'新增1.5T+48V輕混版，全新奔馳GLC L“換裝”來襲'

不久前，奔馳官方宣佈，旗下新款SUV——奔馳GLC L將於8月24日上市。

新車外觀設計與海外版車型保持一致，並將新增一款1.5T渦輪增壓發動機搭配48V電機的輕混系統。

與現款在售車型相比，新款奔馳GLC L在外觀上有著不小的改動，新車在前臉的變化極大，前進氣格柵有著單橫幅和雙橫幅兩種樣式，格柵內部有著奔馳標誌性的繁星式中網。

前臉兩側大燈升級為幾何多光束LED大燈，點亮後有著不錯的辨識度。

新款奔馳GLC L的車身側面採用了雙腰線設計，搭載五輻式鋁合金輪轂，與在售車型相比，新增加了石墨灰色車漆、中國專屬AMG 19英寸輪轂。

同時，新車還為消費者提供了235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三種規格的輪胎和多種輪圈樣式供消費者選擇。

新車尾部，新款奔馳GLC L採用了全新樣式的尾燈設計，與海外版車型保持一致，後示寬燈將採用環狀設計，位於燈組外側，而環狀燈帶內部還將佈置剎車燈。

車身尺寸方面，新款奔馳GLC L的長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，與在售車型相比，在長度上僅短了1mm，在高度上降低了6mm，在寬度和軸距上則沒有發生改變，可以說，如此細微的調整，用肉眼幾乎看不出來。

內飾方面，新款奔馳GLC L的車內整體佈局與在售車型保持一致，但在中控臺上換裝了全新的12.3英寸全液晶儀表方、10.25英寸中控屏、多功能方向盤以及觸控板。

據悉，新車搭載了最新的MBUX人機智能交互系統，在一定程度上提升了新車的科技感。

配置上，新款奔馳GLC L標配了膝部氣囊、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提醒、前/後駐車雷達、定速巡航、自動泊車入位、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動後備廂等實用功能。

在高配版車型上，新車還搭載了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、360度全景影像、固定車側腳踏板、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶等配置。

動力系統方面，新款奔馳GLC L將換搭型號為M264系列的2.0T渦輪增壓高/低功率發動機。

其中，低功率發動機的最大功率為197馬力（145kW），高功率發動機的最大功率為258馬力（190kW），與發動機匹配的均是匹配9速手自一體變速箱。

值得一提的是，作為中期改款車型，新款奔馳GLC L還將搭載一款1.5T四缸渦輪增壓發動機加48V發電機的輕混系統，該混動系統匹配的也是9擋手自一體變速箱。此外，新車全系搭載了全時四驅，驅動方式為前置四驅。

底盤制動方面，新款奔馳採用了前/後多連桿式獨立懸架的懸架組合，駐車制動類型為電子駐車，這也是豪華SUV較為常見的底盤與制動的選擇。

再說幾句

雖然新車僅是中期改款車型，但在外觀上還是有著不小的變化。在採用了奔馳家族最新的設計風格後，新款奔馳GLC L在顏值上無疑更上了一層樓。

在小鵾看來，雖然很多朋友會去吐槽奔馳GLC的燈光、操作性和科技感，再加上此前奔馳4S店的幾件負面事件，奔馳的口碑似乎有所下降。

不過，不管怎麼說，就目前來看，作為德系豪華品牌的扛把子，奔馳的影響力和產品力還是值得信賴的。

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