，更換調節器很快，熟練師傅三小時可以解決問題。但是不注意根源，一年以後問題會再次出現。
購買這個調節器非常講究，偽劣產品很多，還是選擇有質量保證的為好。
安裝過程沒有太多技術亮點，曲軸，進氣凸輪，排氣凸輪都有記號，對準即可。鏈條張緊器可以重複使用的，關鍵就是把頭部卡環移到第二道槽內，然後壓到底即可鎖住，再安裝好止回齒，扭進去頂住鏈條以後再壓一次即可伸出。
今天一個2012年跑了8萬公里的奔馳260E來解決冷啟動發動機異響，幾秒鐘以後完全消失，我判斷是機油壓力止回閥洩漏故障，拆開機油濾清器底座取出兩個止回閥證明我的判斷正確的，更換耐油耐高溫的氟膠O型圈解決故障。
1、冷啟動困難，有延遲；
2、冷啟動異響；
3、發動機故障燈點亮；
4、動力下降；
解決方法：
因為故障最直觀的表現就是：凸輪軸調節輪磨損，順帶有些嚴重的正時鏈條也會磨損變長。
所以，目前大多不是特別瞭解此故障的維修師傅都是更換凸輪軸調節輪來解決，剛更換確實可以解決問題，讓車子正常，不過很可能過不了多久又會出現，因為沒根治。
其實，造成凸輪軸調節輪磨損的原因很可能是長時間幹磨造成的，也就是缺少機油的潤滑。
為什麼會缺少機油的潤滑？根本原因就是機油壓力不足。
檢查方法：
冷啟動以前檢查機油尺機油高度，熱車以後停車一分鐘再次檢查，二者之間應該一致或者熱車稍高一點點，如果冷啟動前機油油麵高過熱車以後油麵，證明機油止回閥損壞，及時更換吧。下次一定記住使用原廠濾清器或者曼牌HU514Y型號，千萬不能使用曼牌HU514X型號，那是奔馳老款發動機使用的型號，用就遭。
奔馳271發動機一定注意使用原廠靠譜渠道機油濾清器，偽劣濾清器會導致機油止回閥損壞，結果就是冷啟動有幾十秒沒有機油壓力到缸蓋，導致凸輪軸調節器幹磨損，時間一長有異響就報廢了。
現在這種損壞非常普遍，更換調節器很快，熟練師傅三小時可以解決問題。但是不注意根源，一年以後問題會再次出現。
購買這個調節器非常講究，偽劣產品很多，還是選擇有質量保證的為好。
安裝過程沒有太多技術亮點，曲軸，進氣凸輪，排氣凸輪都有記號，對準即可。鏈條張緊器可以重複使用的，關鍵就是把頭部卡環移到第二道槽內，然後壓到底即可鎖住，再安裝好止回齒，扭進去頂住鏈條以後再壓一次即可伸出。
今天一個2012年跑了8萬公里的奔馳260E來解決冷啟動發動機異響，幾秒鐘以後完全消失，我判斷是機油壓力止回閥洩漏故障，拆開機油濾清器底座取出兩個止回閥證明我的判斷正確的，更換耐油耐高溫的氟膠O型圈解決故障。