'加價80萬奔馳G63，機艙室內被燒光，僅剩車身也仍然很值錢！'

奔馳G63是鋼鐵直男的終極目標，現在已經換代，市場行情一路看漲。在它200多萬的起售價之上，各大車商還要加價，最高的據說已經達80萬之巨。

現車資源我是沒有，否則早已盆滿缽滿。不過出於所在行業，倒是有不少機會接觸一些事故車殘車，哪怕就是一臺殘車，G63也是具有頗高價值。不是車值錢，而是它身上的零部件值錢。

拿這臺來說，嚴重的火燒事故，原因不明，把最重要最核心的車頭髮動機艙和室內駕駛艙燒的乾乾淨淨。全車僅留車身部分還稍微完好，即使是這樣，它所體現出來的價值也不是一般車能比擬的。

這臺車生產於2015年，四四方方，典型的硬派越野。雖然車身的整體輪廓還在，但是如果翻開發動機蓋來看，裡面幾乎是一片灰燼。

還能看到什麼嗎？可能是工作的關係，它的那具發動機倒是非常眼熟，V型8缸AMG內部代號M157的雙渦輪引擎。馬力數值544匹，扭矩高達760牛米，幾乎隨心所欲，想去哪兒就去哪兒。

可惜，現在已經化為灰燼。整個機艙都化為灰燼，蓄電池，保險絲盒，ABS泵，各種管路線路。一切高價值的，能賣出高價格的部件統統都燒完了。

室內情況一點也不比車頭小，方向盤，儀表臺這種皮質塑料部件更是經不起祝融的摧殘。

除了一團團皺巴巴的，焦炭似的遺蹟。幾乎一件有用的配件都找不到，更可惜的是儀表臺裡面，中央通道低下的電子電器系統以及不可估量的ECU。被火燒過之後，也難以再次使用。

儀表臺，全部焦化。

後排稍微好一點，座椅，門飾板以及車門裡面的升降馬達，門鎖之類還可以用。這裡算是不小的價值了，G63的配件如此昂貴，如果有拆車件供以選擇，絕對是十分受歡迎的。

看完了那些悲傷的情景，該看些讓人高興的事了。很慶幸，大火沒有把車身給燒著。除了前車門有些不妥，被火烤過之外，後車門，車窗以及相關的部件都是非常完好的。

最大的價值體現在尾部，整個後尾門完好，後保險槓，尾燈。還有那個備胎罩，我不知道如果去4S店訂購要多少錢，我拿個其他車型的來對比。豐田霸道4000的備胎罩，4S店報價高達¥6300元，霸道都要這個價，G63我不知道該翻3倍還是5倍。

如果對於以往的一些普通品牌的車型，全車只有鈑金外觀部件可供拆卸的話，那我們就可以說這臺車真的只是殘值了。普通品牌車型的外觀件是最沒有價值的，因為市場上實在有太多的副廠件或拆車件。那些價格低到你懷疑人生，一塊副廠葉子板只要180塊錢，買一車都花不了幾個錢。

而作為金字塔頂端的車型，因為車型數量非常稀少，副廠商家不會去開模具搞生產，賣不了幾塊沒意思。而原廠4S價又貴上天，這時就是拆車配件大發神威的時候了，原廠品質價格卻又低出許多，而且還不用訂貨三五個月。

外觀鈑金件因為裸露在外部，磕磕碰碰更換頻率又較高。賣起來比那些機電設備要輕鬆許多，備貨基本也不會有什麼壓力。

銘牌，實在看不出什麼有價值的信息。右下角那串英文引起了我的注意，Made in Austria也就是奧地利製造。原來奔馳G63不是在德國生產的，有點出乎我的意料。

車況非常簡單，一目瞭然。車頭位置幾乎全部報廢，最有價值的部件焚燬殆盡，只留下一個車身。但因為它是G63，它的外觀覆蓋件也是具有非常高價值的，沒有副廠件來山寨，還能賣出高價格。

不過，目前這臺車的殘值還沒有標註價格，想必正在估值。到時候可以期待一下，也許是一筆不錯的生意。

謝謝！